ハーレーダビッドソン２０１５年モデル　ダイナローライダーFXDL詳細

ハーレーダビッドソンの２０１５年モデル展示と試乗会がハーレーダビッドソン金沢さんで開催されたので行ってきました。

２０１５年モデルの最大の注目車両はやっぱりダイナローライダーFXDLですね。
主な変更点をチェックしましょう。

まずは最大の変更箇所
ダブルディスクになりましたよ！
これでFXDXも復活するかな・・・・・
試乗はまだしてないのでブレーキングレポートはまだですが、なんとなくホイールが重そうな＾＾；

僕はシングルディスクですが、すでにミスミ１３インチブレーキローターに変更してあるのでダブルディスクと遜色ないブレーキ性能はあると思いますが・・・

ダブルディスクをミスミさんに交換したら、コストがとんでもなくなりますからシングルでよかったのかもｗ

オリジナルローライダーを彷彿とするヘッドライトバイザー

吊り下げ方式のヘッドライトステーなのでこの辺りも昔のスポーツスターと同じですね。

ただ、個人的な感想としてはハリボテ感が＾＾；

そして、最近のハーレーダビッドソンの経営戦略として、ライダーの体格を考慮するコンセプトが細部に散りばめられてます。
角度調整式ハンドルクランプ。
ライザーの角度が変わるのでハンドルポジションを微調整できます。
グリップ１個分の調整でポジションの窮屈さが劇的に変わるのを経験積みなのでコレはメーカーとしては良い方針ですね。
デザイン的にちょっとメカチックになりますが、ベストポジションを探った上で、その場所に来るジャストなライザーとハンドルをカスタムビルダーにチョイスしてもらえばいいので気にしなくても良さそうです＾＾