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ハーレーダビッドソンの外装パーツ

タミヤの1/6ハーレーダビッドソン ファットボーイローにデカールの貼り忘れがあったので追記します。

ハーレーダビッドソンのダービーカバー
ダービーカバーの103キュービックインチ表記。
パーツに溝が切ってあるので墨入すればいいのですが、めんどくさいのででカール貼りますw

ハーレーダビッドソンのポイントカバー
タイマーカバーの103表記もデカール貼り付け。

ハーレーダビッドソンのクラッチリリースカバー
6速ミッションのクラッチリリースカバーのSIX SPEED表記もデカールで。

ここをSEX SPEED って地味に改造するプランも昔あったんですが^^;

ファットボーイのタンクアップマウント取り付けシュミレーションもやってみましょう。

ハーレーダビッドソンのタンクにメーターダッシュパネルと燃料計、燃料キャップ、燃料コックを取り付けます。
ハーレーダビッドソンのタンクとメーターダッシュパネルと燃料計、燃料キャップ、燃料コック

ハーレーダビッドソンのタンクオンメーター
タンクの上にメーターダッシュパネル取り付け完了。
ハーレーといえばやっぱりタンクオンメーターですね!

ハーレーダビッドソンの燃料計
燃料計の表示はデカールで表現。

ハーレーダビッドソンの燃料ホースカプラー
ガソリンタンク底部に燃料コック(本当はインジェクションなので高圧対応のワンタッチカプラーなのですが)を取り付けます。

ファットボーイローのハンドルとタンク

ハーレー本体に乗っけるとどっしり感が出てきました。

次回は貼り忘れたデカールを追加で貼ります。

ハーレーダビッドソンのタンクを組み立てます。
ハーレーダビッドソンのガソリンタンク
2014年式ファットボーイローは分割式タンクではありませんが、プラモなので分割されてます^^

ハーレーダビッドソンのガソリンタンク
合体して完成。
微妙な塗装具合ですがまあ、こんなもんです。

ハーレーのタンクエンブレム
タンクにエンブレムを貼り付けます。

ハーレーのタンクエンブレム
デカールを貼り付けるとエンブレムがよりリアルになりました。

次はタンクオンメーターを組み立てます。

ハーレーダビッドソンの左ステップ周りのパーツを組み付けます。
ハーレーダビッドソンの左ステップ周り
シーソー式のシフトペダル、サイドスタンド、フットボードマウントの部品です。

ハーレーダビッドソンのシーソー式のシフトペダル、サイドスタンド、フットボードマウント
細かい部品でも組み立てるとしっかりまとまります^^

ハーレーダビッドソンのシーソー式のシフトペダル、サイドスタンド、フットボードマウント
ファットボーイのフレームに取り付けします。
シフトのリンクも接続していい感じです^^

次はオイルラインを組み立てましょう

ハーレーのオイルタンクを組み付けます。

ハーレーソフテイルのオイルタンク
複数のパーツに分かれてますが

ハーレーソフテイルのオイルタンク
オイルタンクキャップも取り付けして完成^^

ハーレーソフテイルのオイルタンク取り付け
フレームにオイルタンクを取り付けました。

ハーレーソフテイルのフロントダウンチューブ
このパーツはフロントフレームの補強でした。

次はフロントABSモーターと電圧レギュレーターを取り付けます。

スイッチブレード Shorty スモーク


低めのクイックリリース・ウィンドシールド 傷の付きにくい 4mm Lexan(R)シールドを採用。 使用しない時はワンタッチで取り外し可能です。 National cycle製。 12インチ高で低めのシールド。 体に当たる風を軽減しますが、ヘルメットは通常シールドに隠れません。 ※別売マウンティングハードウェアキット(NC-KITQ141)が必要です。

スパルタン・ウインドシールド スポーツスター用 ミディアム高

クリアな視界と防風効果のあるウインドシールド。 丈夫で傷の付きにくい、4mm Lexan(R)シールドを採用。 使用しない時はワンタッチで取り外し可能です。 National cycle製。 17インチ高(シールド上端がヘルメットの中間〜下部にくる方が多いと思います。他に19インチのトールタイプがあります) 写真2はMedium高です。 ※別売マウンティングハードウェアキット(NC-KITQ141)が必要です。

スイッチブレード・デフレクター ウインドシールド (クイック・リリース) スポーツスター用

コンパクトなクイックリリース・ウィンドシールド 傷が付きにくく、クリアな視界が特長の 4mm Lexan(R)シールドを採用。 使用しない時はワンタッチで取り外し可能です。 National cycle製。 12インチ高で低め、かつ横幅もコンパクトに仕上げてあります。 小型ですが、高速ではしっかりと防風効果があります。 ※別売マウンティングハードウェアキット(NC-KITQ141)が必要です。

デイトナ2upスムースシート

Le Pera ラペラ
【ツーリング FLHT用】デイトナ2upスムースシート 91-96yドレッサー


●適合付帯条件:1991-1996年式(ハーレー・FLT、FLHT、FLHS) ●メーカー品番:L-567 ●カラー:ブラック ●素材:合成皮&スチール ●内容:シート×1 ●特徴:こちらの商品はすべて手縫いの為、商品ごとに若干のサイズのばらつきや個体差があります。取り付けに問題は有りませんが、予め御了承下さい。 ●備考:丸みを抑え、スピード感あふれるデザインが特徴のデイトナスポーツモデル。操縦席が平らに設計されたスタイルは走りにこだわるライダーに是非オススメです。シート前後の境界線がより強調されたデザインが特徴です。タンデム部分に厚みを持たせてあり、より座りやすい形状になっているので、タンデム走行が多い方にオススメです。

Le Pera ラペラ
【ソフテイル その他FLシリーズ用】デイトナ2upスムースシート 00-12yソフテイル130-150タイヤ


●適合付帯条件:2000-2012年式(ハーレー・ソフテイル)130-150タイヤ ●メーカー品番:LX-543S ●カラー:ブラック ●素材:合成皮&スチール ●内容:シート×1 ●特徴:こちらの商品はすべて手縫いの為、商品ごとに若干のサイズのばらつきや個体差があります。取り付けに問題は有りませんが、予め御了承下さい。

Le Pera ラペラ
【ソフテイル その他FXシリーズ用】デイトナ2upスムースシート 00-12yソフテイル130-150タイヤ

●適合付帯条件:2000-2012年式(ハーレー・ソフテイル)130-150タイヤ ●メーカー品番:LX-543S ●カラー:ブラック ●素材:合成皮&スチール ●内容:シート×1

ハーレーダビッドソンのヘッドライトトリムリングですが、バイザースタイルのタイプには「かっこいい」以外に実は実用的な効果もあったりします。

ハーレーダビッドソンのヘッドライト

まずは純正のヘッドライトトリムリングと配光
フロントタイヤの陰に注目!

ハーレーダビッドソンのバイザースタイルトリムリングヘッドライト配光
今度はバイザースタイルヘッドライトトリムリング。
バイザー上部の反射光がフロントタイヤの影をくっきり浮きあがらせてます。
夜はしってると、まるでフォグランプ増設したような安心感があるんですよね。

ハーレーダビッドソンのバイザースタイルトリムリングヘッドライト
上から写真撮るとトリムリングの反射光がはっきりラインでわかりますね^^
これがあるので車検の時念のためノーマルに戻したんですが、ハーレーダビッドソン純正パーツなのでどうなんだろ?




乱気流に負けないダイナ用ウインドシールド

ハーレーパーツ クイックリリース ツーリング・ウインドシールド【ハーレー純正パーツ】

ライトスモーク。 '06以降ダイナ(FLD・FXDWG・FXDF・FXDF2-CVOを除く)モデルに適合。 ヘッドライト上端からの高さ483mm。H668×W635mm。 ※写真は商品番号58158-08です。

ハーレー純正パーツ58360-09クイックリリース・コンパクト・ウインドシールド グロスブラック クリア

クイック・レバーリリースクランプでフォークチューブに直接装着します。 工具なしで着脱できます。 へッドライト上端からの高さダイナ457mm、ソフテイル483mm。 色:クリアシールド。 本体サイズ:H605xW544mm ※ウィンドシールドのフレーム部分のカラーはブラックになります。

ハーレーパーツ デタッチャブル・ベンチレーター コンパクト・ウインドシールド 【ハーレー純正パーツ】

クリア。 ヘッドライト上端からの高さ483mm。 '88以降XL(XL1200X・'11以降XL883L・XL1200Cを除く)モデル '91〜'05ダイナ(FXDWG・FXDXTを除く)モデルに適合。H711×W544mm。

アクセス解析から「ダイナシールド」ってのが見つかったのでハーレーダビッドソンのダイナ用ウインドシールドの特集をしてみます。

fxd ダイナ スーパーグライド WS-03L 汎用 大型スクリーン バイザー シールド 風防 バイク用 クリア スモーク

高速道路での試乗をためしましたが装着前と装着後では体に受ける風圧が全く違い これで高速運転も苦にならないと思います。とのことです。

ダイナ(DYNA)96年〜 ガイラガントレット クリア CHIC DESIGN(シックデザイン)

※画像はFXDFへの装着例です。 ※フロントブレーキホースなどハンドル周りに変更を加えている場合、ブレーキホースの固定方向によりガントレット本体に干渉する場合があります。とのことです。

fxdc ダイナ スーパーグライドカスタム 汎用 ウインドスクリーン WS-08W ウインドプロテクターS クリア スモーク

装着についてですが、装着自体は難しくないのですが、 位置決めをするのに手間取りました。 走行時の感想は、防風効果は、文句無しです。 これまでウィンドスクリーンを付けていなかったので、違いを体感できました。 高速での120〜140km走行でも、体を煽られる感じは一切なかったです。 先週の長野ツーリングとの比較では、走行時の体への負担は雲泥の差でした。 とのことです。

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