2011年07月28日
ハーレーダビッドソンのタンデムステップ調整
ハーレーダビッドソンのタンデムステップがずいぶん前から勝手に倒れてくるようになってました。
フットペグの根元にペグの動きを渋くする板バネが入っているのですがそいつが甘くなってます。
トルクスのレンチと車載工具のスパナでペグの取り付けボルトを外します。
ここのナットは緩み止めのナイロンナットになってます。普通のナットを使えばあっという間に緩むんでしょうね＾＾
ペグの根元に一緒に挟まっている板バネです。かなりあまいのでバイスで挟んで曲げを強くしてやります。
しっかり曲げてペグとの隙間がいつもキツキツになるようにしました。
締りはやっぱり強いほうがいいよね（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ などとバイブス的な冗談はおいておいて・・・・・・
座金が強くなったのでシャキーン！と上を向いてくれました。これで走行中に勝手に倒れてくることはないかな。
でもプライマリー側のタンデムステップってサイドスタンド出すときに足があたったりするので勝手に倒れるのは結構困りものでした。
Tweet
フットペグの根元にペグの動きを渋くする板バネが入っているのですがそいつが甘くなってます。
トルクスのレンチと車載工具のスパナでペグの取り付けボルトを外します。
ここのナットは緩み止めのナイロンナットになってます。普通のナットを使えばあっという間に緩むんでしょうね＾＾
ペグの根元に一緒に挟まっている板バネです。かなりあまいのでバイスで挟んで曲げを強くしてやります。
しっかり曲げてペグとの隙間がいつもキツキツになるようにしました。
締りはやっぱり強いほうがいいよね（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ などとバイブス的な冗談はおいておいて・・・・・・
座金が強くなったのでシャキーン！と上を向いてくれました。これで走行中に勝手に倒れてくることはないかな。
でもプライマリー側のタンデムステップってサイドスタンド出すときに足があたったりするので勝手に倒れるのは結構困りものでした。
にほんブログ村←更新の励みになるので次のネタが気になる方はポチっとお願いします＾＾
