2009年06月08日
デアゴスティーニのハーレーダビッドソン79号購入
デアゴスティーニのハーレーダビッドソン79号です。
今回のハーレーダビッドソンの特集は1993年から99年式のダイナローライダー。
この時代のローライダーのスタイルが一番すきなのですが、TC96はまた別のローライダーということで、似せてもしょうがないのでわが道を行くとしますｗ
横浜で行われるカスタムイベント、ムーンアイズショーの紹介、ハーレーダビッドソンのカスタムビルダー、ジョン・ドッスンさんの「オープンドア」チョッパーに乗ることは神秘的な体験だという記事の説明には激しく同感です＾＾；
第二次世界大戦の影響を受けたハーレーダビッドソンの広告誌も興味深いですね。
今回のファットボーイのカスタムパーツはティアミラーです。
ハーレーダビッドソンのカスタムミラーは小さめのものがよく見られますが、純正同様広角ミラーになっていない場合ほんと見にくいので注意しましょう。
今回のハーレーダビッドソンのパーツ取り付けはクラッチケーブルです。
クラッチレバーにクラッチケーブルを取り付けします。
車体を這わせてミッションカバーにクラッチケーブルを取り付けします。
ハーレーダビッドソンのブレーキホースもマスターシリンダーに取り付けします。
実車であればブレーキフルードのエア抜きなど大変なのですが、保障がある間は重要保安部品はハーレーディーラーに任せます。（保障が切れてももちろん基本整備は任せます＾＾； ネタのために一回は自分でやりたいんですよｗ）
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今回のハーレーダビッドソンの特集は1993年から99年式のダイナローライダー。
この時代のローライダーのスタイルが一番すきなのですが、TC96はまた別のローライダーということで、似せてもしょうがないのでわが道を行くとしますｗ
横浜で行われるカスタムイベント、ムーンアイズショーの紹介、ハーレーダビッドソンのカスタムビルダー、ジョン・ドッスンさんの「オープンドア」チョッパーに乗ることは神秘的な体験だという記事の説明には激しく同感です＾＾；
第二次世界大戦の影響を受けたハーレーダビッドソンの広告誌も興味深いですね。
今回のファットボーイのカスタムパーツはティアミラーです。
ハーレーダビッドソンのカスタムミラーは小さめのものがよく見られますが、純正同様広角ミラーになっていない場合ほんと見にくいので注意しましょう。
今回のハーレーダビッドソンのパーツ取り付けはクラッチケーブルです。
クラッチレバーにクラッチケーブルを取り付けします。
車体を這わせてミッションカバーにクラッチケーブルを取り付けします。
ハーレーダビッドソンのブレーキホースもマスターシリンダーに取り付けします。
実車であればブレーキフルードのエア抜きなど大変なのですが、保障がある間は重要保安部品はハーレーディーラーに任せます。（保障が切れてももちろん基本整備は任せます＾＾； ネタのために一回は自分でやりたいんですよｗ）
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