スポンサード リンク

2008年02月

ハーレーダビッドソン スポーツスターにあうバイクカバーをまとめてみました。

ワイズギア 携帯バイクカバー 2Lサイズ スポーツスターなどに


走行直後のハーレーダビッドソンのエンジン、マフラーは高温になっています。
バイクカバーが溶ける恐れがありますので、十分冷えてから御使用下さい。
生地には防水加工、縫製糸には撥水加工を施してありますが、完全防水ではありませんので雨量によっては車体が濡れる場合があります。

ヒラヤマ:ForModel21 バイクカバー / 単車カバー / LLL スポーツスターなどに


ハーレーダビッドソンの盗難防止・風雨対策万全のニューモデル単車カバー。
お客様の要望に答えて、立体裁断のゆったり装着タイプなので安心。

MCP ボディーカバー火の用心 <アメリカンLLLサイズ>スポーツスターなどに


(LLL)アメリカン:DS−4
全長・全高・全幅・シート高
240×150×105×100cm

YAMAHA(ヤマハ)バイクカバー Fタイプ 右ハンドルロック スポーツスターなどに


両サイドに立体大型ベンチレーションを設け、カバー内の湿気を効果的に逃がします。

ヤマハ:バイクカバー タイプG 右ハンドルロック スポーツスターなどに


防炎認定素材・・・炎が燃え広がらないように難燃加工された生地を使用
天面縫目なし・・・フッ素系撥水加工の一枚布裁断により雨水が溜まりにくい
ソフトな裏地付き・・・車体が傷付きにくいソフトな裏地付き厚手生地
エアベンチレーション ・ バタつき防止 ・ らくらく装着 ・ コンテナBOX付き

ハーレーダビッドソンのエンジンの動きを1/2スケールで再現するプラモデルがあったので注文してみました。
TESTORS製 ハーレーダビッドソン ツインカム88のスケルトンモデルです。
アメリカのロサンゼルスから空輸でやってきました^^
ハーレーダビッドソンのエンジンモデルハーレーダビッドソンの1/2エンジンパーツ






右下のDVDディスクはハーレーダビッドソンのエンジンモデルの大きさを比較するためにおいたのですが、かなり大きいモデルであることがわかるでしょうか?

ハーレーダビッドソンのシリンダーブロック、シリンダーヘッドなど透明になっているので、ハーレーダビッドソンのピストンの動き、プッシュロッド、ロッカーアーム、バルブの動きがすべて見えます。
台座に内蔵された駆動ユニットからフライホイールに動力を伝達して動かすようです。
エンジンのサウンドも再現されており、動作チェックで音だけ聞いてみました^^
回転数の制御は残念ながら出来ませんが、駆動ユニットを自作すれば簡単に改造できそうですね。
エンジンサウンドは動作とはシンクロしていませんし、吸気、排気ポートも造形されていないので、煙をすわせて4ストロークOHVエンジンの仕組みの説明をしようとおもっていたのも難しそうです

点火タイミングやインジェクターの噴射タイミングなどの確認用にフライホイールにピックアップ回路を取り付けてLEDを光らせると面白そうなので今度やって見ます。

まずは順番に組み立てレポートを仕上げていきますか・・・・・



ハーレーダビッドソン スポーツスターのバッグをまとめてみました。

デグナー サドルバッグ NB-3 スポーツスターなどに


ナイロンと合成皮革を素材としているので、本革に比べて防水性も高く、何よりお手軽。
開閉のしやすい、ワンタッチ金具やダブルジッパー装備で、専用のレインカバーまでが標準装備。
ワンタッチで脱着可能な、ドリンクホルダーもついています。
ハーレーダビッドソン スポーツスターのサドルバックにどうぞ。

デグナー サドルバッグ/SB−4 スポーツスターなどに


デグナーでは革質とデザインにこだわります。
荷物を入れるだけがバッグの機能ではないからです。
装着することで、何倍にも愛車の魅力を引き立てる為のカスタムパーツ。それがデグナーのサドルバッグです。
ハーレーダビッドソン スポーツスターを始め、どんなカスタムバイクにもマッチングしやすい、デグナーのロングセラーサイズ。

デグナー ツールバッグ(SMALL) TB-4G スポーツスターなどに


ハーレーダビッドソン自身のスタイルを妨げず、より際立たせる革の質感とシンプルなデザインが魅力。
スポーツスターにもジャストフィット

デグナー シングルサドルバッグ/SB−3I スポーツスターなどに


ハーレーダビッドソンのサドルバッグの取付はフェンダーレールにホールド用のベルトを通して吊るのが一般的です。またフレームやシートベルトに吊るパターンも有ります。

デグナー シングルサドルバッグ/SB−3 スポーツスターなどに


ハーレーダビッドソン スポーツスターを始め、どんなカスタムバイクにもマッチングしやすい、デグナーのロングセラーサイズ。

ハーレーダビッドソンの1/4ヘルメットの解説です。
今週のデアゴスティーニのファットボーイはかなり分厚くてわくわくしたのですが・・・・
デアゴスティーニのハーレーダビッドソン15号購入






ふたを開けて中のパーツ保護のダンボールを引き出したとたんに、ゴトン!ってヘルメットが落っこちてきました・・・・
この梱包方法危ないです・・・・畳の上だったのでヘルメットに傷はつきませんでしたが、なかにメタルを仕込んであるようでかなりおもいヘルメットなので立ったまま開封して足の指にでも落ちたら相当痛い目にあいますよ・・・・

ハーレーのヘルメット1ハーレーのヘルメット2ハーレーダビッドソンのヘルメット3






ハーレーのジェットへル細部の写真です。
ハーレーのロゴが印字されています。
ヘルメットの内張りは樹脂でした。さすがに布ってわけにはいかなかったようです。
1/4スケールのマッチョマンのフィギュアを探してきて被らしてみたいですね^^

続きます・・・



ハーレーダビッドソンの駆動関連パーツ2回目です。

キジマライトクラッチ ハーレーダビッドソン用

ハーレーダビッドソン純正に比べて約30%重さを軽減。
走行中は国産中型車並に軽いフィーリング!!
特にクラッチが繋がってからの操作領域が柔らかく扱いやすくクラッチの切れ・繋がりも違和感無くスムーズ。

プライマリーカバーキット'04〜ハーレーダビッドソンXLスポーツスター用


04年以降のハーレーダビッドソン スポーツスターに適合するクロームプライマリーカバーキットです。
プライマリーカバー、ダービーカバー、 インスペクションプレートがセットになっております。

プライマリーカバーキット ハーレーダビッドソン スポーツスター用


1991年〜2003年のハーレーダビッドソンXL(スポーツスター)用 プライマリーカバーキットです。
ハンドポリッシュ仕上げにクロームでコーティングされています。 目立つ部分のパーツなので、 交換するとかなり印象が変わり、高級感がでます。
インスペクションカバー、ダービーカバー、ガスケットが付属しています。

アウタープライマリーカバー ハーレーダビッドソンTC88用(5穴)


2000年以降のハーレーダビッドソン ツインカムソフテイル、1999年〜2005年までのダイナモデルに適合するクロームプライマリーケースです。
99年エボソフテイルにも適合します。
ダービーカバーとインスペクションプレートは付属しておりません。

アウタープライマリーカバー(3穴)ハーレーダビッドソン用


1995年〜2003年のハーレーダビッドソン ソフテイル・ダイナモデルに適合するクロームアウタープライマリーカバーです。
※ TC88モデル及び99エボソフテイルモデルに取り付ける場合は純正のダービーカバー(5穴のため)は取り付け不可能です


デアゴスティーニのハーレーダビッドソン15号を購入しました。
書店でのハーレーダビッドソン購読予約でキーホルダーがもらえるはずだったのですが・・・・・
くれませんでしたORZ
申請用紙出すのが遅れたからかな・・・・ちょっとショックですT。T
デアゴスティーニのハーレーダビッドソン15号中身






今回のハーレーダビッドソンはスイングアームとダブルショックアブソーバーを搭載したデュオグライドの特集記事。
ハーレーダビッドソンのイベント、デイトナ バイクトーバーフェストの解説。
CVO カスタム・ビークル・オペレーション ハーレーダビッドソン公認の特別限定モデルの特集
ハーレーダビッドソンがスポーツスターの販売で用いた驚くべき手法などです。

ハーレーダビッドソンのパーツは オイルポンプとヘルメット

ヘルメット・・・・・

だから ヘルメットはバイクのパーツじゃないだろ?

しかし・・・こうなると1/4スケールのフィギュアを用意しないといけない気がしてきました^^;



ハーレーダビッドソンの駆動関連パーツをまとめてみました。

Halebob 250ワイドドライブキット ツインカムTC88ソフテイル ハーレーダビッドソン用


2000年〜2006年までのハーレーダビッドソン ソフテイルモデルに250タイヤを装着可能なF.Kodlin製スイングアームキットです。
キットにはオフセットスプロケット・オフセット用スペーサー各種・専用スターターブッシュetcが付属しています。ベルトはTC88オリジナルベルトを使用可能です。
ホイール、タイヤ、フェンダー等があればワイドタイヤ化が可能です。

Primo製 3.5インチオープンベルトドライブキット ハーレーダビッドソン用


ハーレーダビッドソンのプライマリーをオープンベルトにするためのキットが全て付属しております。
※こちらの商品はソフテイルのエボリューション1990-1999年モデルとソフテイルのツインカム2000年以降モデルに適合します。

PRIMO製 オープンベルトドライブキット ハーレーダビッドソン用


3インチのハーレーダビッドソン用PRIMO製オープンベルトキットです。
フロントプーリー、リアプーリー・プロクラッチ・ピニオンギア・ギアサポートサイドガード・ハードウエアーのセットです。
※1990年以降のビックツイン純正セルに適合します。

GMA インサイドアウトブレーキプーリーシステム ハーレーダビッドソン用


ハーレーダビッドソンのリアプーリーとブレーキを一体にした画期的なシステムです。
ブレーキは4ピストンキャリパーとフローティングローターの組み合わせです。
ブレーキとプーリーをまとめることでスッキリとした外観にすることが可能です。

180ワイドドライブキット ハーレーダビッドソン スポーツスター用


ストックのハーレーダビッドソン スポーツスターに180タイヤを取り付けることができるキットです。
オフセットトランスミッションプーリーは後輪のスイングアームのアライメントを保ち、フェンダーに取り付けるスペーサーは適切なショック角度を維持し、8-2/1のリアフェンダーを取り付けることができます。
※91年〜03年のスポーツスターに対応します。取り付けの際にはフレーム加工が必要になりますのでご注意下さい。


ハーレーダビッドソン スポーツスターのフロント周りです。
キャストホイールとシングルディスクブレーキローターを装備。
95年式のハーレーダビッドソンなのでブレーキキャリパーはシングルポッドです。
このころはあまりブレーキの効きはよくないとの話でしたが、飛ばす人には物足りないでしょうが僕は十分でした^^;
ハーレーダビッドソン スポーツスターのフロントブレーキ






ハーレーダビッドソンを中古で購入したときからブレーキホースはステンメッシュになっていたのでブレーキタッチはよかったのだとおもいます。
国産アメリカンのときはエイプハンガーバーに交換したときにかなり長めのステンメッシュブレーキホースに交換しましたが、ブレーキラインが長くなるとステンメッシュでもタッチが悪く感じました。

ハーレーダビッドソン購入計画時にダブルディスクの車両があればなるべくそれを選ぼうとおもっていたのですが、ダイナシリーズではファットボブしかなかったのでデザインがあまり好みでないのであきらめました。
ハーレーダビッドソン純正アフターパーツでダブルディスクキットが最新年式のダイナ用にリリースされたらそのうち交換したいですね。

ハーレーダビッドソン スポーツスターのフロントホイール






以前乗っていたスポーツスターのホイールの形状はキャストホイールでタイヤはチューブレスタイヤです。
いままでバイクに乗ってきてタイヤの交換をショップに任せたことは一度もなかったのでタイヤ交換が楽ちんなチューブレスを選ぶようになったのですが、最近は整備はディーラーに任せてもっと楽をしたくなってきました^^;

ダイナローライダーが納車されたら、一回はタイヤ交換を自分でしようとおもいますが・・・・

ちなみにチューブレスタイヤとしてリリースされているハイグリップ系のタイヤでも中にチューブを入れて組み付ければスポークホイールにも取り付けできるのですが、ハーレーダビッドソンではどうなんでしょうね・・・・・(タイヤの種類に関してはもしかしたら昔からチューブ対応ハイグリップとかあるのかもしれませんが、勉強不足でわかりません^^;)



ハーレーダビッドソンのオイル関連パーツ2回目です。

REV TECH(レブテック)製 シングルグレードエンジンオイルSAE 50 ハーレーダビッドソン用


ショベル以前のハーレーダビッドソンのエンジンに使用可能なシングルグレードSAE50のエンジンオイルです。
ハーレーダビッドソンは熱によるオイル劣化がおきやすいのでマメに交換することをオススメします。通常一回のオイル交換で3本は使用します。1本/946mlです。

レブテック製エンジンオイルSAE20W50 ハーレーダビッドソン用


REV TECH製マルチグレードSAE20W50のエンジンオイルです。
エボリューション以降のハーレーダビッドソン全般に使用できます。このオイルは通年使用出るタイプのマルチグレードとなります。

オイルチェンジファーストキット ハーレーダビッドソン用


マルチグレードSAE20W50×3本とクロームオイルフィルター×1個・ オイルチェンジヘルパー×1個がセットになったお得なKITです。
エボリューション以降のハーレーダビッドソンに適合します。
オイルフィルターの適合は1980年以降のラバーマウント5-Speedモデル(ツインカム88を含む)・1984年以降のソフテイルモデル・1984年以降のスポーツスターモデルで、オイルチェンジヘルパーは1992年以降のエボリューション又はTC88に適合します。スポーツスターにもジャストフィットではありませんが非常に重宝します。

デイトナ ハーレーダビッドソン モトレックス レジェンド 4T(SAE 20W−50) エンジンオイル


鉱物油に化学合成油を配合し、その両方の長所を活かした部分合成油。
ハーレーダビッドソンのVツインエンジン等ミッション(クラッチ)が分離したビッグエンジン専用オイル。

デイトナ ハーレーダビッドソン ディップスティック付油温計


TC88ソフテイルファミリー('00〜'06)
TC96ツインカム96('07〜)モデルは不可。
油温計にレベルゲージを付加。
ハーレーダビッドソンのオイル管理の基本パーツとして、ステンレス製リングでキラリとドレスアップ。オイルタンク用。
油温表示0℃〜200℃。

95年式のハーレーダビッドソン スポーツスター1200の純正シートです。
ハーレーダビッドソンの純正シートは長距離ツーリングに適したものなので社外シートには交換していませんでした(というかお金がなかった^^;)
ハーレーダビッドソン スポーツスターのシート






ボタンの埋まったダブルタイプのシートですが、外して裏の金具を取るとソロシートにもなる優れものでした。
デザインから分離するように見えなかったのですが^^;
ソロシートにしたときはハーレーダビッドソンのリヤフェンダーの中間にシート固定のボルトが止められるようになっていました。

ハーレーダビッドソンのシートは足つきの具合に直接影響があるので体形に合った物に交換するのは結構重要ですが、昔乗っていた国産アメリカンは純正シートのアンコを抜いてラペラシートっぽくしてました^^;
ハーレーダビッドソンの純正シートはそれ自体が品質の良いものなので適当にアンコ抜いて貼りなおすぐらいなら買い換えて純正シートを取っておくほうがいいと思います。



にほんブログ村 バイクブログ ハーレーダビッドソンへ
にほんブログ村←更新の励みになるので次のネタが気になる方はポチっとお願いします^^
スポンサード リンク
ハーレー関連コンテンツ
Recent Comments
訪問者数
  • 今日:
  • 昨日:
  • 累計:

ハーレーカテゴリー
ハーレー最新記事
ハーレーオーナープロフィール
ブログ村ランキング参加中