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2023年06月19日

ハーレーダビッドソンのカムシャフト交換計画

私の乗っている2008年式のハーレーダビッドソンTC96ダイナローライダーはカムのオーバーラップが0!(2014年のプロジェクトラッシュモア?導入後はまともなカムになったらしい??)
エンジン工学の教科書チョコっとかじっただけでも、なんでそんな設計?!って疑問だらけだったのですが、環境とか規制とか認証とか新車で売るときのハードルが空冷エンジンのハーレーではあまりにも高いのでそのための苦肉の策?らしく、新車で買ってからずっともやもやしていたのがついにカム交換プロジェクト始動です。
IMG_20230621_002333


ことの発端はこのキット↓

あとで個別にネタにしますが、こいつはもともと導入予定だったS&Sのイージースタートカム551CEとクイッキーアジャスタブルプッシュロッド、カバーキット、S&Sパフォーマンスタペットが含まれていて、
ツーリングファミリー向けのマフラーとエアクリーナーもセットになったお得なキット。
これがネオガレージさんの特売でさらに安くなっていまして、
使わないマフラーとエアクリーナーを売ったら結局カムの値段だけでプッシュロッドキットとプレミアムタペットまでついてきた。

取付を頼む予定のAARさんにキットを取り寄せてもらい、カム以外はこちらであらかじめ組んでおく流れで調整中です。

キットに含まれていたパーツを個別で買うと・・・・




3点で17万円・・・・が7万円ほどで済んだ!!

ハーレーのエンジンはビックツインの場合ファミリー関係なく共通の部品がかなりあるので、ツーリングファミリー向けのパフォーマンスキットでも、使わない部品売れる計算で選ぶとかなりお得な出物がまだまだあふれていそうです^^





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コメント一覧

1. Posted by にしやん   2023年06月19日 20:16
5 キター!!
カムを交換されるのですね。
551CEは私もめっちゃ気になってます。
レポート続編楽しみにしています。
2. Posted by ネコミニ   2023年06月21日 00:30
久しぶりに自分でも触る大物のネタなので、新しい発見や感動が結構あります^^
現時点でプッシュロッドは組み終わって試走中ですが、カムはまだです。
写真撮った後の記事起こしが追い付かないw
3. Posted by にしやん   2023年10月21日 21:49
5 こんばんは!
中々ブログの更新がないですねぇ。
カム変えた際のサンダーマックスのマップどうされるんだろう?とか興味津々で待っているのですが、、
お忙しいかと思いますが、お時間のある時に更新お願いします!
4. Posted by ネコミニ   2023年10月29日 11:36
本業が忙しくなってきたので、大きなネタは来春に持ち越しです。
カム交換はショップさんと調整待ちなのですか、春になって手をつけてなければ自分でやって見る予定ですので!

5. Posted by にしやん   2023年10月31日 21:58
5 承知いたしました!
楽しみにお待ちしています!!

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