2007年12月31日
ハーレーダビッドソンのドライサンプエンジン
ハーレーダビッドソンのクランクケースとシリンダーブロックを右側だけ組んでみました。
ハーレーダビッドソンのエンジンはドライサンプ式で、オイルは別タンクから循環するのでオイルパンが下にない分だけエンジンを低くすえつけることが出来てます。ミッションもプライマリーギヤを介して後方に付いているのが特徴ですね。
ダイナシリーズはオイルタンクがミッションケースと一体になっているのでわかりにくいですがやはりドライサンプエンジンにかわりありません。
ぼくはハーレーのオイルタンクが別に付いているのがたまらなく好きなのですが(前にも言いましたか＾＾）ダイナシリーズではここだけは妥協しないといけませんね・・・・
