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2008年09月18日

ハーレーダビッドソンのサンダーマックス 取り付け(フロント純正O2センサー取り外し)

ハーレーダビッドソンにサンダーマックスをしっかり取り付ける作業に入ります。
(EFIマップのアップロードは今説明するとややこしくなりそうなので順番を後にします。)

まずハーレーダビッドソンの純正O2センサーを取り外します。

ハーレーダビッドソンのリヤO2センサーカプラー
ハーレーダビッドソンのリヤシリンダー純正O2センサーはシートの下のECMモジュールの上にある2Pデルファイコネクターをはずします。

ハーレーダビッドソンのリヤ純正O2センサーカプラーカバー
はずした純正O2センサーのカプラーには、サンダーマックスに付属のカプラーカバーをかぶせておきます。

ハーレーダビッドソンのフロント純正O2センサーカプラー
フロントのO2センサーカプラーはハーレーダビッドソンのクランクポジションセンサーのカプラーと同じホルダーに納められているので、ホルダーの爪を起こしてカプラーをはずします。

ハーレーのフロントO2センサーカプラーカバー
フロントのO2センサーの純正カプラーもサンダーマックス付属のカプラーカーバーをかぶせてもとのホルダーにセットします。
ぼくはハーネス関連の接続はあらかじめシリコンスプレーを吹いておくようにしています。

ハーレーダビッドソンのフロントO2センサー取り外し
次にハーレーダビッドソンのフロント純正O2センサーをエキパイから取り外しします。O2センサーのハーネスはフレームにタイラップバンドで固定されているので先にはずしておきます。
フロントのO2センサーは隙間があるので普通のめがねレンチ(7/8インチ 実は22mmを仕様^^;)をかけてはずすことができるのできます。

ハーレーダビッドソンのフロントエキゾーストO2センサーボス
O2センサーが外れたハーレーダビッドソンのフロントエキゾーストです。
ごみとかはいるといやなのでサンダーマックスのO2センサーをすぐにはめ込んでおきます。

ハーレーの純正O2センサーとサンダーマックスO2センサー
左がハーレーダビッドソン純正のO2センサーで、右がサンダーマックスのオートチューンモジュールのワイドバンドO2センサーです。
純正よりもなんとなくカッコイイですねw
O2センサーのねじ部分には焼きつき防止にアンチシーズ(カッパーグリス)を塗っておくのですが、サンダーマックスのO2センサーはあらかじめ塗布されていました。

フロントのO2センサーはすんなり外れるのですが、リヤがどうやら面倒な予感・・・

おまけ↓

ハーレーダビッドソンにレギュラーガソリンを入れるとどうなるか?




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コメント一覧

1. Posted by 黒猫   2008年09月18日 17:46
インジェクションはO2センサーがあるんでしたねぇ。
取り付け、ご苦労様ですっ。
2. Posted by ネコミニ   2008年09月18日 19:08
黒猫さん>ありがとうございます^^
O2センサーのついていないインジェクションって、車の感覚だとありえないんですよね^^;(20年近く前にインジェクション化されたミニクーパー(イギリス)も初めからO2フィードバックしてましたし)
3. Posted by 修行する社員   2008年09月18日 19:55
初めまして修行する社員と申します。
ライブドアブログ初心者です。これから記事を参考にさせてください。
最初スポスタにレギュラーを入れてました。
変な音しましたよ
4. Posted by ネコミニ   2008年09月18日 21:08
修行する社員 さん>はじめまして、書き込みありがとうございます。アクセルがばっとあけたときだけ出る変な音はノッキングだと思います。やっぱりハイオクがいいみたいですね^^;
「誰もいない場所を目指す」実にいい言葉ですね^^
5. Posted by 修行する社員   2008年09月19日 12:20
またまたやってきましたw
「誰もいない場所を目指す」カッコイイですね。

どこかに旅に出てしまいたいです。

ちなみにハイオクだと変な音は出なくなりました。
6. Posted by ネコミニ   2008年09月19日 17:22
修行する社員さん>やっぱりスポーツスターでもハイオクがベストみたいですね^^; でも僕が乗っていた95年式のスポーツスターはレギュラーで平気でした^^;(中古なのでそういうセッティングにしてあったのかもしれませんが)

ビジネスなら誰もいない場所を目指さないといけませんが、ツーリング先にあんまりにも、だれもいないと寂しいですw

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