ハーレーのシートパーツ
KIJIMA(キジマ)Daytona 2Up ソフテイル 84-99y 【外 車】【ハーレー】
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KIJIMA(キジマ) Silhouette 2Up ソフテイル 00-07y 【外 車】【ハーレー】
デュース/06-08yFXソフテイル/07-08yファットボーイは除く
KIJIMA(キジマ) Monterey Solo ソフテイル 84-99y 【外 車】【ハーレー】
※画像はモニターや撮影条件の違い により、実際の商品とは色合いなどが異なる場合がございます。ご了承ください。
KIJIMA(キジマ)Cherokee ソフテイル 84-99y 【外 車】【ハーレー】
※内容量やパッケージなどはカタロ グデータになります。製品仕様は予告無く変更される場合がございますのであらかじめご了承ください。
KIJIMA(キジマ)ダブルシート(ブラック) FXD/L 96-03Y リブタ イプ【外車】【ハーレー】
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ほんと、ボロボロですね。。。でも新車のCVOを購入していてこんなにされたとしても、猫ちゃん可愛いから許すでしょうねw
今回ハーレーのシート補修に使うのはセメダインスーパーXゴールドです。
まあ、普通のスーパーXでもいいんですけどね。冷蔵庫の中にあったのでw
猫さんのつめが食い込んだあたりにスーパーXを塗りこみます。
黒色が目立たないのですが、艶の関係もあるしそのあたりは後で追加補修するので透明でいいでしょう。
へらで伸ばして完成^^
スーパーXはそれ自体の皮膜もノリがいいし伸びるのでこんな感じで様子を見ます。
猫さんにまたやられても厚塗りすればいいし、ハーレーダビッドソンのカスタムシートに交換するまではこれでいいかな。
スーパーXが乾いたのでさわって押した感じもよさそうです。
光沢が残るので染Qで色あわせでもしてやればいいかな。
ガレージに行くとハーレーダビッドソンのシートのヘリが白くなってて、最初何がおこってるのかわかりませんでした・・・・・
メッタメタに切り裂かれてます。
犯人はこいつです・・・・キャットキューブの中のホットマットでぬくぬくと香箱すわりしてる場合じゃありませんよ。
もー、いけないこでちゅねーTT(さすがになみだ目)
いつもはハーレーダビッドソンのフロントタイヤでバリバリつめといでたので、まさかシートに手を出すとは・・・・多分たまたま引っかかって、こりゃいいんじゃない?ってエンジンがかかったんでしょう。
さすがに面積が大きいのでパーマテックスではシートの補修が追いつきそうにありません。
とりあえずはガムテープかなw
コルビンのガンファイターシートがほしかったりするので購入する言い訳になるかも^^;
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犯人はもちろんこいつです。
もーだめじゃないでちゅかー(溺愛)
まあ、ハーレーダビッドソンは200万円以上するキャットタワーなのでしょうがないですねw
そこでずいぶん昔から試してみたいと思っていたシートの破れを補修するパーマテックスのビニールアンドレザー リペアーキットを購入。
シートリペアーの説明書は全部英語・・・・・なんとなくやり方をチェックしてはじめて見ますか・・・・・
ハーレーダビッドソン ソフテイルのシート関連パーツ2回目です。
HARLEY-DAVIDSON(ハーレーダビットソン)・純正パーツ&アクセサリー//ソフテイルファミリー ツーリングシステム・ストラットキット/FXCW用
ペアライド仕様に必要なストラットキット、パーセンジャーピリオン、ソロラゲッジラックをセットにしました。
ピリオンは簡単に取り外しでき、ソロラックとしてもご使用いただけます。
※バックレスト別。
KIJIMA(キジマ) Daytona 2Up ソフテイル 84-99y
KIJIMA(キジマ) Silhouette 2Up ソフテイル 00-07y
デュース/06-08yFXソフテイル/07-08yファットボーイは除く
Saddlemen Explorer Seats ソフテイル用
ツーリングシーンに最適なタンデムシートです。
分割デザインのシートクッションにGel素材を採用してあるため、ロングツーリング時の疲労を軽減します。
Corbin製ハリウッドソロシート/ソフテイル用
Corbin製ハリウッドソロシートです。
スムースで流れるようなデザインのシートです。
※写真とは異なり、プレーンブラックになります。
ハーレーダビッドソン ダイナローライダーの純正シートですが、デザインの関係でシートのお尻があたる部分に縫い目があります。
社外品のシートではこういった縫い目が防水されておらず、雨の日に水を吸い込んで、晴れた日にまたがったらお漏らししたように股が濡れてしまうものもあるので注意です。
ハーレーダビッドソンの純正シートは防水されていると思い込んでいましたが、実はダイナローライダーのシートも雨水を吸い込んでいることが判明。
そこでしっかりシートを乾かした後で純正シートの縫い目にコーキングを塗りこんで防水することにしました。
ダイナローライダーのハーレーダビッドソン純正シートはシートの中心にカニのお腹のような縞があって、このデザイン大嫌いなんですよね・・・・ラペラシートみたいにシンプルなのが好きなのですが、すわり心地に不満がないのでしばらく我慢です。
この縞の部分は縫い目ではなく飾りなので水はしみてきませんが縁取りがすべて縫い目なのでそこを防水してやります。
ハーレーダビッドソンのシートの縫い目にはシリコン系コーキング剤「バスコーク」を使ってみます。色は透明を選びます。
あくまで縫い目に摺りこむぐらいでいいのでコーキングのノズルに細いものを取り付ければいいのですが、急いでやったのでアバウトに塗りこみます^^;。
ハーレーダビッドソンのシートの上側の縫い目に沿ってコーキング剤を塗りこみました。
かなり多めに塗ってしまったのでやっぱり細いノズルにしたほうがよかったですORZ
シートの縫い目に付いたコーキングはできる限り伸ばさず無駄な部分をふき取る感じで・・・・・と、そのつもりでもかなり伸びました・・・・
縫い目のくぼみにコーキングが残ればいいので無駄にシリコンコーキングが広がるとシートが相当滑りやすくなります。
ダイナローライダーのようにガンファイターシートになっていればお尻がホールドされるのでまだいいのですが、昔のナナハンみたいにかまぼこ型のシートにシリコン系の物を塗ると加速時に下半身だけ置いていかれるので注意です^^;
一家に1台旋盤は必要だと思うのは僕だけじゃないよね(・w・)””
そこでいつものように富山の南海部品に行っていいものを発見!
キタコのコンビニパーツシリーズのユニバーサルカラーです。
アルミのスペーサーで、各種穴径、幅、外径がそろっているのでこいつを組み合わせてハーレーダビッドソンのデタッチャブルドッキングベースの段差を作ってやります。
外径の違うアルミのカラーを組み合わせてデタッチャブルサイドプレートがうまい具合にはまる組み合わせをいろいろ試します。
ハーレーダビッドソンへのフィッティングは現物あわせなのでだいたいの目安を決めて何種類か試します。
ハーレーダビッドソン純正のカラーをキタココンビニパーツに入れ替えました。
強度などはたわみがないので問題なさそうです^^;
結局前方のカラーはハーレーダビッドソン純正のままで、デタッチャブルサイドプレートの溝がはまるように薄いカラーを追加する方法に落ち着きました。
ハーレーダビッドソンのデタッチャブルサイドプレートの前方の溝を両側のサドルバッグカラーの溝にはめ込みます。サイドプレートの溝の幅は超硬カッターで若干広げてやりました。
はめ込んだドッキングベースを支点にしてそのまま後ろ側にシーシーバーを倒すと、デタッチャブルロック機構がカチっとはまってロック完了です。ロック機構の黒い部品も超硬カッターで少し削ってあります。
ハーレーダビッドソンからはずすときは両側のデタッチャブルサイドプレートのロック機構を起こしてシーシーバーを上に引き上げるとすぐに外れます。
しっくりはまったデイトナのシーシーバーとハーレーダビッドソンのデタッチャブルサイドプレート。
デタッチャブル機構がちゃんと機能するように取り付けできたので大満足です。
あとはシーシーバーの取り付けボルトをあけなおして、クロームメッキの浮きさびをきれいにしてやれば完璧ですね^^
サイドプレートがハーレーダビッドソンのリヤフェンダーぎりぎり、少し浮かせた状態でこれなのでシーシーバーアップライトの幅が狭すぎるんですね。
シーシーバーのサイドプレートはサドルバッグステーの距離的にそのままハーレーダビッドソンに取り付けできそうな予感がします^^
そこで、スポーツスターに乗っていたときに装着していた国産アメリカン用デイトナスクエアシーシーバーを引っ張り出してきました。
スポーツスターのときもシーシーバーは流用品・・・・根っからの貧乏性とかいうわけじゃなくてハーレーダビッドソンの加工を工夫スルノガスキナダケダヨ(・w・)””
デイトナのスクエアシーシーバーアップライトをハーレーダビッドソン純正デタッチャブルサイドプレートに取り付けしてみました。
シーシーバー固定用の穴は少しずれてますが開けなおしてやればしっくりつきそうです。
08ダイナローライダーのリヤフェンダーにあわせてみるとかなり広がりましたがサイドバッグ側と面位置になったじゃないですか!
これならハーレーダビッドソンのサイドバッグステーのカラーを工夫すれば国産シーシーバーもついてしまいそうな気がします^^
リヤフェンダーにのっけただけですが、シーシーバー取り付けイメージはこんな感じになります。ボタン付バックレストといいイーグルエンブレムといい、デイトナのシーシーバーはハーレーダビッドソン純正よりもかっこいいのでデタッチャブルでしっかり取り付けできればかなり素敵になりそうです^^
もっとも、はじめからつけるつもりなら新車購入時にオプションでつけていたのですがたまたま近所の中古パーツ屋にダイナローライダー用ハーレーダビッドソン純正シーシーバーがおいてあったので衝動買いです^^;
TC96の08年式ダイナ用ではないので加工が必要なのですが、デタッチャブルシーシーバーは08ダイナのサドルバックには対応していなかったはずなので加工のしがいもあるってものです。
デタッチャブルシーシーバーサイドプレート、ミニレールシーシーバーアップライト、ミニレールバックレストパッド、スポーツラゲッジラックがセットになっていました。古くてクロームがさびさびとはいえ、ハーレーダビッドソン純正パーツカタログで値段を計算するととんでもない金額になります^^;
けっして貧乏性からではないですがお得な中古値段設定だったので・・・・
ハーレーダビッドソンのシーシーバー裏側は結構浮き錆が目立ちます。
ネバダルでこすってやればぴかぴかになりそうなのですがまずはダイナローライダーに取り付けできるように考えて見ましょう。
デタッチャブルシーシーバーサイドプレートの機構です。
ハーレーダビッドソンのリヤフェンダー側のドッキングハードウエアの溝にワンタッチでロックできるようになっていますが、今回はドッキングベースを自作しないといけないようです。
ハーレーダビッドソン純正のドッキングハードウエアを用意してそれから加工したほうがらくだと思いますがせっかくお手ごろに手に入れたシーシーバーなので自作でできるところまでやってみようと思います。
ハーレーダビッドソン FLH(ツーリングファミリー)のシート関連パーツをまとめてみました。
K&H:ダブルシート / タック /ハーレーダビッドソン ツーリングファミリー/FLHR/FLHRCI/FLTR/FLTRI/FLHX(97-07)
●適合車種:(97-07)ツーリングファミリー
●シートタイプ
・タックロールはメッシュレザー使用
・後部からのラインはパイピング
・前側、切替え、タックロール周囲はステッチ仕上げ
K&H:ダブルシート / プレーン /ハーレーダビッドソンFLHRS(カスタム) /ツーリングファミリー/FLHRS(97-07)
1997年〜2007年のFLHRS(カスタム)に対応しています。
車種により純正の取り付けボルト他が必要になる場合があります。ご注文の際、必ず年式、モデルをお知らせください。
FLHRSカスタムモデルの場合はタンクに合わせたシート形状にしていますので、他のモデルにはこの商品はつきません。
純正のオプションパーツ『クローム・4チャンネルラゲッジラック(53341-97A)』は併用できません。
『デタッチャブル・ショート・パッセンジャー・シーシーバーアップライト(52935-04) 』との併用はできません。
K&H:ソロシート 3 / タック/ FLHRS(カスタム) / ハーレーダビッドソン ツーリングファミリー/FLHRSカスタム(97-07)
1997年から2007年までのFLHRSに対応しています。
インジェクションスポンジを使用していますから、乗り心地は抜群、型くずれせず、長くご愛用いただけます。
形状はポジション、足付きが良くなることを重視していますから、ロングツーリングには最適です。
ペアライドシートは既に発売しているシートが全て装着できます。
又、純正の後部シートも装着可能です
ソロシートとペアライドシートの装着にはかなりの利点があります。
1人でのライディングの時は、ソロシートだけで・・。2人乗りの時はペアライドシートを付けて・・。脱着は簡単ですから、雰囲気、用途に応じて変化させることができます。
K&H:ソロシート 3 / プレーン /ハーレーダビッドソン ツーリングファミリー/FLHR/FLHRCインジェクション/FLTR/FLTRインジェクション/FLHT/FLHX(97-07)
●適合車種:(97-07)TOURING FAMILY
●シートタイプ
・タックロールは無し
・全てステッチ仕上げ
K&H:ペアライドシート / タック / ハーレーダビッドソン ツーリングファミリー/FLHR/FLHRC/FLTR/FLHRS(97-07)
1997年以降2007年までのFLHR、FLHRC、FLTR、FLHRSに対応しています。
純正のオプションパーツ『クローム・4チャンネルラゲッジラック(53341-97A)』は併用できません。
『デタッチャブル・ショート・パッセンジャー・シーシーバーアップライト(52935-04) 』との併用はできません。
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