2024年11月29日
ハーレーのエアクリーナーをあえて容量落としてみます
ハーレーダビッドソンのカムシャフトをS&S５５１に交換後、ベースマップもノーマルカムからプロファイルの近いレッドシフト５２５へ入れ替える時点で気が付いた エアクリーナー大きすぎなんじゃ？疑惑
ノーマルカムより一杯吸うカムのベースマップに２．７５ハイフローがなくてみんな２．２５インチ
本国のオクタン価でも圧縮高すぎるんじゃ？
ということで以前取り付けしていた純正２．２５インチのエアフィルターに戻してみます。
カバーを外して２．７５インチのフィルターを取ります
フィルター取付の３本の柱はフィルターサイズに合わせた長さのでこれを交換です。
インストレーションマニュアルに締め付けトルクが書いてあるのでロックタイト塗って締めます。
大体１０Nmぐらい。
もともと２．２５インチのエアフィルター用のカバーなので面一になりました。
ワイルドさはなくなりましたがｗ
さて、このセットでしばらく走ってみます。
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ノーマルカムより一杯吸うカムのベースマップに２．７５ハイフローがなくてみんな２．２５インチ
本国のオクタン価でも圧縮高すぎるんじゃ？
ということで以前取り付けしていた純正２．２５インチのエアフィルターに戻してみます。
カバーを外して２．７５インチのフィルターを取ります
フィルター取付の３本の柱はフィルターサイズに合わせた長さのでこれを交換です。
インストレーションマニュアルに締め付けトルクが書いてあるのでロックタイト塗って締めます。
大体１０Nmぐらい。
もともと２．２５インチのエアフィルター用のカバーなので面一になりました。
ワイルドさはなくなりましたがｗ
さて、このセットでしばらく走ってみます。
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