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ハーレーのタイヤ、ホイール

ハーレーダビッドソンのフロントホイールをフロントフォークに組み付けます。

ハーレーダビッドソンのフロントフォーク
まずフロントフォークのボトムケースにフロントフェンダーを挟み込みます。

ハーレーダビッドソンのフロントタイヤ
ABSのホイール回転センサーを挟んでフロントアクスルシャフトをボルトどめします。

次はフロントフォークにフロントブレーキキャリパーを取り付けします。

ハーレーダビッドソンにフロントタイヤを取り付けする準備をします。

007
分割式フロントホイールと空気の代わりのスポンジ
タイヤのゴムとフロントブレーキローターですね。

008
フロントホイールにハブベアリング代わりの樹脂軸受けを装着して・・・・

009
フロントブレーキローターを取り付けておきます。

010
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タイヤに空気代わりのスポンジを入れてフロントホイールに組み付けします。

次回はフロントホイールをフロントフォークに取り付けします。

ハーレーのリヤホイールをスイングアームに組み付けます。

ハーレーダビッドソンのドライブベルト、リヤブレーキキャリパーホルダー、ABS用のホイールセンサー、リヤアクスルシャフト

ドライブベルトとリヤブレーキキャリパーホルダー、ABS用のホイールセンサーもリヤアクスルシャフトと一緒に組み付けます。

ハーレーソフテイルのスイングアームにリヤホイールとドライブベルト取り付け
ハーレーソフテイルのスイングアームにリヤホイールとドライブベルト取り付け
アクスルシャフトは実車同様ベルトのテンションが調整できるようになってます。

ハーレーソフテイルのスイングアームにリヤホイールとドライブベルト取り付け
タイヤ幅をギリギリ広くできるようにスイングアームとドライブベルトが微妙な逃げではまるようになってますね。
更に太いタイヤを履かせるための専用スイングアームと連結ドライブキット?があるぐらいなのでハーレー乗りのタイヤ幅への飽くなき追求はどこへ向かうのでしょうね・・・・・

次はベルトガードとリヤブレーキキャリパー取り付け

ハーレーダビッドソンのリヤホイールを組み付けます。

ハーレーダビッドソンのリヤホイールとブレーキディスク
キットでは分割式ホイールです。
当然実車は一体ものですけど・・・・

ハーレーダビッドソンのリヤホイールとブレーキディスク組付け
リヤホイールにリヤブレーキディスクを組み付けます。

ハーレーダビッドソンのドライブスプロケットとリヤタイヤ
タイヤとスプロケットも取り付けします。
ファットボーイローのリヤタイヤサイズは200/55r17で幅が広いですね。

ハーレーダビッドソンのリヤホイールにドライブスプロケット組付け
ホイールにスプロケットを取り付けしてタイヤの内側には空気の代わりにスポンジを入れておきます。

ハーレーダビッドソンのリヤホイールにリヤタイヤ組付け
ハーレーダビッドソンのリヤホイールにリヤタイヤ組付け
リヤタイヤの組み込み完了。

次はホイールをスイングアームに組み付けます

ハーレーfxdlのワイドタイヤ装着用ホイール

GLIDE
【ダイナ FXDL用】グライド アルミニウム鍛造ホイール R500-17(ポリッシュ)


●適合付帯条件:2008-2013年(ハーレー・DYNA) ※ダブルディスク ●リムサイズ:リア500/17 ●カラー:ポリッシュ ●仕様:材質:アルミニウム ●備考:スポークデザインを未だ人気の高い95年以前のスポーツスター同様の9本スポークとし、軽量かつシャープなフォルムを実現。スポーク断面を変形H断面とすることで剛性アップを図っています。06-08対応のモデルは、リアホイールの幅を0.5インチ広げることでワイドタイヤの装着が可能となり、スポーティさにワイルド感をプラスする仕上がりです。 ●ご注意:21インチ車両に装着の場合、車高が変わります。ワイドタイヤ装着にはHD品番 43768-06(180mm WIDE TIRE KIT)が別途必要です。 ●画像:写真はイメージです。商品は1本のみとなります。



ハーレーダビッドソンのフロントフォークボトムケースとホイールですが、車庫保管なのに冬の晴れ間にしょっちゅう高速乗って洗車してなかったのですっかり腐食しました。
ハーレーのフォークスライダー腐食
甦れ私のフォークスライダーネタは後日にするとして・・・・

ハーレーのホイールポリッシュ
家にあったエアーポリッシャーとマザーポリッシャー(母というよりおばあちゃん的なキャラですがw)で磨くと輝きがよみがえりました。

ハーレーのリヤホイール腐食
リヤホイールは腐食がひどくて、金たわしで荒とぎして、何とかましに・・・

ハーレーのバイクカバー
クローム周りはプレクサスで磨いて、シートやサドルバッグの皮もクリームで手入れしました。
車庫保管ですがやっぱりピカピカなのは気持ちいいのでバイクカバーで猫さんから防御します^^;
このバイクカバーはハーレーダビッドソンのツーリングファミリー対応の大きさですが、サドルバッグ付きのダイナには十分ゆとりがあっていい感じですね。


ハーレー スポーツスターのタイヤカスタム

メッツラー【スポーツスター XL1200C用】ME880 Whitewall リア16インチ 150/80B16M/C(71H)


●適合付帯条件:2005- 年式 HARLEY DAVIDSON XL1200C tube●サイズ:150/80B16●タイプ:カスタムツーリング/チューブレス●備考:乗り心地を犠牲にしないこだわりのカスタムルックの実現。自分らしさという表現の自由性。

ミシュラン 【スポーツスター XR1200用】パイロットロード2 リア17インチ 180/55ZR17 M/C(73W) TL


●適合付帯条件:08- 年式 (スポーツスターXR1200)●サイズ:180/55ZR17●タイプ:ラジアル/チューブレス●仕様:適用リム幅(インチ):標準5.50/許容5.50-6.00/外径:630mm/総幅:178mm●特徴:トレッドパターンや内部構造材の剛性バランスを最適化し、一般道やサーキット走行時のスタビリティーとパフォーマンスを向上。

SHINKO【スポーツスター その他用】E270 5.00-16 69S WT ホワイトウォール


●適合付帯条件:ハーレー●仕様:前後共用●リム径:16●パターン:E270●サイズ:5.00-16●速度記号/荷重表示:69S●タイプ:WT●備考:アメリカンバイクにベストなデザインと性能を備えたタイヤです。撥水性に優れ、快適なロングライドをお約束します。ハーレーやビンテージモデルに適したトレッドパターン等、充実のラインナップ。

コッカー クラシック 5.00-16 タイヤ 3/8in ダブル ホワイト リボン アメリカン ハーレー BT ビッグツイン スポーツスター


コッカークラシック5.00-16タイヤ3/8inダブルホワイトリボンです。 新品です。 サイズは130/90-16相当です。クラシックな雰囲気が超カッコイイです。 ハーレーのフロント16インチにも問題なく使えます。

コッカー クラシック 5.00-16 タイヤ ホワイト ストライプ  アメリカン ハーレー BT ビッグツイン スポーツスター


コッカークラシック 5.00-16タイヤ ホワイトストライプです。 新品です。 サイズは130/90-16相当です。 ハーレーのビッグツインやスポーツスターのリアタイヤに問題なく使えます。

ハーレースポーツスターのカスタムホイール

ハーレー XLH883 SPORTSTER 883 スポーツスター ADVANTAGE EXACT マグネシウム鍛造ホイール


フロント:約2.8kg〜3.5kg/リア:約4.5kg〜5.8kg(ベアリング、スプロケット及びボルト重量含む)※スタンダードディスク使用可能※JWL対応※スタンダードブレーキディスク使用

ADVANTAGE EXACT2275/450-18ガンメタSPORTSTER


スプロケットサイズ630と532は520~530サイズにコンバートしてください。要チェーンドライブコンバート 究極の強度と軽さを併せ持ったADVANTAGEの自信作。軽量鍛造マグネシウムホイールEXACT(イグザクト)

ハーレー XL1200C SPORTSTER 1200 スポーツスターMISUMI ENGINIEERING 風神ホイール


スポーツスター : ナロー系ダイナ : ビッグツイン●リア用16インチ、リム幅5.5●※ミスミエンジニアリング製品は車体や部品に多少の加工を行い、その後に取り付ける事を前提に設計されているため正確な適合車種設定がございません。

OVER RHYTHMホイール SEVEN-CROSS リア 18インチ 82-92-01R クローム 18インチ ハーレーダビッドソン スポーツスター 2004年


クロスのデザインをスポークに配しました。7本スポークという珍しいスポーク数のホイールです。直線基調のシャープなシルエット。クロスデザインや、リムに向かって太くなるスポークなど、斬新で大胆なデザインを取り入れました。

OVER RHYTHMホイール Burn リア 18インチ 82-92-02R クローム 18インチ ハーレーダビッドソン スポーツスター 2004年


太陽をデザインモチーフにしました。細い10本スポークは、メッキの輝きがより目立ち、曲線を多用したデザインは躍動感があります。

ハーレーダビッドソンのリヤタイヤ交換方法です。
ダイナローライダーにサドルバッグが付いているとバッグも外さないといけないのですが、今回はオーリンズで車高が上がってるので上のサイレンサーだけ外せばアクスルシャフトが抜けます。

ハーレーのリアタイヤ交換
ジャッキアップしてアクスルシャフトを抜きます。

ハーレーのリヤタイア取り外し
リヤタイアを外します。

タイヤのないハーレー
前後同時交換なので一時的にタイヤが無くなったダイナローライダー。
きっと未来のバイクはこんな感じで半分浮いて走行するんでしょうねw

ハーレーのリヤタイア交換
タイヤチェンジャーで新しいリヤタイアに交換です。扁平率をあげたのでちょっとやりにくそうです。

ハーレーのリヤタイア交換
ハーレーダビッドソンに新しいタイヤが組み終わりました。あとはマフラーをもとに戻せば終了です。

ハーレーのタイヤのエラ
160/60はエラの張り方が出ててびしっときますね^^

タイヤ交換後100km慣らし運転しましたが、外形を小さくしたおかげで下道が走りやすくなりました^^ BT023は何キロぐらいもつのかな・・・

ハーレーダビッドソンのフロントタイヤを交換します。
まずはジャッキアップしてフロントを浮かせます。

ハーレーのフロントタイヤ交換

フロントキャリパーサポートを外してフロントのアクスルシャフトをぬきます。
ハーレーのフロントタイヤ交換

外したホイールはタイヤチェンジャーで新しいタイヤに組み替えます。
ハーレーのタイヤチェンジャー

タイヤを組み替えたホイールをもとに戻します。
ハーレーのフロントタイヤ交換

ハーレーダビッドソンのフロントタイヤ交換終了です。
ハーレーの新品フロントタイヤ
ツーリングタイヤ エクセドラマックスなので今度はどれぐらいもつかな・・・・


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