スポーツスター０５年バガー フルカスタム中古車
スポーツスター フルカスタム 希少バガースタイル
です
スポーツスターのバガー日本ではなかなかないと思います
嫁のでしたが今回恥ずかしいのでノーマルがいいと残念なコメントで 新車購入するので 泣く泣く出品いたします
ツーリングのバガーは高すぎるとか 取り回しが大変なかたいかがですか？ とても乗りやすいですよ
このようなカスタムでこの値段二度と出ないとおもいます
外装
カスタムおおす過ぎて記載しきれませんが
フレームメッキから レネゲードホイル カウル メッキパーツ多数 ツーリングバック リヤフェンダーバガースタイル
ＬＥＤ 細かいところまでカスタムしてあります
かなりお金かかっています パット見たらツーリングに見えます もちろん小傷や錆びなどあるとおもいますが 綺麗でかっこいいですよ かなり目立ちます
いちどぜひ現車確認してください
機関
調子よくとてもいい音しています
もちろんオイルにじみとうはありますが絶好調です
タンクも変わっていますが ビックツインのタンクですのでガソリンメーターは動きません がかなりかっこいいです
走行も１５０００くらいでまだまだ少ないです
車検が２６．１０まで ＥＴＣもついています
ノーマル部品マフラー ホイル等 車検必要なものはあるとおもいます
とのことです。
XLH1000 アイアン スポーツスター中古車
「書類なし部品取り車」での出品です。
仕様は前オーナー曰く、ＸＬＨ1000 73年製
乗ってみて特筆する仕様、右シフト セルスタートオンリー ブレーキの効きが甘い、１００ｋ程度でハンドルが暴れます。
5年ほど前に同オークションにて同県の出品者との取り引きで50万で購入。当時より見た目とおりのカスタム車でした。
その後、走行できるように部品交換(全てハーレー山梨にて部品調達）
１：セルモーター（動きが鈍かった為）
２：セルの駆動ギア（磨耗して滑っていた為）
３：バッテリー（無しの為）
４：クラッチ版全て（保持ピン交換に伴い）
５：クラッチ版保持ピン（破損の為）
計２０万円弱かかっています・・・
その後、フルカスタムを目指しつつ、公道以外で3年前まで累計10キロほど走行しましたが、夢途絶え部品取り車として出品することにしました。
程度は錆び多数、配線引き回ししょぼい、オイル漏れもあります。再度言いますが書類無しの部品取り車です
付属品はキー1本と本土（アメリカ）での書類１枚（ガレージカンパニー名義）のみです。ちなみにこの書類では登録不可のようです。
とのことです。
H19年11月登録ハーレースポーツスター１２００L★車検取立て中古車
H19年11月登録・ハーレースポーツスター１２００L・CX3・車検H28年8月29日・走行距離８、５００Kmたまに乗りますので走行距離は若干伸びます・パールホワイト・事故歴＆横転歴なし・シートはスポーツスター純正・ウインカー社外・ステアリンググリップ社外・他ノーマル・倉庫にてボデイカバー保管・高額商品でので出来るだけ現車確認をお願いします・・
画像にナビ＆ETCが有りますが引き渡し時点ではお付けできません
とのことです。
