ハーレーダビッドソンのレイバックライセンスプレート加工

ハーレーダビッドソンのナンバープレートですが、以前の記事で両面テープで取り付けしてあったためなんとなく不安が残っていたのを対策しようと思います。
雪が降っていましたが（作業時点で）、ガレージのエアコン全開でぽかぽかで作業です（′∀｀）

まず、ナンバープレートボルトの長さを測ります。
レイバックライセンスプレートに穴をあけて裏からボルトを通してやるので必要な長さをチェックです。
ボルトサイズはｗ1/4の１５ｍｍの長さを探しましたが、２０ｍｍしかなかったのでディスクグラインダーで落としました。

ナンバープレートと両面テープで固定してあったナンバー取り付けボルトブラケット引っぺがします。
アメリカのバイク用ナンバーならこのサイズに納まってちょうどだったんですかね・・・

ボルト穴の位置はナンバープレートを重ねていい具合の場所を記しします。
ドリルを当てる前にセンターポンチでくぼみをつけないと思い通りの場所に穴が開きません。押し付けるだけで内部のスプリングでポンチを当てることのできるオートポンチを使ってます＾＾

穴あけの基本ですが、いきなり目標穴のサイズのドリルを開けずに、少し小さめのドリルで下穴を開けてやります。

ドリルサイズを大きくして穴あけ終了。
ナンバーステーがアルミだったので簡単に穴あけできました＾＾

ハーレーダビッドソンのナンバーステー裏からボルトを入れます。
これでは少し長いのでグラインダーで短くしておきます。

袋ナットにロックタイトを塗ってナンバープレートを取り付けました。
ハーレーダビッドソンロゴの入ったリフレクターのラインとそろってますね。
実はナンバーの穴位置をもう少し下げて座金を入れてやらないとナンバープレートがナットを締め付けたときにややへこみます。
でもそうするとリフレクターを縁取るようにメッキが見えているのが上だけナンバープレートに隠されてしまうのでそこはこだわった結果の犠牲ですｗ
工夫すれば何とかできたのです、下の現場監督が　早く済ませるにゃ！！ってせかすんでｗ