ハーレーダビッドソンは壊れません！:ハーレーダビッドソンの馬力計測（サンダーマックス＋スクリーミンイーグルステージⅠエアクリーナー）

ｽﾎﾟﾝｻｰﾄﾞ　ﾘﾝｸ

2008年10月14日

ハーレーダビッドソンの馬力計測（サンダーマックス＋スクリーミンイーグルステージⅠエアクリーナー）

ハーレーダビッドソンにスクリーミンイーグルステージⅠエアクリーナーキットを取り付けして試走が終わったのでダイノジェット北陸さんに馬力計測に行ってきました。

いつものようにダイノマシンにハーレーダビッドソンをセッティング。

いつもと違う角度から馬力計測の動画を撮影です。
エンジン音が吸気音と合わさって迫力があります（実際聞いた場合ですが＾＾；）

ハーレーダビッドソンの馬力計測の結果です。
青いグラフがフルノーマルのダイナローライダー（最大馬力５６ｐｓ　最大トルク９．７３ｋｇ-ｍ）、赤いグラフがサンダーマックス＋スクリーミンイーグルステージⅠエアクリーナー（最大馬力６５ps　最大トルク１０．５３ｋｇ-ｍ）の組み合わせです。
マフラーはどちらもノーマル。
シャーシダイナモの計測データーは最大点だけ見ても無意味なのは以前も言いましたので・・・・

回転数が低いところで空燃比が薄く計測されているのは、ハーレーダビッドソン純正のマフラーが穴の奥まで排気ガス取り込みのホースを差し込めないために起こっているとのことです。（実際こんなに薄いわけないそうで）

グラフを見るとサンダーマックスポンつけだけの時には高回転で馬力が頭打ちしてたのが右肩上がりで伸びてますね。
エアクリーナーを換えて高回転のふけ上がりが劇的に変わったのを体感できたのもうなずけます。

さて、せっかくなのでハーレーダビッドソンの純正マフラーの限界を試してみたくなり直キャブもやってみますか(☆ﾟ∀ﾟ)

にほんブログ村←更新の励みになるので次のネタが気になる方はポチっとお願いします＾＾

タグ: ハーレー馬力サンダーマックスダイナ TC96

paipa8 at 15:40│コメント(11)│トラックバック(0)│ハーレーダビッドソンのデーター計測 | ハーレーのフルコン、サンダーマックス

楽ワード

トラックバックURL

コメント一覧

1. Posted by くに 2008年10月15日 06:50

こんにちは～
いつも拝見させてもらってます
とうとう自分もハーレー買っちゃいました
やっぱ、乗らずに死ぬのは、心残りですからねｗ

色々勉強になります
これからも、ちょくちょく遊びに来させていただきますのでよろしくお願いします

2. Posted by ネコミニ 2008年10月15日 22:06

くにさん＞コメントありがとうございます＾＾　ハーレー購入おめでとうございます（・ｗ・）/
僕も復帰して1年もたってませんが＾＾；　よろしくお願いしますｍ（　　）ｍ

3. Posted by ＴＤ 2008年10月16日 11:11

カスタムの記事など、いつも興味深く
読ませて頂いてます。

私も、０６のローライダーと０８のウルトラに
ＳＥのステージ１エアクリを取り付けて
ＳＥのレースチューナーキットで燃料調節
しましたが、希望通りの変化で満足してます。
自分のブログにちょっと載せてます
　　　　　↓
http://an-evil-father.cocolog-nifty.com/blog/2008/05/post_261c.html

4. Posted by ネコミニ 2008年10月16日 19:25

TDさん＞初めまして、書き込みありがとうございます。
純正ＥＣＭのキャリブレーションはやらないとトルクの抜けるところがあるんですね＾＾；　純正に付け替えてキャリブレーションなしの馬力計測も考えていたのですが、ＴＤさんの記事のほうに丸投げします（オイ
今後ともよろしくお願いいたしますｍ（　　）ｍ

5. Posted by ＴＤ 2008年10月16日 19:39

その昔　（って２５年位前）　キャブを
色々弄った事も有りますが、どこかを
美味しくすれば、どこかが不満に・・

その点インジェクションは、全回転域を
好みの通りに設定出来るのでとっても
面白いかと思います。

０６ＦＸＤＬのＥＦＩチューンにつきましては
ＨＰの＜性能カスタム＞のコンテンツに
詳細載せています。

http://homepage2.nifty.com/td-an-evil-father/td.htm

6. Posted by ネコミニ 2008年10月16日 20:58

TDさん＞ＨＰほうも拝見しました。お言葉に甘えて次回の記事本文からＨＰへリンクとばさせてもらいます＾＾
マフラー早く換えたくなりましたｗ

7. Posted by 笹谷 2008年10月17日 15:33

初めまして。
いろんな方のブログ見て勉強中なんですけど、せっかく拝見させて頂いたのでコメント残させていただきました。
わが社はビックスクーター専門店なので、ハーレーは取り扱いないですけど、勉強いなります。
また、よらさせて頂くと思いますが宜しくお願い致します。
もし、よかったら私のブログも見て下さいね。
質問なんかもあったら色々と受けてますんで。

8. Posted by 弾正 2008年10月17日 16:17

マフラー交換したころ、訳もわからずフルコン、エアクリーナーも交換したのは良かったんだって改めて思える。良かった、だって安くないし。（ｗ

9. Posted by ネコミニ 2008年10月17日 19:37

笹谷さん＞コメントありがとうございます。ビッグスクーターも実はあこがれていたりします。ホンダのフュージョン楽そうです＾＾

弾正さん＞フルコンがないとやっぱりトルクの谷間とができるようで、手間を考えると一気に交換は近道ですからね。
ぼくはネタのこともあるのでじわじわやってますが＾＾

10. Posted by えれふぁんちゃん 2008年10月19日 12:31

コメント有難う
とってもバイク詳しいね
ぜひひばりちゃんに教えときまするわ(^_^)

11. Posted by ネコミニ 2008年10月19日 17:09

えれふぁんちゃん（敬称略）＞コメントありがとうございます＾＾
詳しいというより好き勝手やってるだけなのですが＾＾；
こんなブログでよければ紹介してあげてください（・ｗ・）””