ハーレーダビッドソン　FLH（ツーリングファミリー）の外装関連パーツをまとめてみました。

キジマ　ハーレーダビッドソン　FLH/FLHTCU96-07y用 ウインドスクリーン

ウインドスクリーン
クリア/スモーク
ハーレーFLH/FLHTCUシリーズ 96-07y

キジマ　ハーレーダビッドソン FLH/FLHTシリーズ(86-95y)用ウインドスクリーン（クリア）

●タイプ：クリア
●適合車種：HARLEY FLH/FLHTシリーズ(86-95y)

ハーレーダビッドソン　シーシーバー:FLHR1450用

ロードキングに使用していたそうです 少しサビがでているようです

キジマ　ハーレーダビッドソン FLHTCU S/C(89-07y)用スクリーントリム（サイドカー用）

●ステンレス
●トリム高＝35mm
●適合車種：HARLEY FLHTCU S/C(89-07y)

キジマ　ハーレーダビッドソン FLH(97-06y)用サドルヒートガード（レザータイプ）タン

ハーレーダビッドソン用に用意しておいた特殊なHIDをいよいよ取り付けしてみます。

はじめにおさらいしておきますが、HIDとは

HなIDのことじゃないですから！（←妄想突入


ふう、言い残すことはもうないです、後は勝手にやってください（コラ

と、いつものように前置きがすんだところで本題です。
ハーレーダビッドソン　ダイナローライダーが納車されたので仕事帰りにチョロット走ってきたのですが、やはり夕方になるとヘッドライトが一つのバイクは他車から見難いらしく、どんどんワキから飛び出してきますORZ

乗っている車にはHIDを搭載しているので明るい光になれたので余計不安です。
安全のためにも早いところハーレーダビッドソンにHIDを取り付けしたほうがいいとおもい今日もガレージで作業です＾＾








まずハーレーダビッドソンのヘッドライトトリムリングを下のねじを緩めてはずします。
ねじの反対側にはナットがあるのではずしたときに転がっていかないように注意しましょう。








ヘッドライトトリムリングが外れるとヘッドライトのリフレクターとバルブの裏の防水ブーツやハーネスが出てきます。








ハーレーダビッドソンのポジションライトのハーネスは引っ張れば抜けますが、H4バルブのハーネスはコードが出ている両端をつまんでボタンを押してやらないとロックが外れないので注意しましょう。








ハーネスが外れたら防水ブーツを引き抜いて、H4バルブのロック金具をはずせばバルブが取り出せます。

ハーレーダビッドソンのヘッドライトバルブ交換方法ならここまでの作業でバルブを入れ替えて元に戻せばいいのですが、今回はH4バルブの変わりにダブルHIDバルブを取り付けします。

＊追記　ダブルバルブHIDは廃盤なので現在はバルブ取り付けが最小の下のHIDキットに変更してあります。
ダイナファミリーの小さいヘッドライトシェルの中にも大きな加工を必要とせず取り付け可能です。

KINGWOOD 55W H4（Hi/Low） HIDキット 【ワンピース構造採用】【55W H4】

 ハーレーダビッドソン　FLH（ツーリングファミリー）のシート関連パーツをまとめてみました。

K&H：ダブルシート / タック /ハーレーダビッドソン　ツーリングファミリー/FLHR/FLHRCI/FLTR/FLTRI/FLHX(97-07)

●適合車種：(97-07)ツーリングファミリー
●シートタイプ
・タックロールはメッシュレザー使用
・後部からのラインはパイピング
・前側、切替え、タックロール周囲はステッチ仕上げ

K&H：ダブルシート / プレーン /ハーレーダビッドソンFLHRS（カスタム） /ツーリングファミリー/FLHRS(97-07)

1997年〜2007年のFLHRS(カスタム)に対応しています。
車種により純正の取り付けボルト他が必要になる場合があります。ご注文の際、必ず年式、モデルをお知らせください。
FLHRSカスタムモデルの場合はタンクに合わせたシート形状にしていますので、他のモデルにはこの商品はつきません。
純正のオプションパーツ『クローム・4チャンネルラゲッジラック（53341-97A)』は併用できません。 
『デタッチャブル・ショート・パッセンジャー・シーシーバーアップライト（52935-04） 』との併用はできません。

K&H：ソロシート 3 / タック/ FLHRS（カスタム） / ハーレーダビッドソン　ツーリングファミリー/FLHRSカスタム(97-07)

1997年から2007年までのFLHRSに対応しています。
インジェクションスポンジを使用していますから、乗り心地は抜群、型くずれせず、長くご愛用いただけます。
形状はポジション、足付きが良くなることを重視していますから、ロングツーリングには最適です。
ペアライドシートは既に発売しているシートが全て装着できます。
又、純正の後部シートも装着可能です
ソロシートとペアライドシートの装着にはかなりの利点があります。
1人でのライディングの時は、ソロシートだけで・・。2人乗りの時はペアライドシートを付けて・・。脱着は簡単ですから、雰囲気、用途に応じて変化させることができます。

K&H：ソロシート 3 / プレーン /ハーレーダビッドソン　ツーリングファミリー/FLHR/FLHRCインジェクション/FLTR/FLTRインジェクション/FLHT/FLHX(97-07）

●適合車種：(97-07)TOURING FAMILY
●シートタイプ
・タックロールは無し
・全てステッチ仕上げ

K&H：ペアライドシート / タック / ハーレーダビッドソン　ツーリングファミリー/FLHR/FLHRC/FLTR/FLHRS(97-07)

ハーレーダビッドソンのフロントフォークにデグナーのツールバッグを取り付けました。
デグナーのレザーツールバッグ価格はこちらで参考できます
昔からフロントフォークのツールバックが大好きで、初めて乗った原付にもフロントフォークにツールバッグを取り付けましたから＾＾













ハーレーダビッドソンのフロントフォークの写真の位置にツールバッグを取り付けると、サスがフルボトムしたときにフロントフェンダーと干渉して傷がつくのでお勧めできないとショップのかたからアドバイスを受けましたが、以前乗っていたスポーツスターでも同じような場所に取り付けしてあり、そのとおり傷がつきました＾＾；

トリプルツリーの上のほうに取り付けるほうがハーレーダビッドソンのフェンダーの傷が気になるひとにはお勧めですが、
すでに猫ちゃんの爪あとがついてるっぽいのでぼくはどうでもいいですｗ








デグナーのツールバッグ側面です。








ハーレーダビッドソンのフロントフォークにバンドでツールバッグを取り付けます。
バンドの方向はツールバッグの切れ込みが縦横入っているのでスイングアームやフレームにも取り付けできそうですね＾＾








デグナーのバッグはワンタッチオープン機構があり、いい具合に開け閉めできます＾＾








ハーレーダビッドソンの車載工具がちょうど納まりました＾＾
まさにツールバッグですね！

ただし・・・このツールバッグ、実は違う目的で用意したんです。
とりあえずバッグネタとして王道をｗ

ハーレーダビッドソン　ツーリングファミリー（FLH）のハンドル関連パーツをまとめてみました。

キジマ　ハーレーダビッドソンFLHT82y-用 FLHTタイプバー

ステンレス Ｗ840 Ｈ180 Ｒ350 Ｌ290ｍｍ

キジマ　ハーレーダビッドソン　FLHT用 クロスバー

ハンドルにクランプしオプションメーターの固定などに使用して下さい。
外径27ｍｍ×520ｍｍ クローム

ハーレーダビッドソン　メッキスイッチハウジングSET　FLHT/FLHTC/FLHTCI

大人気！上質クロームメッキ仕上げでハンドル周りをキラリとドレスアップ！
周囲と差をつける極上の1品です。
（適合車種）
96年〜　FLHT/FLHTC/FLHTCI
オーディオコントロール装備車

ハーレーダビッドソンFLH　ステアリングネックカバー

ハーレーダビッドソンの任意保険に加入したので通勤にダイナローライダー出動です！

スポーツスターを降りてから3年、ほとんどバイクに乗っていなかったのですが久しぶりのバイク、しかもハーレーダビッドソン　ビッグツインです。
はじめはギクシャクしちゃうかな・・・・・とおもったら、家から出た瞬間にぎょっとするぐらいスムーズに走り始めました＾＾；

ハーレーダビッドソンの懐の深いセッティングが乗りやすさにつながっているのかもしれませんね。
ハンドルポジションもシート高も身長１７０ｃｍ（短足）の自分にジャストフィットです。
リヤのブレーキペダルだけは位置があわなくて危ないので後で調整します。

ハーレーダビッドソンを購入前に当然各モデルにまたがってみたのですが、そのときはいていたのは車用の普通のシューズで、バイク用の少しかかとの厚いライディングブーツと比べると足つきが悪かったので不安だったのですが、うれしい誤算です＾＾

かかとがつくのとつかないのとでは雲泥の差がありますからね・・・・

ちょっとおもうのですが、ハーレーダビッドソン専門店様ではこのあたりの接客時の工夫がまだ甘いのではないでしょうか？
見に来たお客さん用にかかとの厚いライディングブーツに履き替えてもらえば、（お！足つくじゃん？！）って購買意欲のアップにつながりそうなのですが＾＾；

ハーレーダビッドソンのシートも、各モデルの純正とは別に、一番足つきの良いものを用意しておいて、体格にあわせて入れ替えてあげるとか（メーカーもこのあたりは追加で買わせず、そもそもシートをオプション設定にして価格に反映させるとかして欲しいですね）

ハーレーダビッドソンを購入する一番のハードルは金銭的なものより体格的な不安（実際大丈夫だったとしても、そんなの乗ってみなきゃわかりませんから）を解消することにあると思います。

6速あるハーレーダビッドソンのミッションも街中では4速ぐらいまでしか使いませんでした＾＾；
回転数２０００ｒｐｍぐらいのエンジンの振動が僕は乗ってて一番気持ちがいいです。

ハーレーダビッドソンのライディングに関しても今後書いていきたいですね（・ｗ・

ハーレーダビッドソンのツーリングファミリー（FLH）のマフラー関連パーツをまとめてみました。

ハーレーダビッドソンFLHX , FLHR , FLHRCI , FLHTC、FLHTCI , FLHTCUI('04〜'06)（左右出し）マフラー

ツーリングファミリー全タイプ、キャタライザー触媒内蔵マフラー2007年ﾓﾃﾞﾙ（TC96）については、未認定のため不適合とさせていただきます。
テーパード（左右出し）スリップオン画面上
クラシック（左右出し）スリップオン画面下

デイトナ　ハーレーダビッドソンFLH系用 スリップオンクラシックマフラー

新形状のクラシックスタイルの左右出しサイレンサー採用。
平成13年騒音規制94dB（A)対応。

ハーレーダビッドソン　ツーリングファミリー　ドレッサーデュアルエキパイ

95-06年のFLH/FLT DRESSER モデルに適合するデュアルへッダースです。独立した形状ですので排気効率が格段にあがります。純正と同じ口径のスリップオンサイレンサーが使用可能です。
エキパイ（ヘッダース）のみ

サンダーヘッダー　スリップオンマフラー　ハーレーダビッドソンツーリングファミリー用

ハーレーダビッドソン　ダイナローライダーがついに納車されました＾＾
富山から店長がトランポで積載して持ってきてくれました。
遠いところお疲れ様でした（・ｗ・）””








二人っきりのハーレーダビッドソン納車セレモニーでしたがｗ
書類にサインして、車体の説明を受けて、バックギヤの作動テストなど行いました。
手持ちのﾈﾀが一気に増えて消化不良気味なので、順番に記事にしていこうとおもいます。

とりあえず、クロームメッキパーツをべたべたと触りまくって激しく興奮しましたｗ

ハーレーダビッドソンの任意保険の加入がすんでいなかったのですぐに試走というわけには行きませんでしたが、ほかにもやることがあるので、

納車数時間後には早速こんな感じになりましたｗ









スポーツスターのサービスマニュアルには「すべてのねじにロックタイトを塗れ！（←命令）」

って書いてあった気がするので、自分でばらした部分はちゃんとロックタイと塗って組みなおさないと走行中に部品飛んで行っちゃいますので注意です＾＾；









ハーレーダビッドソン分解中に猫さんが邪魔しに来ました・・・・









サドルバッグを開くと当たり前のように中に入り込みます・・・・作業の邪魔なのでしばらく中にいてもらいましょう＾＾；









ガレージに猫さんを入れてハーレーダビッドソンがどうなるかテストしてみましたが・・・・10分でこれですよ・・・・珍しいから乗りまくったようですORZ
まあ、猫足スタンプのお払いでハーレーダビッドソンが事故や盗難から守られるとおもいますよｗ

ハーレーダビッドソン　ソフテイルの整備、メンテナンス関連パーツをまとめてみました。

モーションプロ　キジマ　スイングアームパイボットビーリングプーラー　ハーレーダビッドソン専用

ソフテイルのスイングアーム交換時のピポットベアリングを交換する為の必需品です。

オイルチェンジ ファーストキット　ハーレーダビッドソン　ソフテイル

マルチグレードSAE20W50×3本とクロームオイルフィルター×1個・ オイルチェンジヘルパー×1個がセットになったお得なＫＩＴです。
エヴォリューション以降のハーレーダビッドソンに適合します。
オイルフィルターの適合は1980年以降のラバーマウント5-Speedモデル（ツインカム88を含む）・1984年以降のソフテイルモデル・1984年以降のスポーツスターモデルで、オイルチェンジヘルパーは1992年以降のエボリューション又はTC88に適合します。スポーツスターにもジャストフィットではありませんが非常に重宝します。

K&N製オイルフィルター・クローム　ハーレーダビッドソン　ソフテイル

エアーフィルターメーカーとして有名なK&Nのパフォーマンスゴールドオイルフィルターです。こちらはクロームタイプとなっております。
トップに17ミリレンチ用ナットが取り付けられ、メンテナンスしやすい設計になっております。
※1984年以降のソフテイル・スポーツスターおよび1999年以降のDYNAモデルに適合します。

キジマ　ハーレーダビッドソン　ソフテイル　オイルフィルター（EVO用ブラック）

●適合車種：HARLEY FLT,FLHT,FLHR(80y-98y)/FXR(82y-94y)/
ソフテイル(84y-98y)/FXRP,FLHTP(84y-95y)/XL(84y-)

ハーレーダビッドソン　ソフテイル純正オイルフィルター（スピンオン）

ハーレーダビッドソンの盗難対策として警備保障会社のセコムさんが取り扱いされておられる、位置検索、現場急行サービス　ココセコムを用意しました。
ココセコムの詳しいサービス内容はこちら
盗難対策、というよりは盗られた後の発見の手助けになる装置なのですが、ハーレーダビッドソンを盗む目的がお金のためである以上、善悪は別にして、その活動には資本主義経済の原理が働くとおもいまして、「少ない労力でいっぱい稼ぐ」という観点から、ココセコム搭載の厄介な車両より、搭載していない車両のほうを優先的に盗んでいくとおもわれるのであえて秘密にせず搭載していることをネタにします。

もっとも、1個だけとは限りませんが

まあ、ココセコムの端末はauの携帯電話と同じ能力のようなので、auの電波の届かないところやauの電波をジャミングする装置や遮断するトレーラーに積まれればおしまいなのですが・・・・（もしかするとセコム仕様のハイパーモードとかがあって、送信受信能力が一時的に3倍になったりするかもしれませんよ？）

だいたい、搭載しているかどうかは普通わからないので、バッテリー端子を必ずはずして運ぶ、ぐらいの手は打たれるでしょうが、ココセコム本体のバッテリーでも最大240時間は位置情報を発信できるようなので規模の大きい窃盗団は電波のジャミング、シールドを用意していると考えたほうが普通なのかな・・・・










ハーレーダビッドソンに取り付けるココセコムとポッシュのバイク用ココセコム車載ユニットです。
金額は通販参考にしてください↓
ココセコム車載ユニットの価格一覧







ココセコム本体にリチウムイオンバッテリーを搭載します。
コインからわかるように本体だけはかなり小さいです。








ポッシュのバイク用ココセコム防水パックを開きます。
赤い部分はココセコムへ定期的に充電するタイマー回路を搭載した充電ユニットらしいのですが、この充電ユニットは単体でも手に入るようなので防水が必要ない部分であれば直接つけてもいい気がするのですが・・・・








ココセコムの端子はauの携帯電話と同じに見えます、というかたぶん一緒でしょう。つなげたわけじゃないのであれですが・・・








防水車載パックののぞき窓からココセコムの動作状態が確認できます。
ダイナローライダーがまだ納車されていないので取り付けは出来ませんが、はずしにくい場所に本体を取り付けるのがよさそうです。

理想はタイヤの中とか、フロントフォークの中とか、タンクの中とか（イージーライダーではお金をかくしていましたし）でも電気が通せないとだめなのでちょっと無理そうです。

登録者用位置情報確認HPで確認してみると、相当精度がいいです。
電波が受信できる状態にある限りほとんど見つけられそうですね。

盗難対策はデリケートな話題なので正直迷いましたが、本格的な窃盗団はココセコムを自分たちで契約して機能を解明しているでしょうしいまさら僕がネタにしたところで現状はかわらないとおもいます。
規模の小さい窃盗団がこのページを見て鵜呑みにしても、

僕が本当のことを言っているとは

限りませんので