2012年01月30日
ハーレーダビッドソンにタンクアップマウント取り付け２
ハーレーダビッドソンのガソリンタンク取り付けアップブラケット、本番です＾＾
はい、いきなり逆につけましたｗ
どっちにもつくのですが、正しい向きはステーがタンク側のブラケットに干渉しません・・・・
ハンドル切れ角的には問題なさそうなのでタンク下のトンネルから何かだし入れするならこれもありなのかな・・・・
正しい取り付け方法はこちら。
ハーネスやブリーザーパイプの逃げが確保できます。
２インチ（５センチほど）アップ前後のハーレーダビッドソンのタンクとエンジンの隙間です。
プッシュロッド側からもエンジンのヘッドが完全に見えてますね＾＾
プライマリーケース側からのエンジンの見え方もだいぶ変わります＾＾
インテークマニホールド、IACバルブ、インジェクター上部、エンジンマウントのリンケージも確認しやすくなりました。
タンクアップマウントのお陰でヘッドカバーがしっかり見えるチョッパーライクなスタイルになりました。
取り付け前の写真忘れたので今度Yさんのバイクで代用しようｗ
さて、カッコばかり気にしてるとハーレーダビッドソンのカスタムは足元をすくわれる場合がありますので、次回はタンクアップマウントの及ぼす周辺ハーネスへの影響などレポートしましょう。
Tweet
はい、いきなり逆につけましたｗ
どっちにもつくのですが、正しい向きはステーがタンク側のブラケットに干渉しません・・・・
ハンドル切れ角的には問題なさそうなのでタンク下のトンネルから何かだし入れするならこれもありなのかな・・・・
正しい取り付け方法はこちら。
ハーネスやブリーザーパイプの逃げが確保できます。
２インチ（５センチほど）アップ前後のハーレーダビッドソンのタンクとエンジンの隙間です。
プッシュロッド側からもエンジンのヘッドが完全に見えてますね＾＾
プライマリーケース側からのエンジンの見え方もだいぶ変わります＾＾
インテークマニホールド、IACバルブ、インジェクター上部、エンジンマウントのリンケージも確認しやすくなりました。
タンクアップマウントのお陰でヘッドカバーがしっかり見えるチョッパーライクなスタイルになりました。
取り付け前の写真忘れたので今度Yさんのバイクで代用しようｗ
さて、カッコばかり気にしてるとハーレーダビッドソンのカスタムは足元をすくわれる場合がありますので、次回はタンクアップマウントの及ぼす周辺ハーネスへの影響などレポートしましょう。
にほんブログ村←更新の励みになるので次のネタが気になる方はポチっとお願いします＾＾
コメント一覧
1. Posted by D.I.J シュン 2012年02月14日 19:08
いつも勉強させてもらってます。
このキット、自分も気になってるんですが、振動・走行中などにタンクのぐらつきとかはないですか？
走行インプレとかもよかったらお願いします。
これからもブログ読ませていただきます。
2. Posted by ネコミニ 2012年02月14日 20:09
シュンさん＞どうもです＾＾ まだ雪に閉ざされているので春になったらインプレします。固定方法からみて問題はなさそうなんですが、走ってみないことにはわかりませんね。
ぼくもバイブス柏崎が初ハーレー参加だったのですがスペースを分けてもらえました、というか、あいてるからドウゾって。
やっぱり「人」ですよね・・・・
ぼくもバイブス柏崎が初ハーレー参加だったのですがスペースを分けてもらえました、というか、あいてるからドウゾって。
やっぱり「人」ですよね・・・・
