2011年08月
純正ブッシュのリプレイスメントセット、ダイナ、ソフテイル用、ツーリング用の３種類です。
ツーリングファミリーは外形が小さくて合わなかったのですが・・・・
ダイナ、ソフテイル用のライザーブッシュはほとんど同じで流用できそうです。
外形がちょっと小さめですが締め込むと膨らみますからね。
ちょっと柔らかめのネオガレージさんのウレタンブッシュを入れ替えて、同じブッシュの耳だけ切断してカラーの代わりにスペーサーとして入れました。
取り付けの調整でうまくいかなかったので結局スペーサーの耳は２枚とも前方に。
全体的に柔らかくなったはずなので乗り心地がどうなるかな・・・と、いつものコースを走ってみると、なんかいい感じで振動が伝わって、３０００回転ぐらいまで回しても、ガツガツした振動が低減されてます。ラバーマウントを追加した感じの味付けになったのかな？
今回使わなかったライザーブッシュは今度入れ替えてみようかな。
振動の軽減としてはハンドルのライザーマウントは柔らかいままのほうが良さそうですし、走行中はハンドルに力入れないのでライディングには関係ないですが、
せっかく買ったので＾＾ 純正ブッシュをスタビライザーに入れるってのもありかも？
富山チャプターツーリングは
9/25 日曜日まで延期で
次回 チャプターツーは
計画では 戸隠そばツー
前回 大好評で 次回開催要望が 多く検討
9/中に 連休も有りますので 家族サービスや
友達同士のツー
富山ならではの 稲刈りデー
これが今週、来週 皆様一番多く
参加者が 見込めず 月末に 延期しましたと、のことです
９/４(日)予定していましたツーリング（ SUPER WEEKEND 2011 への参加 ）は、台風など悪天候が予想されるためイベントへの参加は中止させて頂きます (・ ・。)
尚、９/１１（日）は、通常のチャプターツーリングを考えています。
集合場所、時間、コース等の詳細につきましては、追ってご案内させて頂きます。
ハーレーダビッドソン冨山チャプターツーリングのお知らせ転載＋追記
こんばんは☆いつもお世話になります(＾ω＾＊)♪本日は、ハーレーダビッドソン冨山チャプターツーリングのお知らせです♪
９/４(日)は皆で、
『SUPER WEEKEND 2011』へ行きましょう♪
集合場所◆有磯海ＳＡ（長野方面）
集合時間◆ａｍ７：４０
出発時間◆ａｍ８：００
現地に到着後解散予定。
※チケット制のイベントです。
前売券★1,500円
当日券★2,000円
会場★Ｍ−ＷＥＶＥ(エムウエーブ)
住所★長野県長野市北長池195
長野市のオリンピック記念アリーナで開催されているイベントにのっかっちゃいましょう♪
◆簡単なイベント詳細◆
フラットヘッドが主催のイベントで、モーターショーや、アメカジやバイカー向けのショップが多数出店します。
富山では、手にとって見れない革製品等もありますので、行った事が無い方は、こに機械にぜひ一緒に行ってみませんかぁ？
★★★★★★★★★★★
前売チケット御予約方法
★★★★★★★★★★★
ハーレー富山では前売チケットの購入予約を受け付け致しますが、お渡し方法が、当日、有磯海集合時になります。
雨天の場合は、SUPER WEEKEND 2011へは行かず、
翌週の９/１１（日）に長野方面へのツーリングに変更になりますので、
こちらで前売チケットを購入予約される場合は、
９/２(金)までにスタッフ吉岡までご連絡下さい。
※雨でも、お車等で行かれる場合は、皆さま各自で購入をお願い致します。
◆イベント情報詳細HPはこちら♪(PC用)
http://superweekend.jp/
◆スマートフォンの方はこちらより確認出来ます(PDFファイル)
http://www.superweekend.jp/uploads/sw2011_02.pdf
こちらより、前売チケット（プレイガイド）
が購入できるコンビニ等ご確認いただけます。
メールで起こしてしまった方ごめんなさい(>＿<；)
（＊ネコミニ注釈 本来電子メールは受信したい人間が本人が受信したいタイミングで受信するので、こんな時間にメールしやがってなんて思うのは受信設定の時間を操作できない自分自身に責任があるので勘違いしないように！、とは言え、携帯主流になった昨今では通用しないのかな・・・）
イベントに興味のある方は、パソコンでハーレー富山のＨＰよりイベント詳細等確認できますので、１度確認お願い致します★
それでは、皆さま良い夢を〜(ＵωＵ＊)zＺ
ハーレー富山・Y岡
076-420-2680
地元なので下道１時間も走らず到着です＾＾；ツーリングレポートのしようがないですｗ
毎年雨サミの時期は・・・・おっと変換通りな感じの季節なんですが、今年は当たり年ですね。二日とも晴れ上がりました。
先に会場入りしてテント設営。
４人用ですがワンタッチ組み立てなので楽ちんです＾＾
娘さんとやってきたチームのHさんと地元の「東京ストアー」へ買出し。このチェーンスーパー、東京にも店舗があるのかは不明ですｗ
日本海に沈む夕日を眺めます。
アメリカンサミットの出店をぶらりと見て
ボインのオネイサンがアシスタントのビンゴ大会で盛り上がり・・・（今年は残念ながらチョコバナナはありませんでした）
アメリカンサミットの夜は更けてゆきます・・・
（醤油をお借りした金沢チャプターのいつものメンツ、ありがとうございました＾＾）
アメリカンサミットに参加したバイクです。駐車場いっぱいにショベルヘッドやパンヘッド、ナックルヘッドやフラットヘッドのビンテージハーレーが並びます。
駐車場で見かけたイカしたダイナのカスタム。ザクっぽいフェイスによくみるとジオンマーク？かっこいいです！
Hさんを見送ったあと、テントをたたんで集合写真を待たずに早めに撤収しましたが、アメリカンサミットに関わった皆様、お疲れ様でした＾＾
カットモデルを動かしていますが、ポンプの波打った部分が順番にオイルを送り込んでいくイメージでしょうか？
カットモデルじゃない方のエンジンのオイルポンプ。
こいつの中のナルトみたいなやつがいい仕事をしてるんですね。
フューリングの大容量オイルポンプがハーレーダビッドソンのカスタムでは有名ですが、動画の動きからもわかるように、クランクシャフトの偏心が大きいとポンプ室が当たってしまい大変なことになるので注意が必要ですね。
ハーレーダビッドソンのメンテナンスセミオナーのカットモデルはほんと分かりやすくていいですね＾＾
年式とか不明ですが、基板と回路がDOSVっぽくてかっこいいw
わざわざチップの型番を消すのは自動車業界では恒例？
もうひとつの方はICの型番とかそのまま＾＾
クリックすると結構大きくなるので詳しい方はどうぞw
コンピューター制御と言っても車やバイクはあくまで基本マップに沿って動かしているのですが、昔はてっきりリアルタイムでセンサー情報から演算して噴射させてるんだと思ってました＾＾；センサーがおかしくなったときの緊急用マップはないと危ないですが。
すでにサンダーマックスを取り付けしてあるので、純正コンピューターはちょっとしたネタとしての記事ですが。
講習では実際に分解しませんでしたが、クランクケースを割ったものの説明を受けたのでネタにします。
シリンダーのスリーブあたりにぽちっと飛び出てる部品がありますね。
上から覗くとぽちっと穴があいてます。
これはピストンにしたからオイルを噴霧して冷却してくれるオイルラインだそうで、ツインカムからの装備なのかな。
たしかエボまではフライホイールが掻き上げたオイルに頼ってたから片方のピストンしかかからなかった？？
ツインカムのソフテイルファミリーではおなじみのバランサーも見てみました。
これを取ってしまうカスタムもあるようですが、何かのついでじゃないとクランクケースを割ることってないですよね＾＾；
車体の下で密かにいい仕事をしてくれます＾＾
スタビライザーの動きを固定すると確実に振動が増えますが、２０００ｒｐｍぐらいまではエボ以前のハーレーを知っているものにとっては心地良い領域です。加速のためにアクセルを開けたときのフィーリングもエボにかなり近いと思います。
ぶるるるんってエンジンが回ってる感じから、ﾄﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞって足元とシート下から伝わってくるバイブレーションにかわります。
TC96に慣れてると６速巡航時速１００ｋｍでちょっときついかなと思いますが、下道では問題ない振動でしょう。
ステップに載せた足元から暴れ回るエンジンの鼓動が伝わってくるのでリジットマウント時代のスポーツスターに近いと思います。
せっかくなのでライザーブッシュを使っているスタビライザーならゴムが柔らかいものをセットしてもう少しマイルドにならないかやってみます。
ちょうどネオガレージさんがハーレーダビッドソンのパーツ通販を￥１，０００以上送料無料キャンペーンをしていたので３種類ブッシュを注文しました。
それでも部品代￥１，５００ほど。ついで買いをしなかったので送料差し引くとほとんど利益が・・・・・？ という最低な顧客っぷりを見せましたが許してくださいｗ
おまけ：ハーレー金沢さんで車両固定用のタイダウンベルトを買ってきました。富山では価格付けていましたが金沢では特に売り物にしていなかったのでその場で適当に値段設定ｗ ツーリングの荷造りに便利なんですよね。
車体からスタビライザーのリンケージ部分を外して説明します。
現時点でエンジンの前後方向の振れ幅をフリーにするようにリンケージの調整は中間にしてあります。
前後方向の動きをリンケージがスライドすることで吸収し（実際は端まで動いてませんが分かりやすいように撮影）
車体のブレにつながる左右の動きはリアのラバーブッシュマウントと共締めしたアームが抑える構造になってます。
ただし、ひとり乗り、荷物なしでそれなりの速度で問題なかったのですが、荷物が沢山の時や、おそらく二人乗りの時ではエンジンのブレを抑えきれないようです。
はじめからカラーを挟んで、リンケージのスライド幅をがっちり固定すればスタビライザーとしての全体の剛性はますのですが、ツインカムになれたネコミニには少々厳しかったので・・・・（＊エボからの乗り換えの方はこれつければがっかりせずにすみます＾＾；）
エンジンスタビライザーの構成パーツを見直すために整備がてらバラバラにしてみます。
で、エンジンスタビライザーのブッシュですが、分解清掃してみると、どう見てもハーレーダビッドソンのライザーの硬質ウレタンブッシュに見えるんですが＾＾；
まあ、流用するのは車業界でも珍しくないので、手持ちの部品を使ってみます。
スタビライザーの動きを詰めるステンレスカラーの代わりに自動車用テンションロッドブッシュを使ってみます。
ミニクーパーのダブルウィッシュボーンサスペンションのロアアームとリンクするテンションロッドのサブフレーム側ブッシュです。
ハーレーダビッドソンのエンジンスタビライザーに取り付けしました。
前後のスライド幅を詰めましたが、ブッシュなので少しは緩衝効果が出るかな・・・・（本当は前後につけたほうがいいのですが幅が足りなかったのでとりあえず）
ライザーのマウントブッシュの柔らかいやつに入れ替えてもいいのかも？
とりあえずこれで走ってみます。
もっとも、一般的なミーティング情報は結局書いていてもネコミニ自身がどうしてもつまらなかったので、自分が行けそうな日程と距離のミーティングだけチェックしようと思います。
１６ｔｈアメリカンサミット１５
日程：2011年8月27日（土）〜28日（日）
開催場所：石川県小松市日末町サ29?1/ふれあい健康広場キャンプ場
ネコミニからの距離：２５ｋｍ
第７回キックバックミーティングファイナル
開催日：2011年8月27日（土）〜28日（日）
開催場所：新潟県南魚沼郡湯沢町/苗場スキー場特設会場。
距離：３５８ｋｍ
信州LOVEラブタッチミーティング
2011年8月27日（土）〜28日（日）
長野県佐久市下平尾2681/佐久スキーガーデンパラダ
距離：３２４ｋｍ
米・米バイカーパラダイスインニノックス２０１１
新潟県新発田市大平国有林/二王子スノーパークニノックス
距離：３４２ｋｍ
キックバックミーティング気になってますが、一番遠くですね・・・しかも同じ日程で地元のアメリカンサミットが開催されるので悩むところです。
猫さんに相談してもしょうがないですねw
何処の日本昔ばなしのごはんだって感じのもり方ですねｗ能登ではもっそもりといいます＾＾
郷に入りては郷に従え？（違うって）
ちなみにチームのKさん用です。
宿をあとにして輪島の朝市に向かいます。
輪島の朝市は結構な賑わいです。
会館初日に表だけ観に行った永井豪記念館もやっと入りました。
ドロロンえん魔くんの破廉恥な原画があって、期待通りでしたｗ
ふと見ると猫さん用のまたたびの原木が！！かなりリーズナブルなので１本お土産にゲット！
帰りはハーレーダビッドソンでそのまま南下して七尾方面へ。
七尾のフィッシャーマンズワイフで休憩中にゲリラ豪雨が・・・・どうせ帰るだけだしと合羽を着ずに出発です。
氷見で本体と別れて、有料道路にのって家路につきます。金沢方面は晴れてましたが、冨山はひどかったみたいですね。
家に帰っておみやげのまたたびをねこさんにあげると、もう完全に虜です＾＾；
これならもっと買っておけばよかったな・・・・今度行くときは太いのにしようｗ
にほんブログ村←更新の励みになるので次のネタが気になる方はポチっとお願いします＾＾
