ハーレーダビッドソンの中古車選び
ハーレーダビッドソンの中古車のことを書く前に、ひとこと断っておきます。
本来ならお世話になっているマルヤスモータース様の中古車を紹介できればいいのですが、ハーレーダビッドソンに関しては中古車を取り扱いされておられないのでしょうがありません^^;
ブログのネタとしてはハーレーダビッドソンの中古車は書きやすいのでこれから時々あげていこうと思います。
ハーレーダビッドソンを購入するときに、新車か中古車かで悩む人もいると思いますが、僕の個人的見解ですが、年式にこだわりがなければ必ず新車を買ってください。
ショベルやエボがほしいのであれば中古車を買うしかないので仕方がありませんし、ツインカムでもキャブ仕様がほしいのであればやはり中古車を選ばないといけません。(ショベルに関してはS&Sのエンジンを組めば新車として買えるのかもしれませんが・・・・この辺は詳しくないので偉い人に任せます)
それらの制約がないのであれば、ハーレーダビッドソンの新車と中古車の価格差は保障やモデルチェンジによる性能差を考えるとたいしてお得になってるわけではないと感じます。(特にTC88とTC96は排気量アップと6速ミッションの組みつけのことを考えると中古のメリットは???)
ハーレーダビッドソンの購入計画に絡んでくるのでここで一応僕の個人的見解を追加しておきますが、よくネットでドカとハーレーどっちがいいかとか言うわけのわからない質問を目にしますが、ハーレーはドカではないし、ドカはハーレーではないです。
ハーレーが乗りたいならハーレー、ドカが乗りたいならドカ、どっちか悩む人にはどっちも買え!としか言いようがないです・・・・・
性能の話(コストパフォーマンスを含め)を持ち出せば国産のほうが良いに決まってますから。
ハーレーダビッドソンのFLHとホンダのGLとどっちが良いのかという話もたまにでてきますが、工業製品としての本質的性能(コストパフォーマンスも含めて)言えばGLに決まってるでしょ。
でもね、ホンダのGLはハーレーダビッドソンではありませんw
年老いた母をタンデムツーリングに連れて行くのであれば間違いなくGLを購入するべきですが・・・(母がハーレーに特別な感情がなければの話です)
ハーレーとGL迷ったら、とりあえずハーレーを選んで、気に入らなければGLに買い換えれば良いと思います。リセーリュバリューを考えてもこの方が効率がいいはず・・・・
先にGLを選ぶと、GLの快適性に飲み込まれてやっぱりハーレーって思う人は数が減っちゃいそうなのでw(バイクに関しては 快適=楽しい が必ずしも当てはまりませんが)
まあ、こんなに書いておいてドカもGLも一度も乗ったことがないのはここだけの秘密です(オイ
試乗でもいいので一度乗りにいかないといけませんね(´・ω・`) 乗ったら欲しくなるのが恐ろしいのですがw
本文長くなったのでハーレーダビッドソンの中古車は今度の記事に^^;
写真ないと寂しいので猫ちゃんでもどうぞw
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コメント一覧
身体の大きい猫の横の障子を破いたのはその猫ですか?^^
商事を破いたのは猫ちゃんですが、実はガラスが仕込んであるので向こうにいけませんw
いちいちスタッフとか書くのめんどいので、改名ということでw
自分の場合、実際ハーレーにすら乗れていないわけですが、確かにドカも心惹かれます。
で、つい最近までフルコンのセッティングでFIモデルばかり乗っていたので、TC96に浮気しそうです…
FI面白いです!
そして、今はバイクに乗るよりニャンコをフカフカしてみたいですwww
インジェクション楽なんですよね^^ というか、実はキャブのセッティングはまったくできませんw(不動の原付のキャブは何台も掃除して来ましたが・・・)
ニャンこのふかふかは何もかも忘れて至福を味わえますよ(・w・)b
初バイクでハーレー883R購入しました。
多少中古車も見ましたがやっぱり新車でよかった!ってこの記事みて感じました。
またじっくりブログ内徘徊して勉強させて頂きます!
ありがとうございます
コメントありがとうございます!
キャブにこだわりがなければインジェクションのほうが楽ですし、乗り味につながる要素はエンジンのマウント方式が変る前後が大きいですからね。
でもボクはリジットマウントの883がもう一台欲しかったりしますw