ハーレーダビッドソンは壊れません！:ハーレーダビッドソンのエンジンスタビライザーブッシュ改良？

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2011年08月20日

ハーレーダビッドソンのエンジンスタビライザーブッシュ改良？

ハーレーダビッドソン　ダイナローライダーのエンジンスタビライザーブッシュ追加で走ってきました。

車体の下で密かにいい仕事をしてくれます＾＾

スタビライザーの動きを固定すると確実に振動が増えますが、２０００ｒｐｍぐらいまではエボ以前のハーレーを知っているものにとっては心地良い領域です。加速のためにアクセルを開けたときのフィーリングもエボにかなり近いと思います。
ぶるるるんってエンジンが回ってる感じから、ﾄﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞって足元とシート下から伝わってくるバイブレーションにかわります。

TC96に慣れてると６速巡航時速１００ｋｍでちょっときついかなと思いますが、下道では問題ない振動でしょう。

ステップに載せた足元から暴れ回るエンジンの鼓動が伝わってくるのでリジットマウント時代のスポーツスターに近いと思います。

せっかくなのでライザーブッシュを使っているスタビライザーならゴムが柔らかいものをセットしてもう少しマイルドにならないかやってみます。

ちょうどネオガレージさんがハーレーダビッドソンのパーツ通販を￥１，０００以上送料無料キャンペーンをしていたので３種類ブッシュを注文しました。
それでも部品代￥１，５００ほど。ついで買いをしなかったので送料差し引くとほとんど利益が・・・・・？　という最低な顧客っぷりを見せましたが許してくださいｗ

おまけ：ハーレー金沢さんで車両固定用のタイダウンベルトを買ってきました。富山では価格付けていましたが金沢では特に売り物にしていなかったのでその場で適当に値段設定ｗ　ツーリングの荷造りに便利なんですよね。

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タグ: ハーレーダイナエンジンスタビライザーバイク

paipa8 at 17:40│コメント(27)│トラックバック(0)│ハーレーの点検、整備、メンテナンス | ハーレーのスタビライザー

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コメント一覧

1. Posted by よー 2011年08月20日 20:51

おばんです
スタビ効果と免振効果が
相反するわけですね。
今日走行中に
新たに付けたエアクリを
何気なく触ったら
結構振動しているんで
びっくりしました。
やっぱフローティングなんだなぁ
それがDYNAの
いい味なんだろうね

2. Posted by ネコミニ 2011年08月20日 21:58

よーさん＞エボの時代のダイナやスポスタは、アイドリングさせてるだけでフロントフォークが数センチストロークしてましたから、アレに比べたらおとなしい方です＾＾；
ネジ緩みやすいのでチェックですねw

3. Posted by ノグチ 2012年02月27日 20:09

ネコミニさん　はじめまして

０８FXDLのノグチといいます

ネコミニさんのブログは沢山の情報でとても参考になります

一番気になっていたこのパーツ

注文しようとしたらこのスタビライザーは最近生産中止になったようです・・・

諦めきれませんので、どうにか購入します

幾つかお聞きしたいのですが、このスタビライザー装着時オイル交換は可能なのですか？

取り付けは簡単ですか？

あと、一番気になるのがエボの様に振動が来るということですが、それって最高じゃないですかー

取り付ければ、振動の違いは誰でもわかるくらい効果ありますか？

沢山質問してしまい申し訳ないです　まじで、欲しい・・・

4. Posted by ネコミニ 2012年02月27日 21:32

ノグチさん＞コメント有難うございます＾＾　ダイナ用のエンジンスタビライザーは他にもhttp://blogs.yahoo.co.jp/smilycyclesblog/11629205.html
こういうのがあります。僕は装着したことがありませんが、走り系ダイナの人は結構つけてます。（こっちのほうが安いです）
ただ、どの程度振動が増えるかこちらはわかりません。多分アロイアートの基本の取り付け方より振動が増えると思いますが、僕のようにマウントを工夫したようなイイトコどりができるのかはのったことが無いのでなんとも・・・・）

振動の増え方はソリッドカラーで固定すると、嫌になるほど増えますｗ
逆にスライド幅をしっかり持たせて調整すると振動は増えずにコーナーのよじれだけが抑えられるので超快適です。
いろいろ試してラバーブッシュ追加で今に至ります。
エンジンの前後のフレをブッシュで受け止めて車体に伝わるようにしてるので、トゥルートラックより振動が増えていると思いますが。

オイル交換はドレンボルトの逃げが作ってあるので問題ありません。
取り付けはオイルパンのボルトと交換で共締めにしてるので特殊工具など必要ありませんが、リヤのラバーマウントのボルトを一旦外さないといけないのでジャッキアップポイントなど注意しないとガコってなります。（僕はディーラーで取り付けしてもらいましたが）
あと初期の調整位置を中間に合わせるのを間違えると逆に不快な振動が増えますので。（説明書読めば問題ないんですが）そのあたりも気をつけて下さい。

5. Posted by ノグチ 2012年02月27日 23:27

詳しい解説ありがとうございます

せっかくの情報を頂いたのですが、ネコミニさんのブログを見れば見るほどこっちのｽﾀﾋﾞがいいです

色々調節可能で面白そうですね

ソリッドでカチカチに固定なんて・・・想像しただけでもネジが外れそうです

拝見した限りベースプレートだけ取り付ければ、スライド部分？を脱着しての調節は簡単そうですね

わたくし英語の説明書が読めないので取り付けセンター出しの情報とても参考になります

とりあえず、商品を見て最初の取り付けはプロにお任せ
かどうするか

それより商品の入手をどうするか・・・

頑張ります

6. Posted by ネコミニ 2012年02月28日 13:17

野口さん＞セカイモンなら買えるみたいですね。それに安い＾＾；
http://www.sekaimon.com/i400208428582

僕はこのサービス使ったことありませんが、使ってる人は回りにいるみたいです。

一度取り付けしてしまえばブッシュの入れ替えは難しくないです。

ソリッドでカチカチにしても５００ｋｍ走ってなにもゆるみませんでしたよ。でも快適じゃなかったのでもうやりませんw

7. Posted by ノグチ 2012年02月29日 01:14

実は

先ほどE-bayで購入してしましました＾＾

来週くらいには到着するそうです

楽しみです

また色々聞いてしまうかもしれません

はやくこないかな～

8. Posted by ネコミニ 2012年02月29日 17:49

ノグチさん＞イーベイ使いこなせるんですね＾＾　ものが来たらブログなどに記事書くと楽しいですよ。
何でも聞いてくださいね。僕にわかることであればお答えできますので。

9. Posted by ノグチ 2012年02月29日 22:05

E-bayは初めてです　どうしても欲しかったので頑張りました＾＾　

色々情報交換出来そうだしブログいいですね

困った際には、お言葉に甘えさせて頂きます

ネコミニさんのブログってどこの会社ですか？

アメーバ、ヤフーとかの経営しているブログなんですか？　

10. Posted by ネコミニ 2012年03月01日 18:03

ノグチさん＞あ、ビジネスコースでトップの表示外してるのでわかりにくかったですね＾＾；ライブドアブログを使ってます。でもアクセス解析とかテンプレートとかだんだん使いにくくなってる気がしますね・・・・有料ビジネスコース契約なのに携帯サイトやスマホサイトの広告を外せない鬼仕様で正直顧客を舐めてるのかと憤ってますがｗ

ということで、アメーバブログがいいのではないかと＾＾；

11. Posted by ノグチ 2012年03月01日 22:32

ただならぬブログだと思っていましたが、有料にての開設だったのですねー

ネオファクトリーのブログでもネコミニさん　紹介されていましたよ

例のスﾀﾋﾞですが、E-bayではキャンセルになってしまいました。在庫が無かったみたいです

今度はアメリカのAMAZONから購入しました。たぶん、在庫も大丈夫なので来週あたりには手元に＾＾ｖ

ブログ気になっていたんですよね～

来月あたりからアメーバブログやってみますー

　

12. Posted by ネコミニ 2012年03月02日 17:41

ノグチさん＞ネオファクトリーさんにはハイウェイペグの取り付けでお世話になってます＾＾　あそこはハーレーダビッドソンのインターネット通販が母体なので、整備の様子をネタにすることがWEBマーケティング上プラスになると経営者が判断している（と思う）のが嬉しくて遊びに行きました。
整備中の撮影って、ほんとめんどくさいんですよ。スタッフにネタの写真を取ることが売り上げに貢献するという意思統一がなされてないとああはできないと思うので感心してます。アメブロ頑張ってください＾＾

13. Posted by ノグチ 2012年03月06日 21:36

ネコミニさん

ネオのブログにタンクをリフトアップステーの装着記事もリンクされていますよ。ネオのブログ　シンプルで私も好きです

AMAZONで購入したスタビライザーが、在庫無しでキャンセルになりました(TT　最後の望み、先ほどalloyartにメールしました

14. Posted by ネコミニ 2012年03月07日 19:08

ノグチさん＞うお　ネオガレージさんに記事直リンクされてる＾＾；　たかだか一ユーザーのブログにショップからリンク貼ったり普通してもらえないのですが、あそこはホント腰が低いというか、フットワークが軽いというか、正規ディーラーではありえない対応はカスタムショップならではでしょうね・・・・

アロイアートさんのHPもダイナ用消えてるっぽいですね。国内の取り扱いはスリーマイルズさんなのですが、そちらはどうでしたか？
あとスズキアソシエイツさんも手広くやってるみたいです。

15. Posted by ノグチ 2012年03月08日 01:32

私も一度だけネオに行きました
近所にあればお任せしたくなるようなショップでしたね

アロイにメールしたら自動返信で送信不可メールが返ってきました　HP見てもサイトとして機能してないですよね
　倒産でもしたのでしょうか・・・

スリーマイルｽﾞは在庫無しの生産中止で不可でした。
明日はスズキに電話してみます
だめなら、もう一度スリーマイルズに電話して在庫ありそうなショップについて聞いてみようと思います

最後の最後、バージンハーレーの掲示板に投稿してみます＾＾；

16. Posted by ネコミニ 2012年03月08日 21:14

ノグチさん＞アロイアートに限らず、外国のサイトって妙に見にくいのが多いですよね＾＾；
部品見つかるの祈ってます。

17. Posted by ノグチ 2012年08月26日 22:45

ネコミミさん　お久しぶりです

あれ以来必死に探していますが、手に入れられていません＾＾；

現在、ヴァージンハーレーの掲示板にもRICEというネームにてスタビライザーについて投稿しています

RICEは僕です

最近も外国の数社にメールしましたが在庫なし

なかなか入手出来そうにありません

恥を承知で不躾ながらネコミミさんに相談がありまして、

スタビライザーを譲って頂けませんでしょうか、値段は頑張らせて頂きます

それか、True-Trackのダイナ用スタビライザー新品と交換して頂けませんでしょうか？　交換の場合、これから注文になってしまいますので多少時間がかかってしましますが・・・

藁にもすがる思いでコメントさせて頂きました

突然の申しつけ
不愉快でしたら削除して頂いて結構です

どうしてもｱﾛｲｱｰﾄが欲しいんです

18. Posted by ネコミニ 2012年08月27日 21:41

こんばんわ、掲示板見てみました。ショップで馬力の伝達時間に注目してるネタには感心しました＾＾
アロイアートのスタビライザーは以前書いた通りオイルパンの取付ボルトと共締めにしているので、すでに車体の一部という認識でおります。
ブログネタとしても本来見た人がほしくなって買えるものをというスタンスでしたが、まさか販売中止になるとは・・・・

僕のスタビライザー取付の経緯はトゥルートラック装着のめちゃくちゃ早いダイナさんから教えてもらったのもありますが、ラバーマウントの左右の振れを抑え込むことができれば走り的には何でもいいと思います。

ぼくは人と同じものはつけたくなかったんでｗ

のぐちさんがトルゥートラック装着されてそれでも走りに満足できなかっというのであれば別なのですが、こればかりは乗ってる本人しかわかりませんから。

参考までに　国内メーカーからもスタビライザーが出てました　ＵＲＬ見つかりませんがトゥルートラックみたいな感じで、値段が倍ぐらいＯＲＺ
クラブハーレーの広告だったかな・・・

こんな答えですみません。

19. Posted by ノグチ 2012年08月27日 23:21

掲示板のレスがないんです(泣)

クラブハーレーのは浜松のシモンズが出しているスタビライザーではないですか?オリジナルと謳っていますがまんまトルゥートラックに見えます。http://dp00009816.shop-pro.jp/?prid=15444459&c&cn=3289ebfe89adf86fc0029217182bf3dd

早いダイナの方は０６ＦＸＤＬ乗りでしょうか、その方でしたら私も勉強させて頂いています

私がスタビライザーに求めるのは、剛性アップではなく振動のアップなんです
是非とも、アロイアートのスタビライザーで振動をアップさせてみたいです

ネコミミさんが差し支えなければ譲って頂けませんか？

トルゥートラックと現物交換＋工賃代として２万円の条件で如何でしょうか？

これで最後にしますしつこく申し訳ございませんが、ご返事お待ちしています

20. Posted by ノグチ 2012年08月27日 23:28

度々すみません

現金でしたら五万円と考えています

よろしくお願いいたします

21. Posted by ネコミニ 2012年08月28日 07:33

浜松のシモンズさんんでしたか・・・・同じものにしか見えませんよね＾＾；
スタビライザー交換の件ですがやはり今のセットを変えることはしたくないのでご了承ください。すみませんｍ（＿＿）ｍ

22. Posted by ノグチ 2012年08月28日 10:53

そうですか・・・　残念です(TT)

無理をお願いしてすみませんでした

引き続きアロイを探します

度々お邪魔すると思いますので、また色々教えてくださいね

23. Posted by ネコミニ 2012年08月28日 21:33

お力になれず申し訳ありません。
ラバーマウントの代わりにソリッドマウントを入れる方もいるようですし、中間のダイナ用ウレタンマウントが存在しないのも気になりますが、そっちのほうが振動は増える気がします。

24. Posted by ノグチ 2012年09月10日 00:31

こんばんわ

結局、手に入れられませんでしたのでＴｒｕｅ　Ｔｒａｃｋ社製のスタビライザーを注文して、本日フロントのみ装着してみました。

グリップの振動が凄くなりました。８０ｋｍ以上でハンドルが握っていられなくなりました・・・　正直要らない振動です(>_<)　ライザーブッシュがリジッドなのが、原因だと思うのでマウントをゴム製にしてみるつもりです

リアの装着が楽しみです

色々ありがとうございました

また遊びに来ますね♪

25. Posted by ネコミニ 2012年09月10日 19:16

のぐちさん＞ソリッドマウントは結構聞くんですね＾＾
トゥルートラックのスタビライザーは前後でリンクの動きを互い違いにして横ブレを抑えてるみたいなのであくまで２個セットでの性能かもしれません。
ラバーマウントのよじれを抑制する意味では後ろ側から試すのがよさそうですが、取付は前が簡単なんですよね＾＾；

26. Posted by のぐち 2012年09月16日 00:27

先週、タイヤも外して万全の体制でリア側を装着しました

汗だくになったかいがありまして、コーナリングがクイックになりました

振動も増えて、装着したその日にリアウインカーが緩んで下向くわ、テールライトが落下するわで‥結果大満足です!!

でも、アロイアートも引き続きオークションをマークしてます

色々ありがとうございました

また遊びにきますね！

27. Posted by ネコミニ 2012年09月16日 08:04

のぐちさん＞お、トゥルートラック、そこまで振動大きくなるんですね＾＾；
タンク下エンジンマウントのボルトも緩んでどこか行く事があるので気をつけてくださいｗ（純正状態でなります）

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