2013年07月26日
ha-re-nomafura-
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DOUBLE HEAD 音量調節式スリップオンマフラー 2007年以降FXST、FLST、FXCW、FXSBモデル用 ハーレーパーツ
DOUBLE HEAD MUFFLERは、手元のレバーで自由に音量を変更できる画期的なスリップオンマフラーです。 レバー操作１つで排気音量を自由に変えることが可能。 普段はハーレーの鼓動を大音量で楽しみ、深夜や自宅付近では小音量でさり気なく走行。 音量調節のバルブ機構は、排気通路の変更をするだけですので、音量を絞った状態でもエンジンパワーの低下はありません。 シチュエーションに合わせた排気音量が自由にその瞬間で調節できます。
パイソン MAMBA スリップオンマフラー （ソフテイルモデル） ハーレーパーツ
3インチのマフラー口径から放たれるディープなサウンドは、ハーレーの鼓動を最大限に引き出します。スリップオンマフラーになりますので手軽にマフラー交換をすることも可能です。インナーサイレンサーは着脱式で別売りのクワイエットを装着することにより、ディープサウンドはそのままで音量を抑えることが可能です。
Bassani ロードレイジ 2in1マフラー ブラック （2013年以降FXSBモデルに適合） ハーレーパーツ
重厚な低音と音割れのしないマフラーです。 形状はリバースコーンのメガホンタイプで、ビレットエンドになっており、取り外し可能な螺旋状コアのルーバードバッフルが付属。 特徴的なエキゾーストの取り回しは、さすがBassani！ アメリカンマッスルカーなどのエキゾーストで培った技術がふんだんに盛り込まれたマフラーです。
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DOUBLE HEAD 音量調節式スリップオンマフラー 2007年以降FXST、FLST、FXCW、FXSBモデル用 ハーレーパーツ
DOUBLE HEAD MUFFLERは、手元のレバーで自由に音量を変更できる画期的なスリップオンマフラーです。 レバー操作１つで排気音量を自由に変えることが可能。 普段はハーレーの鼓動を大音量で楽しみ、深夜や自宅付近では小音量でさり気なく走行。 音量調節のバルブ機構は、排気通路の変更をするだけですので、音量を絞った状態でもエンジンパワーの低下はありません。 シチュエーションに合わせた排気音量が自由にその瞬間で調節できます。
パイソン MAMBA スリップオンマフラー （ソフテイルモデル） ハーレーパーツ
3インチのマフラー口径から放たれるディープなサウンドは、ハーレーの鼓動を最大限に引き出します。スリップオンマフラーになりますので手軽にマフラー交換をすることも可能です。インナーサイレンサーは着脱式で別売りのクワイエットを装着することにより、ディープサウンドはそのままで音量を抑えることが可能です。
Bassani ロードレイジ 2in1マフラー ブラック （2013年以降FXSBモデルに適合） ハーレーパーツ
重厚な低音と音割れのしないマフラーです。 形状はリバースコーンのメガホンタイプで、ビレットエンドになっており、取り外し可能な螺旋状コアのルーバードバッフルが付属。 特徴的なエキゾーストの取り回しは、さすがBassani！ アメリカンマッスルカーなどのエキゾーストで培った技術がふんだんに盛り込まれたマフラーです。
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