2008年05月01日
デアゴスティーニのハーレーダビッドソン23号購入
デアゴスティーニのハーレーダビッドソン23号を購入しました。
ダイナローライダーの実車が手元にあるのでローンのことも考えると月7千円以上の出費は厳しいのですがここまで来ると意地ですｗ
今週のハーレーダビットソン特集車両はＤ７４（１９２１）です。
ビンテージハーレーの歴史に疎いのですが、１２００ｃｃで18馬力のパワフルマシン（当時）Ｔ型フォードに対抗すべく考えられたコンセプトがヒットしたようです＾＾
ハーレーダビッドソンのイベント、ヨーロッパバイクウイークの紹介、日本人のカスタムビルダーの作品 「寿司ボバー」の魅力
ハーレーダビッドソンの生産施設の紹介など、読み応えたっぷりです。
今週のファットボーイのパーツはフロントハブ、フロントハブサポート、ねじ、十字レンチです。
ハーレーダビッドソンのフロントハブはフロントディスクブレーキローターに仮組みで来ます。
今週付いてきた十字レンチでハンドルポストのライザーを組み付けることが出来ます。スケールは小さいですがレンチで組み付けるって本格的ですね！
部品とねじが別々の号で付いてきたクランクケースのブリーザーラインも忘れていたので組付けします。
ＴＣ９６とエボリューションエンジンの違いがところどころに現れて面白いです。
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ダイナローライダーの実車が手元にあるのでローンのことも考えると月7千円以上の出費は厳しいのですがここまで来ると意地ですｗ
今週のハーレーダビットソン特集車両はＤ７４（１９２１）です。
ビンテージハーレーの歴史に疎いのですが、１２００ｃｃで18馬力のパワフルマシン（当時）Ｔ型フォードに対抗すべく考えられたコンセプトがヒットしたようです＾＾
ハーレーダビッドソンのイベント、ヨーロッパバイクウイークの紹介、日本人のカスタムビルダーの作品 「寿司ボバー」の魅力
ハーレーダビッドソンの生産施設の紹介など、読み応えたっぷりです。
今週のファットボーイのパーツはフロントハブ、フロントハブサポート、ねじ、十字レンチです。
ハーレーダビッドソンのフロントハブはフロントディスクブレーキローターに仮組みで来ます。
今週付いてきた十字レンチでハンドルポストのライザーを組み付けることが出来ます。スケールは小さいですがレンチで組み付けるって本格的ですね！
部品とねじが別々の号で付いてきたクランクケースのブリーザーラインも忘れていたので組付けします。
ＴＣ９６とエボリューションエンジンの違いがところどころに現れて面白いです。
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