2009年09月22日
ハーレーダビッドソンのフロントタイヤ交換方法（バトラックスBT39）
ハーレーダビッドソンのフロントタイヤ交換方法です。
といっても、ハーレー富山さんでやってもらいましたがｗ
ノーマルのダンロップD401フロントタイヤは確か２万７千キロで交換しました。
↑ディーラーには申し訳ないのですが、楽天で買って持ち込みしました。
工賃分ほど部品代安くなりますので・・・・
まずフレーム下をジャッキアップしてフロントを浮かせます。
ハーレーダビッドソンのフロントキャリパーとボトムケースのボルトをはずしてキャリパーをフリーにします。
フロントのアクスルシャフトナットを緩めます。
ボトムケース下のボルトを緩めてフロントアクスルシャフトを引き抜きます。
フロントホイールが外れて不安げなダイナローライダー
今新しい顔を焼いて持ってきてやるぞ！（いつのまにかジャムおじさん）
はずしたタイヤはエアー式のビードブレーカーでリムを落とします。
スポーツスターのときは自分でタイヤの組み換えをしていたのですが、手動でビードを落とす苦労を知っている人は感動的な装置です。
今回は動画も取りました＾＾
ハーレーダビッドソンのタイヤをホイールに組み付けるときも、機械にセットしてリムに爪をかけてぐるりと回せばあっというま・・・タイヤレバーで四苦八苦していたことを思い出すと１台欲しくなりますｗ
この機械も動画をゲットｗ
フロントタイヤに空気を入れて、ポン っとリムにはまり込めば組み付け完了。
後は元の状態に戻して作業完了。
アクスルシャフトは組みつけのときにグリスを塗っておきましょう。
バトルパターンが勇ましいハーレーダビッドソンのバトラックスBT39フロントタイヤ！
これで２０１０年モデルに負けるところはなくなりました（・ｗ・）ｂ
１００ｋｍならし運転して峠に遊びに行きますか！
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といっても、ハーレー富山さんでやってもらいましたがｗ
ノーマルのダンロップD401フロントタイヤは確か２万７千キロで交換しました。
工賃分ほど部品代安くなりますので・・・・
まずフレーム下をジャッキアップしてフロントを浮かせます。
ハーレーダビッドソンのフロントキャリパーとボトムケースのボルトをはずしてキャリパーをフリーにします。
フロントのアクスルシャフトナットを緩めます。
ボトムケース下のボルトを緩めてフロントアクスルシャフトを引き抜きます。
フロントホイールが外れて不安げなダイナローライダー
今新しい顔を焼いて持ってきてやるぞ！（いつのまにかジャムおじさん）
はずしたタイヤはエアー式のビードブレーカーでリムを落とします。
スポーツスターのときは自分でタイヤの組み換えをしていたのですが、手動でビードを落とす苦労を知っている人は感動的な装置です。
今回は動画も取りました＾＾
ハーレーダビッドソンのタイヤをホイールに組み付けるときも、機械にセットしてリムに爪をかけてぐるりと回せばあっというま・・・タイヤレバーで四苦八苦していたことを思い出すと１台欲しくなりますｗ
この機械も動画をゲットｗ
フロントタイヤに空気を入れて、ポン っとリムにはまり込めば組み付け完了。
後は元の状態に戻して作業完了。
アクスルシャフトは組みつけのときにグリスを塗っておきましょう。
バトルパターンが勇ましいハーレーダビッドソンのバトラックスBT39フロントタイヤ！
これで２０１０年モデルに負けるところはなくなりました（・ｗ・）ｂ
１００ｋｍならし運転して峠に遊びに行きますか！
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