2017年09月
ハーレーダビッドソンのミルウォーキーエイト（M8)
まだトライクしか試乗したことがないのでえらいこと言えませんが、
エボからツインカムになったとき3割ぐらいはパーツ使いまわしてたのでもしかしたらﾐﾙｳｫｰｷｰエイトのヘッドってツインカムにそのまま乗るんじゃね？
という淡い期待をもとにネタ突入です。
はい！
ミルキーを前後のヘッドに4つ突っ込んで
ミルキーエイト
おあとがよろしいようで・・・・
と、これではタダのあほ記事なので少し追記。
乗ってもないバイクのインプレは普通しないのですが、ダイナフレームが廃盤になったローライダー乗りとしては新しいM8のローライダーを見て感じた意見を少々
純正でミッドコントロール装着したソフテイルじゃん これバカ売れなよかん
短足にはフォアコン遠すぎるんですよORZ
写真見た感じバイクの本来の当たり前な設計に近づけば近づくほど「国産っぽく見える」のはしょうがないですね。
M8のファットボブもありだと思いますよ。
ソフテイルベースで走りにふったデザインを純正でっていいじゃないですか。
でもなぜかトライアンフに見えてしまうのは僕だけでしょうか・・・・
以前中古車選びでも書きましたが、年式に思い入れがなければハーレーダビッドソン購入計画立てているならﾐﾙｳｫｰｷｰ８の登場によってツインカム以前の中古を選択する意味は消滅したと思います。
でも、古いハーレーの持つ 何とも言えない 出来損ない感 あれに魅力を感じてるなら あえてダイナフレームの年式、エボのエンジンなど選択してもいいのかも。
まだトライクしか試乗したことがないのでえらいこと言えませんが、
エボからツインカムになったとき3割ぐらいはパーツ使いまわしてたのでもしかしたらﾐﾙｳｫｰｷｰエイトのヘッドってツインカムにそのまま乗るんじゃね？
という淡い期待をもとにネタ突入です。
はい！
ミルキーを前後のヘッドに4つ突っ込んで
ミルキーエイト
おあとがよろしいようで・・・・
と、これではタダのあほ記事なので少し追記。
乗ってもないバイクのインプレは普通しないのですが、ダイナフレームが廃盤になったローライダー乗りとしては新しいM8のローライダーを見て感じた意見を少々
純正でミッドコントロール装着したソフテイルじゃん これバカ売れなよかん
短足にはフォアコン遠すぎるんですよORZ
写真見た感じバイクの本来の当たり前な設計に近づけば近づくほど「国産っぽく見える」のはしょうがないですね。
M8のファットボブもありだと思いますよ。
ソフテイルベースで走りにふったデザインを純正でっていいじゃないですか。
でもなぜかトライアンフに見えてしまうのは僕だけでしょうか・・・・
以前中古車選びでも書きましたが、年式に思い入れがなければハーレーダビッドソン購入計画立てているならﾐﾙｳｫｰｷｰ８の登場によってツインカム以前の中古を選択する意味は消滅したと思います。
でも、古いハーレーの持つ 何とも言えない 出来損ない感 あれに魅力を感じてるなら あえてダイナフレームの年式、エボのエンジンなど選択してもいいのかも。
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