ハーレーダビッドソン、サンダーマックスのセッティング再考
ハーレーダビッドソンのフルコン、サンダーマックスですが、べーくんさんのブログに細かい考察が書いてあり、そこでコンピューターの学習具合を一望できるモードの紹介を見たためにあわてて確認しました^^;
ジッパーズのスマートリンクを起動してサンダーマックスから現時点のマップデータをダウンロードした後でマップエディッション、リード”ラーンド フューエルアジャストメエント”を選択して学習データーを読み込みます(結構時間がかかります)
ツール→オートチューンポイントアナライザーを選択します。
サンダーマックスコントロールセンターのウインドウが現れるので赤丸のディテール(詳細)ボタンを押すとフューエルアジャストメント(オフセット)サマリーのウインドウで補正状況をチェックできます。
学習してないときは0ですが・・・・
現在の補正状況です。
ノーマルマフラーのうちはいい具合にサンダーマックスが学習してくれると思っていましたが、補正の範囲を超えてるポイントが何箇所か・・・・
アイドリングを低くしたり、レギュラーガソリン入れてノッキングさせたりしたので、今となってはいつこのようになったのかわかりません^^;
そこで初心に戻ってサンダーマックスの補正をクリアして、アイドリング回転数もノーマルの1000回転で学習しなおそうと思います。
あと、ハーレーダビッドソンのスピードキャリブレーションについてですが、どうもサンダーマックスでそのまま指定した45900(ダイナ06−07)という値ではメーターの表示より実際の速度が1割以上速いようなので(GPSで確認)実測値との割合で設定を直したほうがいいのかもしれません。(本国仕様とドライブ比が違うので日本仕様のことは考慮されてないのかも)本当はショップさんに聞きたいのですが、取り付けを自分でした以上自分でがんばらないといけませんね。
細かいファクターの説明などは勉強しながら開設していきますが、一度バーンHDスポーツさんで工賃を払ってサンダーマックスの勉強会を開催できたらいいかもしれませんね^^
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コメント一覧
してみたい興味にかかられるが
実際そんな簡単にできそうもないと思われることを
いとも簡単にするネコミニさんて
凄い。
基本的に補正の範囲でイイガニできていることを確認できれば問題ないので^^
自分のでオートチューンポイントアナライザーを選択してもTMaxControlCenterに画面が変わるのですが、Fuel Adjustment Summaryとは何処にあるのでしょうか?
説明用の画面が一枚抜けていたので分かりにくかったですね(・w・)””
追加しましたので御覧ください。