ハーレーダビッドソンのアイドリング変更動画
アイドリングを下げるサンダーマックスは楽天市場でもチェックできます
ハーレーダビッドソンTC96ダイナローライダーにサンダーマックスを取り付けして基本的な操作は自分でできるようになったので、アイドリングを下げるとどのようなエンジン音になるのかを動画にとって見ました。
上から順番に設定で１０００ｒｐｍ、９００ｒｐｍ、８００ｒｐｍ、７００ｒｐｍ、６００ｒｐｍ、５００ｒｐｍです。
あくまで設定ですので制御上＋−５０ぐらいの変動があるようです。
設定で４００ｒｐｍにしても５００ｒｐｍぐらいまでしか下がらなかったので動画はそこでおしまいです。
ハーレーダビッドソンのオイルポンプを容量の大きいものにしないとTC96でも６００ｒｐｍは厳しいといううわさなので、あくまで試しにやってみただけです＾＾；
↑ハーレーダビッドソンのアイドリング回転数１０００ｒｐｍです。
いわゆるノーマルのアイドリングと同じで、排気音が連続して連なっていてハーレーらしさが感じられませんね・・・・・
↑ハーレーダビッドソンのアイドリング回転数９００ｒｐｍ
なんとなく排気音の歯切れがよくなってきましたよ？
↑ハーレーダビッドソンのアイドリング回転数８００ｒｐｍ
だいぶバッタババッタバ言うようになってきました。
このあたりの回転数でも僕は文句はないですね＾＾
↑ハーレーダビッドソンのアイドリング回転数７００RPM
これは以前の記事であげましたね＾＾
このぐらい落とせば僕的には十分ハーレーらしく感じるのでいいと思うのですが。
↑ハーレーダビッドソンのアイドリング回転数６００ｒｐｍです。
このあたりになると使い続けるとどうなるかわからないよ？ってショップの意見が聞こえてきそうです。
↑ハーレーダビッドソンのアイドリング回転数５００RPM
もう、エンジンの鼓動感というよりかなり無理してる感じが強くなってきました。
爆音マフラーだと回転数落とせばそれだけいい感じに聞こえるのかもしれませんが、当たり前のエンジンマネージメントとしてはやはり厳しいんでしょうね・・・・
怖いのでもうやりませんｗ（すでに手遅れ？）
まあ、だめになったらそのときは ストローカー組み付けとか、逃げ道はあるしｗ
おまけ↓
ハーレーのO2センサー取り外し
にほんブログ村←更新の励みになるので次のネタが気になる方はポチっとお願いします＾＾
トラックバックURL
コメント一覧
できれば５００回転のまま少し乗ってどうなるかってインプレ…。(:.oﾟзﾟo:.).:∵ぶっ
ストローカーキット入れると排気量が上がるんですよね？
で、アイドリング下げることって良くないんじゃないんですか？
ディーラーでアイドリングを今の６２０から５００台にするためにはどうしたらいいかって一度聞いたことがあって。
ただ、ストロークアップ自体は低回転トルクが上がるんだったかな・・・、ハーレーでどうなるかは不明です。
まあ、クランクケースごと交換になるやつもあるのでかなりの値段が・・・・
アイドリング下げるならサンダンスさんのヘビーウエイトフライホイールと大容量オイルポンプでいけそうなんですが、そっちもかなり気になってますｗ
