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ハーレーのブレーキペダルポジションの調整についてです。
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08年式のローライダーでの話ですが、ブレーキペダルのポジションが踏み込んだときにつま先がかかとと平行になるので少し上向きにしたくなります。

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リヤのマスター側に調整ネジがついているので、ロックナット動かして遊び作ってから、マスター側の四角い部分回せば動くはずなんですか、びくともしない。
嫌な予感がするのでここで調整するのはやめておきます。

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ハーレー純正風のゴムのブレーキペダルカバーがあったので取り寄せました。
流用するので半分に割って、セメダインスーパーX
でくっつけただけですが悪くない感じ

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かたまるまでタイラップで止めておきますが、このままでもいいかな。

専用品のブレーキペダルカバーもあるようですが、さりげない工夫が好きなので実害なければこれで様子見ます。


ハーレーに取り付けしてあるデイトナのスマホルダーですが、充電用のケーブルは車用のシガーソケット接続タイプを流用していたので実は何度か壊してます。
主な故障の原因は防水じやないもの使ったので端子が錆びた。異常発熱にもつながるのでやはり防水端子がいるかなと。
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今回取り付けするのはデイトナのタイプCケーブル一体型の防水USBケーブルセットです。

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私のハーレーは電源取り出しネタさんざんしたので取り出し口に困らないのですが、デイトナの説明書みて目からウロコの電源取り出し方法が!
ブレーキランプの給電ラインから横取りするとは、
スマホなどの充電賄うにはここからで十分なんですね。

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スマホホルダーと給電位置をあわせてハーネスを取り回します。
初めから接続方向がL字になってるのでスマートな取り回しにできました。
接続してないときは防水キャップをかぶせて付属のハンドルクランプできる端子ホルダーに取り付けしておけばいいです。

後で気がついたのですが、USB PD3.0と言う規格で、対応機器なら充電スピードがかなり早くなるみたい。
スマホだけなのであまり関係ないかなと思いますが、5vだけじゃなく12Vまで可変出力って
え、これって給電側故障したら5V充電のスマホに12Vぶち込まれる可能性あるやつ?!
まあ、デイトナ様の製品なんでまず大丈夫でしょうが、この仕組みわかってたら、怖くてアマゾンとかではとても買えません。



ハーレーのキャンプツーリングでダブルテントという無敵の運用法を編み出しておいて、実はコットというものの存在を最近まで全く知らなかったのはここだけの秘密ですが、ヴァイブスインディペンデントデイでお隣テントの方が使ってるのみて、この手があったかと!
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コット最高や!
似たような機能と価格帯のものばかりでしたが、悩んだ末 販売企画が日本企業のコラプランテを選択。
初めてのコットでしたが これは いいものだぁぁぁ!
組み立て方法とかのレビューは後日
ただし、握力の弱い人は組み立てと分解時に少し力とコツがいるのですが、まあ
ハーレーのクラッチ握れる人なら問題ないでしょうw


今は亡き愛猫がハッスル爪とぎしてボロボロのレザーシート
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黒いガムテープで簡易補修していましたが、テープの粘着も溶け出したので一旦剥がしてやり直します。

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一番ひどい箇所だけパーマテックスのビニールアンドレザーリペアーキットで直してみます。

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破れのひどい範囲にマスキングして、熱硬化性樹脂を薄く塗り、付属のあて布越しにハンダで熱しておいたアイロンツールで熱をかけます。
あて布の樹脂側にはそれっぽいシワが付いてるので革っぽく固まります。

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バーアンドシールドロゴの横が補修材で固めた範囲。
他にも大きめの穴があるのでここも補修材で埋めます。

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あまりきれいにはなりませんが、大きな穴は塞いだのであとは靴墨でごまかします。
猫さんの爪痕なので完全に消すつもり無いのでこれでいいでしょう。


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かなり昔から気になってたのでやっと手を出します。
エンジンオイル添加剤のスーパーゾイルです。
ハーレー用のエンジンオイルはサンダンスさんの製品を試していますが、古いスクーターもあるのでそれ用に2ストローク用のエンジンオイル添加剤です。
使用はじめは1対1で混ぜるそうで、
添加剤というより、それもう2ストオイルじゃね?
てきもします。
パワーバンド使いまくるスクーターならなんか違いを体感できるかもしれませんね!



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第一回カップコーヒーミーティング 道の駅めぐみ白山開催です。
私が最初に会場入りかと思いきや…

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アマガエルが待機しとった!

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あと少しで梅雨だというのに、よりによって日照りのパーキングに取り残されてる。
まあ、お前も一杯やれよw

もう、この出会いでお腹いっぱいなので、あとは誰も来なくても大満足ですw
続きを読む

コロナも収まりつつあるので前から興味のあったミーティングの開催をしてみます。
缶コーヒーミーティングみたいなのが気になってましたが、あの名称は正式な開催元があるっぽいので使えない気がして・・・・
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そこで、カップコーヒーミーティング
これならかぶらないの・・・・・か?

開催日2022年6月18日土曜日
開催場所 道の駅めぐみ白山
開催時間9:30−16:00
*通常の道の駅利用時間を想定しているので一時間ごとにその辺走って戻ってきます。
連続滞在は許可もなんもだしてないのでNG

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バイク専用駐車場は5台!!!
要するに勝手に来て休憩して勝手に帰る。ミーティング告知の意味あるのかというレベルですが試験的な取り組みなんで^^;

車種とか一切縛りなしw ドッグランもあるので車でワンちゃんと来ても楽しめますw。

道の駅めぐみ白山の売店にある食材はほとんど地のもので、地酒やそれに合うつまみなど酒飲み必見の品ぞろえです。
あと、男子トイレの設計コンセプトに度肝を抜かれますw(*コロナ前に完成してるので、この発想を設計で通せるのは田舎じゃないと無理だなと)

近隣にはバイクで行くとブロッコリーが1個サービスしてもらえる安井ファーム(リンクはインスタ)さんの即売所(店長もスポスタ乗り)もあるので、声をかけてもらえば案内しますw

プロテクター付きのジャケット着てVRゴーグルつけてるのが私です(←怪しくて近寄れんやろ)

大体が、梅雨の天気の悪い時期に告知期間もほとんどないので

この告知で来る人がいなくてもしょうがないよね、という言い訳ができるからいいんですよw



ハーレーダビッドソンのエンジンオイル交換に、サンダンスさんから発売された新商品
パワーツーリング10W50を入れてみました。
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結構お高いのですが、空冷ハーレー専用開発とのことで、下が10Wの粘度設定も専用開発なのでこの粘度でも高温時の油膜切れ起こさない設計になってるんでしょうね^^

レブテックのMTP20W50にファビュラスオイルフィルターの組み合わせでずっと不都合なかったのですが、夏の市街地走行で違いが出るか楽しみです。


ハーレーダビッドソンに施工して継続使用中のフューエルワンですが、700km経過したのでデジタル内視鏡で覗いてみます。

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デジタル内視鏡にはLED照明が内蔵されてるのですが、シリンダー内部の撮影画像が回を追うごとに明るくなってます。
ヘッド上部のみではなく、燃焼室の真上のカーボンも落ちていると思われ、金属の地が出てきたので反射してると思われます。
昨年度は結局1000キロほどしか走ってないので、常にフューエル1入れ続けてもガソリン単価でリッター250円ぐらい?

一本施工ごとに目に見えて効果があるので、しばらく続けようと思います^^




paipa8 at 12:09コメント(0) 
尾身クロン
尾身クロン
尾身クロン
尾身クロン
尾身クロン

念仏のように唱えれば効果がある・・・わけないよねw


paipa8 at 20:39コメント(0) 
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