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ハーレーダビッドソンのハンドル

ハーレーダビッドソン用に以前スマホホルダーを取り付けしていましたが、機種変更で合わなくなったので、今度はデイトナの取り付けスマホサイズに幅のあるスマホホルダーを用意しました。
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スマートフォンホルダー クイックリリースタイプです。
自転車にも使うのでハンドルバーの固定がワンタッチで解除できるタイプ。
スマホ本体は左右のガイドを狭めるだけでしっかり固定できますが、下の赤いボタンをスライドさせればワンタッチでリリースできます。
デイトナリリースでメイドインジャパンなので安心ですね^^

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取り付けサイズは自転車のような細いバー22mmからハーレーのようなインチバーをこえる29mmまで対応してます。
自転車には付属の樹脂スペーサーをかまします。
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スマホの厚みによって、左右のガイドの爪のサイズを交換します。
赤いロックパーツを入れ替えて全部で4段階に調整できます。

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ダイナローライダーではハンドルポスト付近に装着した場合は、スマホ縦置きだとメーターに干渉するので、横置きで設置できました。
ただし、インジケーターの左側が隠れてしまうので僕はこの方法NGです。

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結局前回のスマホホルダーと同じパターンで、左グリップ側、縦置きでしっくりきました。

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クランプの角度とスマホホルダーの角度を調整できるので、どんな場所でも運転手に対してまっすぐスマホを向けることができます。
角度調整には工具が必要なのできっちりかっちり位置が決まります。

↑僕が購入したのはここから^^自転車で通勤用のスマホ照明用に使用中です。
ハーレーダビッドソンでの走行レポートは後日に行います。

タミヤの1/6ハーレーダビッドソンファットボーイローが完成したので、各部の動きを動画にしてみました。

まずはクラッチレバー


軟質樹脂のパーツが入ってるので握ったレバーが戻るようになってます。

次にブレーキレバー


ここも同じく軟質樹脂で戻ります。
デアゴスティーニのファットボーイはブレーキランプが点灯するのでそのスイッチのバネを利用してたかな・・・・

クラッチの方はどうだっただろう・・・


ハーレーダビッドソンにハンドルバーを取り付けします。

ハーレーダビッドソンのハンドル周り
左右のレバーとウインカー、グリップなど取り付け済みですが実車ならあとから装着するはずです。

ハーレーダビッドソンのライザー
ライザーのアッパーマウントを閉め込んで装着完了。

ハーレーダビッドソンのクラッチレバー周り
クラッチケーブルを接続して・・・

ハーレーダビッドソンのフロントブレーキレバー周り
ブレーキホースとアクセルワイヤーを接続します。

ハーレーダビッドソンのハンドル周り
ハーレーダビッドソンのハンドル周り
ハンドルを装着して完全にバイクらしくなりましたね^^

次はガソリンタンクとエンブレムを取り付けします


ハーレーダビッドソンのハンドル周りのパーツが準備出来たのでハンドルバーをセットします。

ハーレーダビッドソンのハンドルバー
セットする前に気がついたのが・・・・

ハーレーダビッドソンのハンドルバー
なんとローレット加工が入れてあります!!

タミヤさん、こだわりすぎですね・・・・・

ローレット加工の道具なんてハーレーダビッドソン正規ディーラーでもみんな持ってるわけじゃないのに^^;

この感じでツーリングファミリーもキット出してくれれば僕絶対買いますよ!!

次はこのハンドルをライザーに取り付けます。

ハーレーダビッドソンのミラーを組み立てます。
ハーレーダビッドソンのミラー
取付部はスチール製で角度調整が可能なボール状になってます。
ミラーの代わりに鏡面シールですが、さすがに「ミラーに写ってるものは実際はもっと近くにいるよ」警告文は反映されてません^^;

ハーレーダビッドソンのミラー

ちょっと凸凹^^; こだわる方はフラットになるように仕上げましょうね。

ハーレーダビッドソンのミラー
ブレーキ、クラッチレバーホルダーにミラー、ウインカーを装着して両セット完成です。

次はハンドルにグリップ関連を取り付けしましょう。

ハーレーダビッドソンのクラッチレバー、ホルダーを組み立てます。

ハーレーダビッドソンのクラッチレバーホルダー
クラッチレバー ホルダー ウインカーステー ウインカーです。

ハーレーダビッドソンのクラッチレバーホルダー
組み立てて完成。

ハーレーダビッドソンのフロントウインカー
ハーレーダビッドソンのフロントウインカー
ウインカーの組み立ても説明がまだでしたね^^
砲弾型のシェルにリフレクターを入れてオレンジのレンズをかぶせます。

次はミラーを取り付けます。

ハーレーダビッドソンのクラッチケーブルを整備します。

ハーレーダビッドソンのクラッチケーブル調整方法
フレーム固定の金具を外してダストブーツをずらすとクラッチレバー遊び調整の部分が出てきます。

ハーレーダビッドソンのクラッチケーブル調整方法
上のナットは下のロングナットのロック用なのでゆるめます。(写真では左右ですが^^;)

ハーレーダビッドソンのクラッチケーブル調整方法
持ちかたへんですが、スパナ2本使ってナットを緩めます。

ハーレーダビッドソンのクラッチケーブル調整方法
ゆるめたロック用ナットを一旦上までねじって・・・・

ハーレーダビッドソンのクラッチケーブル調整方法
ロングナットも同じ方向に締め込むとねじ山分ケーブルガイドが縮むのでクラッチレバーの遊びが多くなります。

ハーレーダビッドソンのクラッチケーブル調整方法
クラッチケーブルの遊びを増やしてあればあとはレバーピンを抜いて(下の抜け止めリングを外すにはサークリッププライヤーが必要です)引っ張り出せば外れます。
ケーブルにはケーブルオイル(ハーレー純正的なものはないようなのでワコーズとかデイトナから出てます)を注油します。僕はホームセンターに売ってたPTFE配合の超潤滑的なさらさらオイルで代用w
レバーピンやケーブルエンドの金具には専用グリスを塗るのですが手持ちの信越シリコーンのジェットコースター用グリス?(150g¥3,000)をテストで塗ります。ハーレーのツーリングでかぶる雨ぐらいでは流れたりしないはずなんで・・・

本来はここからプライマリーケースのダービカバー開けてクラッチ調整を行うのですが、長くなるのでケーブルだけで完結します。

ハーレーダビッドソンのクラッチケーブル調整方法
レバーをもとに戻してから遊びの調整する前にアジャスターのねじ山にシリコングリスを塗っておきます。

ハーレーダビッドソンのクラッチケーブル調整方法
コインがはさまるぐらいまでアジャスターを締め込んで、ハンドル左右に切っても詰まり過ぎないのを確認してからアジャスターのロックナットを締めてダストブーツとフレーム固定金具をもとに戻します。
再度クラッチレバーをニギニギすると遊びが変わるときもあるのでその度に調整です。




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【スポーツスター その他用】スターマイン M8 変換シャフト(B7〜B9用) 2本SET

●適合付帯条件:ハーレー・スポーツスター ●タイプ:スターマイン B7〜B9用 ●入数:2本 ●備考:Sportsterリアフェンダーストラットへの装着に最適!!キジマ社スターマインウインカーシリーズの装着が容易に!!標準のM10シャフトを細く(M8)、長く変換するシャフトです。 ●写真注意:※画像はイメージです。

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テールランプ裏側やウインカーシャフトの取付ネジを保護します。

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スチール製 メッキ仕上 スタッドボルト無 1インチφ用 左右セット●ポスト高:2インチ高※車種によって取付不可能なポスト高があります。※取り付け幅の狭いハンドルは取り付け出来ない場合があります。

イージーライダース
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アルミ製 パフ仕上 スタッドボルト無 1インチφ用 左右セット●ポスト高:1インチ高●ピッチサイズ:1/2-13山 ※ボルトを短くする加工が必要です。※車種によって取付不可能な場合があります。※ハンドルとポストの組合せパターンによって取付が不可能な場合があります。 これまでに無いデザインのヒンジ付ライザーがアンプロテック社からラインナップ!ハンドル交換も容易に出来る優れもの。どんな車種にもマッチする逸品です

FXSTCのライザー

ハーレーダビッドソン Harley Davidson16インチ・エイプ・ファットハンドルバーキット/ライザー付/クロームSOFTAIL FLSTC Heritage Softail Classic用Harley-Davidson 16" Fat Ape Handlebar Kit with Riser - Chromeハーレー純正 正規品


1 1/4インチ径の逞しいエイブ・ハンドルバー。16インチのハイパーとライザーの組み合わせ。腕の長いライダーや風を感じるクラシックなライディングスタ イルが好きなライダーに最適です。ワイヤーを内部に収納するためのドリル加工が施されています。バーはクランプの中で回転させて最も快適な位置に固定でき ます。ライザー、ハンドルバークランプ付 。 99年以降FXDWG、06~07年FXDB、08年以降FXDF、00年以降FXST、FXSTB、FXSTC、FLSTC、 FLSTF、FLSTF、FLSTFB、FLSTN、08年以降FXCW、FXCWC、03~07、09年以降FLHR、FLHRCに適合。取り付けパー ツ(別売)が必用です。ロードキングはツイスト・グリップセンサーキット32310-08、ハンドルバーカバーキット55879-10または 55881-10が必用です(それぞれ別売)。ヒーテッド・ハンドグリップ、ハイドロリック・クラッチキット、ハンドルバーマウントゲージ、ソフテイル・ ナセルキット67907-96Cとは併用不可。

ハーレーダビッドソン Harley Davidson ストリートスラマーバー/サテンブラック SOFTAIL FLSTFB Fat Boy Lo用


06~07年FXDB、08年以降FXDF、01~05年FXDL、99~07年および10年以降 FXDWG、00年以降FXST、FXSTB、FXSTC、FXSTD、FLSTC、FLSTF、FLSTFB、03年以降yFLHR、FLHRCに適 合。取付パーツイ(別売)が必要です。08年以降ABS装着車は不可。サイドカー装着車、02~07年クルーズコントロール装着車は不可。ヒーテッドハン ドグリップ、ハイドロリック・クラッチキット、ハンドルバーマウントゲージ、ソフテイル・ナセルキット67907-96Cとは併用不可。

ハーレーダビッドソン Harley Davidsonストリートスラマーバー/クロームSOFTAIL FLSTF Fat Boy ファットボーイ用


スタイリングと快適性を兼ね備えた、178mmライザー付1-1/4インチ径ファットバー。トラ ディショナルスタイルのストレートバーに比べコントロール類がライダーに近づきます。ライザー、バー、ハンドルバークランプを分離させたスタイリッシュな フォルム。ワイヤー類を隠すためのドリル加工が施され、すっきりしたカスタムルックを実現します。 06~07年FXDB、08年以降FXDF、01~05年FXDL、99~07年および10年以降FXDWG、00年以降FXST、 FXSTB、FXSTC、FXSTD、FLSTC、FLSTF、FLSTFB、03年以降yFLHR、FLHRCに適合。取付パーツイ(別売)が必要で す。08年以降ABS装着車は不可。サイドカー装着車、02~07年クルーズコントロール装着車は不可。ヒーテッドハンドグリップ、ハイドロリック・ク ラッチキット、ハンドルバーマウントゲージ、ソフテイル・ナセルキット67907-96Cとは併用不可。クローム。

カスタムサイクルエンジニアリング【ソフテイル FXSTC用】CHROME DAWGBONE ライザー(スプリンガー用)


●適合付帯条件:1988-2007年のスプリンガーモデル●カラー:クローム●備考:1インチバーに適合します。高さ6インチのライザーです。●原産国:アメリカ

EASYRIDERS【ソフテイル FXSTC用】スムージングトップブリッジ 35φ用 73-86y FX


●適合付帯条件:Shovel-Head、73-86y FX/XL●仕様:ジェラルミン削り出し バフ仕上ライザー取付スタッドボルト付●備考:ミラーフィニッシュに仕上げワンランク上の質感と輝きのアクセントを入れることで It's Kool!ハンドル周りがスッキリします!!●ご注意:※取付にジャッキ必要 ※バイザースタイル純正ヘッドライトASSY取付不可 ※ボトムマウントヘッドライトに変更の必要有●適合について:車両により適合しない場合、当社・メーカーでは保証致しかねますので、ご不安な際は一度メーカーまでお問合せ下さいませ。EASY RIDERS:03-5374-5647

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