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ハーレーダビッドソンの電装パーツ

ハーレーのシートダウンチューブにイグニッションコイルを取り付けしてフレームにセットします。

ハーレーのシートダウンチューブとイグニッションコイル
シートダウンチューブにイグニッションコイルを取り付けします。

ハーレーダビッドソンのイグニッションコイル、コイルカバー、プラグコードキャップ
コイルカバーを被せます。
プラグコードキャップもこの時点でついてます。

ハーレーダビッドソンのイグニッションコイル取り付け
シートダウンチューブを取り付けしました。
だんだん形になっていきますね^^

次はバッテリーを載せましょう

ハーレーダビッドソンのフロントABS油圧ユニットを組み付けます。

ハーレーダビッドソンのフロントABS油圧ユニット
ちなみにハーレーのABSってアドバンズ ブレーキング システム
アンチロックブレーキシステムじゃないんですね^^;

ハーレーダビッドソンの電圧レギュレーター
電圧レギュレターもステーに取り付けします。

ハーレーダビッドソンのABSユニットと電圧レギュレターステーを接続
付属のTレンチを使ってABSユニットと電圧レギュレターステーを接続します。

ハーレーダビッドソンのABSユニットと電圧レギュレター
接続完了。

ハーレーダビッドソンのABSユニットと電圧レギュレター組付け
フロントダウンチューブにABSユニット、電圧レギュレターアッセンブリーをセットして完了です。

次回はシートダウンチューブとイグニッションコイル


キジマのM8ウインカーをハーレーに取り付け

ウインカーステー フレームマウントタイプ HD-01945 ハーレーパーツ

ウインカーを移設する際に必要なウインカーステーです。 ウインカーを社外に交換した時に困るのが装着する場所です、そんな悩みを解決でき装着場所もカッコ良くきまります。 純正ブレットウインカーも使用できるのがうれしいです。・1991〜05年ダイナモデルに適合 ・カラー クローム ・ウインカー取り付け部分ネジサイズ:M8 ・サイズ 全長275mm ・純正ウインカーを装着される場合はM10を選択しフレームマウントアダプターをご使用ください。 ・KIJIMA(キジマ)製

KIJIMA(キジマ)
HD-01928
ウインカーステー フレームマウントタイプ
ブラック M8 ダイナ


車両のダウンチューブ中央部に取付して下さい。 シャフト全長275mm 社外品のウインカーを装着される場合は取付ボルトサイズM8またはM10を選択してください。 純正ウインカー(ブレットタイプ)を装着される場合は、M10タイプを選択し、 フレームマウントアダプター(HD-01961)をご使用下さい。 ブラック ウインカー取付けサイズ:M8

KIJIMA(キジマ)
HD-01956
フロントウインカーステー アンダーブラケット専用
49φ M8 クローム ダイナ


純正ウインカー又は社外ウインカーをフロントフォークアンダーブラケットへ移設するステーです。 社外ウインカーはボルト径10mmが使用可能ですが、ボルト切断の加工が必要です。 ※必ずアンダーブラケットへ装着して下さい。

ハーレーダビッドソンのバッテリーがツーリングの帰り道に上がりました。

もちろんKさんのハーレーですけどね(ヘルメットの呪い?)

ハーレーダビッドソンのバッテリートラブル
こんな時に限っていつもブースターケーブルを持ち歩いていたTさんの荷物に入ってなかったりします^^;

近くのガソリンスタンドでケーブルを借りてエンジン始動したのですが・・・・

ハーレーダビッドソンのバッテリーを購入した車屋さん
しばらくするとブレーキランプもつかないようになりまたエンジン停止・・・・
どうやら発電系のトラブルのようですね。

開田高原の361ルートはほとんどなにもないのに、不幸中の幸い? 車屋さんの前で止まりましたw

ハーレーダビッドソンのバッテリートラブル
車屋さんで軽自動車用のバッテリーとターミナル、配線など購入してバッテリーの電気だけで富山まで頑張ります。
発電しないのでそのうちバッテリーが上がるんですが、案外イグニッション系は電気食わないもんですね。

無事ついた(と思うんですが)実はぼくも同じ症状 前のネタにした国産チョッパーでなってたので見てて懐かしかったです(´∀`*)

ハーレーダビッドソンのツーリング解散
道の駅で解散し各々帰路につきます。皆様お疲れ様でした(o^∇^o)ノ

ハーレーダビッドソン富山
富山インターから高速に乗る前にハーレー富山によっていきました。
久しぶりの富山ディーラーは2014年モデル入れ替え前でガラガラでした。
はやく2014年最新モデル見てみたいですね^^

追記 Kさんからのリポートw
りんりんから帰る途中で、バイクのメーターの灯りと
走行距離の表示が消えていることに気づき、近くの
コンビニへ入りました。
そして、予備のバッテリーに切り替えようとしたら
H田さんが、ルールズモータースの所まですぐそこだから行けるとこまで
行けと言われ、そのまま走りつづけました。
すると、交差点(辻(南))で信号待ちをしているときに
ボォンという音がして、完全に止まってしまいました。
でも、予備のバッテリーを積んでいたので、心にも少し
余裕があり、ネコちゃんの指示どうりプラ・マイの接続
もまちがいなく接続しました。
が、いざセルをまわしてみるとカチカチカチカチ・・・
その結果の写真がこれだ!

ハーレーダビッドソンのバッテリートラブル
          呪い?



ハーレーダビッドソンのヘッドライトトリムリングですが、バイザースタイルのタイプには「かっこいい」以外に実は実用的な効果もあったりします。

ハーレーダビッドソンのヘッドライト

まずは純正のヘッドライトトリムリングと配光
フロントタイヤの陰に注目!

ハーレーダビッドソンのバイザースタイルトリムリングヘッドライト配光
今度はバイザースタイルヘッドライトトリムリング。
バイザー上部の反射光がフロントタイヤの影をくっきり浮きあがらせてます。
夜はしってると、まるでフォグランプ増設したような安心感があるんですよね。

ハーレーダビッドソンのバイザースタイルトリムリングヘッドライト
上から写真撮るとトリムリングの反射光がはっきりラインでわかりますね^^
これがあるので車検の時念のためノーマルに戻したんですが、ハーレーダビッドソン純正パーツなのでどうなんだろ?




検索キーワードに「ハーレーダビットソン ETCの取り付け」ってのが出てきたのでETC取り付け用のアイテムをまとめてみました。

ZH-MF-4679-BK ETCハンドルマウントステー 黒 リヒター対応

ETCハンドルマウントステー 兼 ヘルベルト・リヒター HR社変換アダプタ (オス) 用マウント金具 ブラック MF-4678です。 対応機種 ETC JRC JRM-12 ZZZ-0236 ヘルベルト・リヒター(HR1642) HERBERT RICHTER 4ピンベース ハンドルマウント SH-1-BK SH-2-BK 組換え対応 ZH-C523V2-BK-SET ヘルベルト・リヒター マウントセット 22.2mm/25.4ハンドル兼用とのことです

[ハーレー SPORTSTER [スポーツスター] ファミリー] DAYTONA 革鎧 ETCケース

ETC本体の収納の為に購入。 今迄は、本体をシート裏に両面テープで固定していたが、シートが固定式の為、カードの抜き差し時大変不便でした。この商品は取付け場所を任意で変更出来るので大変便利。又、本皮仕様なのでスタイルも大変良く気に入っています。 但しシート裏と違い本体やカードの盗難が心配です。 欲を言えば、防水カバー等が付属していると嬉しいですね、とのことです

MF-4678 タナックス(TANAX) ETCハンドルマウントステー 黒


ETCハンドルマウントステー 22.2mm/25.4ハンドル兼用 黒

ハーレー HID ていう検索ワードがよく来るのでまとめてみました。

[ハーレー FLHR ROADKING [ロードキング]] JAFIRST H4 Hi/Lo リレーレス RS 光量150%UP 超低電圧起動

HARLEY-DAVIDSON車用はこちら 35Wの消費電力で55Wハロゲンバルブの約3倍の明るさ、バラストは7.5Vで起動を可能にし、作動電圧は6.5V-18Vに対応! 激しい電圧の変動に対応するため、片方不点燈、チラツキ等の問題を一気に解消!。  とのことです。

[ハーレー FLSTS HERITAGE SOFTAIL SPRINGER] JAFIRST H4 Hi/Lo リレーレス プレミアム 超低電圧起動

 「JAFIRST Premium HID」をテーマに、従来のHIDシステムを一新。 徹底的な研究と改良を重ね、圧倒的な技術向上を実現。 純正バラストと同じの6層プリント基板設計! バラストの耐久性と変換効率をアップ。さらにオリジナルバルブの開発により光量25%アップ。 ISO認定工場で製造した、 HID 最高傑作とのことです。

[ハーレー FLHXI STREETGLIDE [ストリートグライド]] JAFIRST H4 Hi/Lo リレーレス スタンダード 超ミニ

35Wの消費電力で55Wハロゲンバルブの約3倍の明るさを実現! 《バルブ》 ・石英ガラス採用、耐久性に優れ、バルブの破損を防ぎます。 ・クリスタルUVカット加工に済みなので、紫外線による劣化を防止。 《バラスト》・起動電圧:8.5v ・作動電圧:7.5V-18V(デジタル方式、電圧を自動調整) ・極薄コンパクト設計により、置き場所に困った問題を解消! ・防水加工済み! ※ご購入前に必ず適合または、実車にてバルブ形状をご確認ください。 ※本製品は高電圧を発生させるため、必ず整備工場や専門業者にて取付けを行ってください。個人で取付けされた場合、保証対象外となります。

検索キーワードで1位が「サンダーマックス セッティング」なのでサンダーマックスのパーツをまとめてみました。

ハーレー FXCW SOFTAIL ROCKER  ソフテイルロッカー Neofactory サンダーマックス EFIオートチューン

●HARLEY-DAVIDSON●FXCW SOFTAIL ROCKER [ソフテイルロッカー] -10 【商品内容】 ・モジュール本体×1個 ・PCデータリンクケーブル×1本 ・プログラムCD×1枚 ・モジュール to O2センサーリンクケーブル×1本 ・ピグテールハーネス×1本 ・O2センサー×2セット● ジッパーズのフルコントロールモジュール「サンダーマックス」です。 フルコンと呼ばれる物で、純正のECMから付け替えることで燃料調整やアイドル回転数、進角などの各種セッティングを行うことが出来ます。 またサンダーマックスの特徴として「オートチューン」と呼ばれる学習機能があり、走行状況や各種センサーからのデータを分析し、自動で燃調を行なう優れた機能を持っています。 ノーマルの走りに物足りなさを感じている方、吸排気系をカスタムされる方には是非オススメしたいアイテムです。 ちなみにモジュールの3番ピンから社外タコメーター用の信号が出力されています。 ※取り付けには専門技術と知識が必要です。

ハーレー DYNA [ダイナ] ファミリー] Neofactory サンダーマックス EFIオートチューン

●HARLEY-DAVIDSON●SOFTAIL [ソフテイル] モデル 12- 【商品内容】 ・モジュール本体×1個 ・モジュール用センサーケーブル×1本 ・PCデータリンクケーブル×1本 ・プログラムCD×1枚 ・O2センサー×2本● ジッパーズのフルコントロールモジュール「サンダーマックス」です。 ※純正O2センサーの取り付け口サイズが異なる為、別途センサー取り付け口をエキパイに付け直すか、社外のエキパイに交換する必要があります。 ※取り付けには専門技術と知識が必要です。 ※取り付けには加工が必要になる場合があります。 ※セッティングにはパソコンが必要です。 ※ソフトのバージョンアップ情報などはサンダーマックスHPよりご確認ください。 ※航続可能距離表示機能など使用できなくなります。 ※極端なセッティングを行うとエンジンを痛める可能性があるのでご注意ください。

ハーレー SPORTSTER スポーツスター ファミリーNeofactory サンダーマックス EFIオートチューン
●HARLEY-DAVIDSON●XL SPORTSTER [スポーツスター] 07-09 【商品内容】 ・モジュール本体×1個 ・PCデータリンクケーブル×1本 ・プログラムCD×1枚 ・モジュール to O2センサーリンクケーブル×1本 ・O2センサー×2セット● ジッパーズのフルコントロールモジュール「サンダーマックス」です。※回転数を下げる場合は関連商品に掲載の強化オイルポンプをご使用ください。 ※ナットでECMを固定するモデルは、固定用に(品番:004954)No.10-32ヘックスナット4個を別途ご用意下さい。 ※ネオファクトリー社にて保障を受けられる場合、インターネット接続の上、本体データ及び動作データを米国ジッパーズ社に送る必要が御座います。 ※そのため、インターネット接続環境及びデータの転送を御客様御自身で出来ない場合、ネオファクトリー社にて保障対応を行わせて頂く事が出来ない場合が御座います。 ※O2センサーキャップは付属しておりません。 ※ツーリングモデルの純正エキパイには(品番:009015)ポップアップストッパーの使用を推奨します。 ※PCをリンクさせる際は言語設定と地域設定を米国にしないと、正しく使用が出来ない場合がございます。 ※以下の車種に取り付ける場合には別途(品番:004954)No.10-32ヘックスナットが4個必要です。 FXSTD FXST FXSTS FXSTB 06- FXSTC FLSTF FLSTSB 08-

xlにつける5.75インチヘッドライト

[ハーレー XL883] ガッツクローム 5.75ハロゲンヘッドランプユニット

●商品番号:4HSSB212HP●HARLEY-DAVIDSON●FX サイズ:直径約14.5cm×奥行き11cm(バルブの突起を含む) FX/XLのヘッドライト補修用に使用できるユニットです。 ショベルの5.75シールドビームからの変換にもオススメです。

ガッツクローム ヘッドライト

●HARLEY-DAVIDSON●汎用 ボディカラー:クローム サイズ:5.75インチ 60/55W H4バルブボトムマウント レンズ:クリア 4.5インチでは小さすぎる場合にベストマッチな5.75インチタイプ(ダイナやXLと同サイズです) ※汎用商品となっておりますが、取り付け車種や仕様によっては加工等が必要になる場合がございますので、ご購入の際はご注意ください。

ガッツクローム カスタムヘッドライト

●HARLEY-DAVIDSON●エボリューション : TCスプリンガー ボディカラー:クローム サイズ:5.75インチ 12ボルト 60/55W H4バルブボトムマウント マルチリフレクター レンズ:クリア 4.5インチでは小さすぎる場合にベストマッチな5.75インチタイプ(ダイナやXLと同サイズです)。FXSTS・FLSTSに取り付け可能なスタイリッシュなヘッドライトアッセンブリーです。

ハーレウルトラのetcの取り付け方 という検索ワードがあったので、ETCの特集をしてみます。

KAWAYOROI カワヨロイ
スポーツスター(2014) ETCケース アンテナ別体型用(BE51/JRM-11対応) ブラック


●適合車種:2014年(ハーレー・スポーツスター) ●特徴:■カタログP259掲載ETCケースのリニューアル品。 ■ミツバサンコーワ社製の新型MSC-BE51にも対応し、新型スポーツスターやBOLTなどもラインアップ追加。 ■メディスンポーチ風に仕上げました。品質の安定した国内生産品としています。ブラック、ナチュラルの2色を用意。 ■ワンポイントにレプリカのインディアンコンチョを使用し質感も良好です。 ●備考:新型ETC(BE51)対応のETCケースが登場!! ETC車載器の設置スペースのない車両にすっきり取り付けできます。 ●写真注意:※画像はイメージです。

【キジマ製】ETCケース
 ハーレーパーツ


留め具には定番の¢5コインコンチョを使用しておりドレスアップとしても最適です。 留め具の他、ベルクロによる開閉なので容易にカードの出し入れが可能です。 尚、取り付けには車種専用またはユニバーサルステーが必要となりますのでご注意下さい。

MF-4679 タナックス(TANAX) ETC ハンドルマウントステーメッキ

・取付けベースが広いので、安定した取付けが可能 ・重量のあるETC本体でも、しっかりしたボディーのステーなので安定感抜群 ・バイクや好みに合わせてセレクトできる、ブラックとメッキをご用意 ・日本無線JRM-12、ミツバサンコーワMSC-BE21に対応

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