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2009年07月21日

ハーレーダビッドソンのサンダーマックスベースマップ作成 続編

ハーレーダビッドソンのサンダーマックスバースマップ作成、残りの80km走行*2はハーレー富山さんでオイル交換をしてもらうのでそのついでに行います^^

ハーレーのオイル交換
いつものようにはずしにくくしたままのオイルエレメントと格闘してもらうことに^^;
その場所の対策、ロングタイプのエレメント使えばよさそうな気もしますが、どうなんだろ。

ハーレーとサンダーマックス通信
ハーレー富山さんの表でサンダーマックスとPCを通信。
80km走った分の補正データを取り出してベースマップの修正を行います。

ハーレーのベースマップ補正
前回のベースマップから若干補正が入ってます。
ここからもう一度サンダーマックスに書き込むと・・・

ハーレーのベースマップ作成
若干変わったの・・・かな?
黄色い部分がデフォルトのハーレーダビッドソンのマップですが、最初に比べれば極端に変わりませんね。

家に帰って80km、もう一度ベースマップの修正を行いましたがほとんど大きな違いはなし(まあ微調整ってことですか)

160km 80km 80km でサンダーマックスのベースマップ書き換えは一応OKなのかな。
ロングツーリングのあとにでももう一度チェックして見ますか。

ハーレーダビッドソンのエンジン関係のパーツを変更するたびに学習部分をベースマップに反映させていけば常に最適なエンジンマネージメントになりそうですね^^

おまけ ハーレーといろは坂




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コメント一覧

1. Posted by JPD   2009年07月23日 21:32
ECU学習補正は
距離じゃないと思うんだけど?

高速道路の走行で距離稼いでもマップの一部しか使われないから学習進まないような?
2. Posted by ネコミニ   2009年07月23日 22:01
JPDへ>もちろん^^;
行きは高速だけど帰りは下道でいろんな走りかたしたよ。
本当はダイノジェットに乗せて、全領域あたりつけてもらえばいいんだけど、結局自分が使わない部分の学習はやってもしょうがないという観点で、あまり詳しくいわなんだw

でも、ムキニなったときに学習してない領域使うとムゴゴゴってなるw

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