ハーレーダビッドソンは壊れません！

ハーレーダビッドソンのインジェクション噴射パルスですが、リヤシリンダーのインジェクターの噴射タイミングのみを実測していたので今度はフロントインジェクターの波形も実測してみます。フロントの噴射タイミングも予想通りになるはずなんですが・・・・



今回は注文しておいたインジェクターのカプラーが来たので、デジタルオシロスコープのプローブを割り込ませるハーネスからデーターを取ります。
クランクポジションセンサーの計測箇所は前回どおり。


デジタルオシロスコープの波形です。
赤色がクランクポジションセンサー、黄色がインジェクター噴射パルスです。
位相差４５度（クランクポジション信号では４パルス分）噴射タイミングもﾘﾔインジェクターの波形と比べてずれがありますね。


せっかくなのでフロントインジェクターとリヤインジェクターの波形を同時に計測しました。
交互にインジェクターパルスが送られているので各シリンダーの吸入行程寸前に噴射しているのがこれで確認できました。（アイドリング回転数１０００付近での気筒ごとのインジェクター噴射幅約１２０ｍｓ、計算すればクランク２回転に１回噴射してるのは４サイクルなので当たり前なのですが確認できます）
ハーレーダビッドソンのＴＣ９６インジェクションは独立噴射のシーケンシャル制御を行っているので間違いないようです。