2016年11月29日
ハーレーダビッドソンのリヤタイヤ交換方法
ハーレーダビッドソンのホイールベアリングの交換が終わったので、新品のタイヤ
ブリジストン バトラックスT30EVO GTスペック 170/60R17を組み付けます。
古いタイヤをタイヤチェンジャーで落とします。
ディーラーでもこの作業見たのですが、ベルトプーリーをわざわざ外していた気がします・・・・
ここでは外さなくても組み付けできました。なんか違いあるのかな？？
今回はリム幅４．５インチのホイールに標準リム５インチ（許容リム４．５インチ）のタイヤをはかせたので、結構組み付け時点でパツパツでした。許容リムを守らない場合もっと大変になりそうですので、１８０でも標準リム４．５インチ設定のあるハーレー純正のミシュランタイヤが次のタイヤ交換の候補ですね。
新品タイヤを組み付け終了のリヤホイール。
初めてバランスを見てもらいましたが、ウエイト必要ないほどバランス出てました。
ディーラーでバランス見る装置がないのもうなづける？
さて、新品タイヤの皮むきのお話。
タイヤ組み付けが終わって、初期の皮むき１００ｋｍほどは滑りやすいってのがタイヤの常識でしたが、アセトン系の溶剤で拭いてやることで新品タイヤ表面のつるつるをかなり取ってもらえました。
こういう裏技があったんですね＾＾；
溶剤を使うのでペイントショップならではのアイテムなんでしょうが、初めて知りました。
１００ｋｍ走るのも数か月必要な今のバイクライフにはうれしいサービスです。
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ブリジストン バトラックスT30EVO GTスペック 170/60R17を組み付けます。
古いタイヤをタイヤチェンジャーで落とします。
ディーラーでもこの作業見たのですが、ベルトプーリーをわざわざ外していた気がします・・・・
ここでは外さなくても組み付けできました。なんか違いあるのかな？？
今回はリム幅４．５インチのホイールに標準リム５インチ（許容リム４．５インチ）のタイヤをはかせたので、結構組み付け時点でパツパツでした。許容リムを守らない場合もっと大変になりそうですので、１８０でも標準リム４．５インチ設定のあるハーレー純正のミシュランタイヤが次のタイヤ交換の候補ですね。
新品タイヤを組み付け終了のリヤホイール。
初めてバランスを見てもらいましたが、ウエイト必要ないほどバランス出てました。
ディーラーでバランス見る装置がないのもうなづける？
さて、新品タイヤの皮むきのお話。
タイヤ組み付けが終わって、初期の皮むき１００ｋｍほどは滑りやすいってのがタイヤの常識でしたが、アセトン系の溶剤で拭いてやることで新品タイヤ表面のつるつるをかなり取ってもらえました。
こういう裏技があったんですね＾＾；
溶剤を使うのでペイントショップならではのアイテムなんでしょうが、初めて知りました。
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