2007年11月24日
ハーレーダビッドソンのガソリンタンク
ハーレーダビッドソンの分割式ガソリンタンクです。
デアゴスティーニのファットボーイの分割式ガソリンタンクですが、このモデルではガソリンの代わりに電池が入るので外側だけ再現されています。
スポーツスターはタンク単体でしたが、むかしからハーレーダビッドソンの分割式ガソリンタンクとタンクオンメーターにあこがれていたので、購入するときははずせない装備の一つですね＾＾
ハーレーダビッドソンのガソリンタンクは昔の年式はキャップに鍵が付いていないので、アフターパーツでキー付きガスキャップをつかっていましたが、本国では他人のバイクにいたずらするようなひとはいないということでしょうか＾＾；
昔のモデルのハーレーダビッドソンはタンク用量は１５リットルほどでしたが、最新のビッグツインは２０リットル以上になったようで、どんどんロングﾂｰﾘﾝｸﾞに便利になっているようですね。
ハーレーダビッドソンって知らない人から見ると、燃費が悪いと思われがちですが、僕の乗っていた９５年式スポーツスターの１２００はロングﾂｰﾘﾝｸﾞでリッター３０ｋｍ以上走りました＾＾；
エボリューションエンジンのツアラーはリッター４０ｋｍ以上走ることもあるようです。
最新のハーレーダビッドソンのビッグツインはインジェクション制御、６速ミッションとなっているので、ロングﾂｰﾘﾝｸﾞでいったいどれだけ燃費がよくなるんでしょうね・・・・・
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デアゴスティーニのファットボーイの分割式ガソリンタンクですが、このモデルではガソリンの代わりに電池が入るので外側だけ再現されています。
スポーツスターはタンク単体でしたが、むかしからハーレーダビッドソンの分割式ガソリンタンクとタンクオンメーターにあこがれていたので、購入するときははずせない装備の一つですね＾＾
ハーレーダビッドソンのガソリンタンクは昔の年式はキャップに鍵が付いていないので、アフターパーツでキー付きガスキャップをつかっていましたが、本国では他人のバイクにいたずらするようなひとはいないということでしょうか＾＾；
昔のモデルのハーレーダビッドソンはタンク用量は１５リットルほどでしたが、最新のビッグツインは２０リットル以上になったようで、どんどんロングﾂｰﾘﾝｸﾞに便利になっているようですね。
ハーレーダビッドソンって知らない人から見ると、燃費が悪いと思われがちですが、僕の乗っていた９５年式スポーツスターの１２００はロングﾂｰﾘﾝｸﾞでリッター３０ｋｍ以上走りました＾＾；
エボリューションエンジンのツアラーはリッター４０ｋｍ以上走ることもあるようです。
最新のハーレーダビッドソンのビッグツインはインジェクション制御、６速ミッションとなっているので、ロングﾂｰﾘﾝｸﾞでいったいどれだけ燃費がよくなるんでしょうね・・・・・
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