ハーレーのグリップ
"Rock" 49mm ワイドグライドトリプルツリーセット08-11年 ロッカー用 クロームRebuffini TRIPLE TREE SET
08-11年のFXCW/FXCWC ソフテイルロッカー用にデザインされたトリプルツリーキットです。専用設計になりますので、無加工でお取り付け可能です。ストックレイク、ハンドルロックも使用可能です。ホイールスペーサー他付属致します。
REBUFFINI GUINONE 5-3/4"ヘッドライトシェル
16kgものアルミブロックから削り出されたヘッドランプシェルです。ビレット独特の高級感と存在感は圧倒的です。ヘッドライトは純正(品番：68297-05)をご使用下さい。こちらは05年以降のビッグツイン、スポーツスターに適合致します。
Comet ハンドコントロール ブラック/クロームRebuffini COMET - BRAKE CONTROLS
イタリアンデザインブランド"Rebuffini"のブレーキマスターシリンダーです。1インチバーに適合致します。ご注文の際はデザイン・ピストン径をお選び下さい。 ・1/2 ツインカム純正シングルディスク4potキャリパー、及び、2004年以降のスポーツスター シングルディスク4potモデルに適合致します。 ・9/16 ダイナ、ソフテイル・V-Rodのダブルディスク4potキャリパーに適合致します。
CUSTOM CHROME カスタムクローム REBUFFINI METEOR A／CLNR COVBLK
カスタムクローム商品は、車体個体差(経年劣化や製造当時の車体誤差等)により若干加工が必要になる場合があります。製品不良とは異なる場合もありますのでご注意下さい。
Rebuffini Omega グリップ
イタリアのカスタムメーカー"Rebuffini"のハーレー用グリップです。こちらは74年-2011年のほとんどのハーレーに適合致します。 ※08年以降のツーリングモデル(電子スロットルモデル)用には適合致しません。
帰りは晴れてたのと、明るくなってからの走行でしたのでかなり楽でした。
おっと、忘れる前にご当地のスワップミーティングの看板をｗ 英国的には盆栽ジョンブル？
朝出発前に富士山を拝みます。
拡大すると映画のオープニングみたいですね＾＾
ちょっと加工してみました（映画会社違う
富士の樹海を一大テーマーパークに・・・・・・無理かｗ
お遊びはこれぐらいで、帰り道は晴れてて快適＾＾
午前中は貼るカイログリップヒーターのお世話になりましたが最高のツーリング日和でした。
休憩中のＰＡにて。
トラックが○×△□
しばらくしたら軽トラが生まれるのかなｗ
ほかのＰＡにて、大量の鳩が入ったケースをを軽自動車から降ろして、並べ始めたオッチャンがいました。
その後鳩解放・・・・・よくいるＰＡで小動物捨てる不届きものか？！と焦りましたが、考えてみると伝書鳩だよね・・・・・ちゃんと帰ってくるのかな＾＾；
帰ってきて車両のチェック。
ブレーキフルードがリザーバータンクのふたからしみていました。
不具合のあった０８年式のキャップラバーの対策品を使っていたのですがそれでも古くなると甘くなってきたようです。
交換しないといけないな・・・・
ミスミエンジニアリング トルネードグリップ
XL1200C SPORTSTER 883/1200 [スポーツスター] : ナロー系ダイナ : ビッグツイン●左右セット
Kuryakyn 電磁クルーズアシスト
ロングツーリング時に大変重宝するイージーセットアップ可能なKuriyakyn エレクトロ マグネティック クルーズアシストです。スロットルオープン時にSETスイッチを押すことにより、電磁力でスロットル位置がホールドされます。スイッチをもう一度押す、または、ブレーキ/クラッチ（クラッチスイッチ装着車のみ）を握るとキャンセルされます。
ハーレー用 オーバルタイプ グリップ ・ ペグ 3点セット 黒
ハーレー用オーバルタイプ グリップ・ペグ 黒 3点セットです。バイク１台分となります。（後部座席分は含みません） 穴あきのデザインにブラック2色
ハーレー用 オーバル スパイクタイプ グリップ ・ ペグ 3点セット クローム
ハーレー用オーバルスパイクタイプ グリップ・ペグ クローム 3点セットです。バイク１台分となります。（後部座席分は含みません） いまにも突き刺さりそうな斬新なデザインです。
ハーレーダビッドソン Harley Davidsonサイレンサー コレクション／ハンドグリップ スポーツスター XL883N Iron883 アイアン883用
直径1.4インチのコンパクトで握りやすいサイズのハンドグリップ。接着剤を使わないデザイン。 96年以降ＶＲＳＣモデル、ＸＬモデル、ダイナモデル、ソフテイルモデル、（ＦＬＳＴＳＥを除く）、09年以降ＸＲ、96~07年ツーリングモデルに適合。
デイトナ【スポーツスター XR1200用】アルミ削り出しスロットルスリーブ φ25.4タイプ（クリア）
●適合付帯条件：1996年以降のハーレー全モデル（2008年以降のツーリングモデルを除く） ※汎用になりますので、詳細をご確認の上、ご注文下さい。●材質：アルミ削り出しクリアーアルマイト仕上げ●サイズ：内径25.9mm、外径28.5mm／ハンドル径φ25.4●仕様：1本販売●備考：純正グリップ交換時に便利なアルミ削り出しスロットルスリーブ。
【スポーツスター XLH883用】ビレットスロットルケース シングルケーブル ポリッシュ
●適合付帯条件：シングルケーブル用 ケイヒンバタフライキャブ用（汎用品となります。適合につきましては当社では保証致しかねますので、仕様などを基にご自身で判断をお願いします。）●色：ポリッシュ●素材：アルミ●こちらはシングルケーブル対応です。関連商品記載のスイッチケースと合わせて使用すると、ハンドル周りがスッキリします。
【スポーツスター XL883L用】ビレットスロットルケース ダブルケーブル ブラック
●商品説明：グリップ周りをシャープに引き締めます。ビレット系のグリップと合わせてもカッコイイですね！こちらはダブルケーブル対応です。関連商品記載のスイッチケースと合わせて使用すると、ハンドル周りがスッキリします。
【スポーツスター XR1200用】電子スロットル用インナースロットル
●適合付帯条件：08年式以降の車輌で電子制御スロットル採用車（汎用品となります。適合につきましては当社では保証致しかねますので、仕様などを基にご自身で判断をお願いします。）●色：黒●素材：プラスチック●サイズ：1インチバー用
【スポーツスター XR1200用】ビレットスロットルケース ダブルケーブル クローム
●納期：取寄せ商品となりまして、ネオファクトリー社に在庫が無い場合は納期未定となります。完売中の商品など納期の返答が出来ませんので予めご了承下さい。
MAGURA "Mainstreet"油圧クラッチキット クローム
マグラの簡易油圧クラッチキットです。油圧によりレリーズアームに接続されたシャフトを動作するタイプですので、クラッチレリーズ本体の変更が不要で、簡単にクラッチを油圧化することが可能です。※こちらは87-06のビッグツインモデル(06のダイナグライドを除く)、及び86-07のスポーツスターXLに適合致します。
kuryakyn【スポーツスター XLH883用】Electro-Magnetic Cruise Assist
●適合付帯条件：1996-2010年式 H-D Models (2004-2010年式 XL、2008-2010年式 Electra Glides、 Road Kings、 Road Glides、 Street Glides、Trikes、Hydraulic Clutch装着車を除く)●備考：操作は簡単！セットボタンを押すだけです。リリースもシンプル。もう一度ボタンを押すか、ブレーキを掛けるだけ（2007~2008年式はクラッチを引くだけ）。
battistinis custom cycles【スポーツスター XL/XLH883用】ビレットグリップセット（round holes, black）
●適合付帯条件：1973-2008年のハーレー全般（SINGLE OR DUAL THROTTLE ）●カラー：ブラック●備考：丸いくぼみがデザインされたグリップです。ブラック仕上げ。●原産国：アメリカ
アクトロニクス【スポーツスター XL1200R用】エリート クローム ビレット グリップセット(Gothic style）
●適合付帯条件：1982-2008年モデルのハーレー全般●カラー：クローム●備考：dual cable throttle control用です。ゴシックスタイルのグリップです。●原産国：アメリカ
ハーレーダビッドソン:外装パーツ:ニーアシストカバー/モジュールカバー[K＆H/ケイアンドエイチ] ニーアシストカバー 右 カーボン製 / HP-011 / Sportster(04-)
スポーツスターのエアークリーナーカバーに更に被せるカバーです。2004年以降のモデルに対応しています。2003年までのモデルは別品番（カーボンはHP-005）（ゲルコートはHP-006)となります。二ーグリップすると、エアークリーナーが足のすねの内側にあたって痛いとゆう経験はありませんか？このカバーを装着すると二ーグリップがしやすくなり、長距離でも楽な走行ができます。取付は純正のエアクリーナーに簡単にボルトオン。インジェクション成形ですから、裏側もつるつる。装着の際、エアクリーナーにキズが付く心配もありません。材質はカーボン製と黒ゲルコート仕上げがあります。
【キジマ】ハーレー全モデル(82-)用ヒートデーモンズ(クロームスイッチ)
◆ハンドル内部へヒーターを挿入するので、今までネックだったグリップの太さも気にする事がありませ ん。 ◆純正グリップは勿論、「好きなグリップ」で違和感なく使用ができます。◆82年以降の純正ホルダーに合わせた専用ス イッチ仕様。(電子スロットルは対応しておりません。)
KIJIMA（キジマ） ビレットゼブラグリップ 【外車】【ハーレー】
本体は高級感あふれるアルミ削り出し、メッキ仕上げ。握り部分へはローレット処理を施しています。さら に握り心地向上の為にラバーリングを装着！！クローム ラバーリング付 φ36×120mm
KIJIMA（キジマ） クロームグリップ（スロットルパイプ付） フレアー クローム ／ラバー 【外車】【ハーレー】
このグリップは取付部が96-08yモデルタイプφ38×128mm注意 エアーサス ペンション車と08yツーリングモデルは不可です。
KIJIMA（キジマ） カンツァーグリップ（スロットルパイプ付） ローレットタイプ ポリッシュ 【外車】【ハーレー】
グリップエンドはアルミ製です。φ35×128mm
KIJIMA（キジマ） スリックビレットグリップ 生ゴム（スロットルパイプ付） プ レーンタイプ クローム 【外車】【ハーレー】
グリップエンドはアルミ製です。エンド部ロゴ入りφ38×120mm
スイッチハウジングのトルクスボルトを上下二箇所緩めます。
下のボルトは緩めて落ちるとタンクなどに当たるかもしれないので注意しましょう。
ハーレーダビッドソンのグリップはスイッチハウジングに溝でくわえ込むようになっているのでスポーンっと抜けないようになっています。
ハウジングの溝からずらしてグリップを引き抜きます。
今回は最初からぐらぐらだったので簡単に外れますが、しっかり接着されている場合はパーツクリーナーなどを隙間に吹いて接着剤をやわらかくするようです。
ハーレーダビッドソンのグリップの内部には溝が４箇所切ってあるので、そこに接着剤を流して再び回転させながら組み付けます。
写真じゃなんだか汚らしいですがｗ
グリップボンドとして使用したのはボンドＧ１７です。
通称鼻くそボンドｗ
まあ、ハーレーダビッドソン正規ディーラーでこれを使っているかは不明ですが、ボクはまた分解する必要のある場所にはこれを使います。
スイッチハウジングを元に戻して終了。
中の配線を噛みこまないように気をつけましょう。
ボンドが固まるまで一晩置きます。
日帰りのカスタムパーツ取り付けなどでグリップボンドを使うと帰り道にずれてきて甘くなりやすいかもしれません。
ハーレーダビッドソンの預かり修理やカスタムのついでにグリップ交換を頼んだほうがいいかも知れませんね＾＾
ハーレーダビッドソンにグリップヒーターを取り付けしようとおもい、キジマさんの１インチハンドル用グリップヒーターを注文しました。価格は楽天を参考にしてください→ハーレーのグリップヒーター価格
ことの起こりはダイナローライダーで参加した初めてのハーレーダビッドソンチャプターツーリング、４月半ばということでかなり気温も低く、
トイレで自分の分身をつまむ指がつりそうになって
グリップヒーター、つけるしかないな＿＿＿（・ｗ）
というわけなのですが、大事なことを忘れていました。
０８年式のダイナローライダーはグリップが細くなってるんですね！
スポーツスターシリーズでは以前から細くなってたのかな・・・
とにかく、ハーレーダビッドソンが乗りやすくなったのは、グリップが細くなったことが大きな役割を果たしているとおもいます。（以前乗っていたスポーツスターは多分太かったとおもうのですが）
キジマさんのグリップヒーターは従来のハーレーダビッドソンのグリップと同じように太めなので、スロットルホルダー側の内径が０８年式のダイナにつけるときは何か詰め物をしないとはまらないとおもいます。（キジマさんからスロットルのスリーブがリリースされているようなのでそれを使えばぴったり合いそうですが）
ただ、ここで問題なのは取り付けに関する寸法よりも、グリップの外径が太くなることで握りにくくなってしまうことにあります。
ハーレーダビッドソンの細いグリップに慣れてしまうと暖かくて快適になったとしても操作のしにくさで利点が相殺されてしまいそうです。
純正グリップとキジマのグリップヒーターは結構太さが違いますね・・・・
ダイナローライダーへの取り付けはひとまずやめておくことにします。
握りやすさには勝てません＾＾；
そこでグリップヒーターの動作チェックだけして見ます。
ハーレーダビッドソンのグリップヒーターの配線をテスト用ドライバッテリーにつなげて冷蔵庫に入れておきます。
妻（妄想）に見つからないうちにすばやく済ませないといけませんｗ
冷蔵庫にしばらく入れてグリップヒーターを冷やしておきます。
非接触式温度センサー（赤外線の熱放射率により対象温度を推測）でグリップヒーターの表面温度を測ると８．５度です。
冷えたようなのでグリップヒーターの電源を入れます。
数分のうちにグリップヒーターの表面温度が３３度に上昇。
握ると暖かいです＾＾
ヒーターの出力はＬＯなのですが、ＨＩは熱くなりすぎるので連続使用は禁止と説明したありました＾＾；
ハーレーダビッドソンのグリップヒーターの太ささえ問題なければ取り付けしたかったのですが、今回は見送ります。
ハーレーダビッドソン ソフテイルのグリップパーツをまとめてみました。
デイトナ ホットグリップ ハーレーダビッドソン ソフテイル96UP用
●温度セレクトスイッチ一体式のグリップで、見た目スッキリ。
●配線をハンドルバー内部に通すことで外観もシンプル。
●LOW-MID-HIの3段階でお好みの温度へ切り替えが可能。
●左右グリップともスリーブ一体式。
●グリップエンドキャップ・セレクトスイッチはクロームメッキ仕上げ。
ハーレーダビッドソン ソフテイル エルロン・ハンドグリップ
ハーレーダビッドソン純正パーツ。
エルロン・グリップは握り心地のよい1.5インチ径。滑りにくいラバー使用でしっかりとした握り心地を提供します。装着は簡単です。接着剤を使わないので取付け簡単。
ハーレーダビッドソン ソフテイル バックショット・ハンドグリップ
ハーレーダビッドソン純正パーツ
ミラークロームとブラックの美しいグリップ
ハーレーダビッドソン ソフテイル Ｈ・Ｏ・Ｇロゴ・カスタム・ハンドグリップ
ハーレーダビッドソン純正パーツ。Ｈ･Ｏ･Ｇ美しい七宝ロゴのグリップです。ミディアム15インチ径
ハーレーダビッドソン ソフテイル フェード・フレイム・ハンドグリップ
ハーレーダビッドソン純正パーツ
赤から黄色のグラデーションが美しいフレイムパターン
なめらかなラバー面はカラフルなグリップに埋め込まれ、ホットロッド・フレイムを表現。装着は簡単です。
スポーツスターのグリップ（ニーグリップも含む）関連パーツをまとめてみました。
K&H：モジュールカバー 黒ゲルコート / ハーレーダビッドソン スポーツスター(-03)
ハーレーダビッドソン スポーツスターのモジュールカバーです。
2004年以降のモデルには装着できません。
純正のモジュールカバーより折り返しが深く、少し丸みのある形状です。
K＆H製のモジュールカバーを付けると純正では表から見えていた配線を隠すことができます。
材質はカーボン製と黒ゲルコート仕上げの2種類です。
K&H：ニーアシストカバー 右 黒ゲルコート / ハーレーダビッドソン スポーツスター(04-)
ハーレーダビッドソン スポーツスターのエアークリーナーカバーに更に被せるカバーです。
2004年以降のモデルに対応しています。2003年までのモデルは別品番（カーボンはHP-005）（ゲルコートはHP-006)となります。
スポーツスターを二ーグリップすると、エアークリーナーが足のすねの内側にあたって痛いとゆう経験はありませんか？このカバーを装着すると二ーグリップがしやすくなり、長距離でも楽な走行ができます。
取付はハーレーダビッドソン純正のエアクリーナーに簡単にボルトオン。インジェクション成形ですから、裏側もつるつる。装着の際、エアクリーナーにキズが付く心配もありません。
材質はカーボン製と黒ゲルコート仕上げがあります。
K&H：ニーアシストカバー 右 黒ゲルコート / ハーレーダビッドソン スポーツスター(-03)
●適合車種：ハーレーダビッドソン(-03)Sportster/スポーツスター
●材質：F.R.P製黒ゲルコート仕上げ
●取付け：純正のエアクリーナーカバーを止めている2本のボルトの脱着のみで取付できます。
●備考：ひざ内側によるホールドがUP
●メーカー：K＆H
K&H：ニーアシストカバー 左 黒ゲルコート / ハーレーダビッドソン スポーツスター(86-)
このカバーを装着すると二ーグリップがしやすくなり、長距離でも楽な走行ができます。
取付ステーなどが全部含まれていますから、加工なしで、ボルトオン装着できます。
K&H：ナックルガード / ハーレーダビッドソン スポーツスター(04-)
2004年以降のハーレーダビッドソン スポーツスター用のナックルガードです。
穴あけ加工は必要ありません。取り付けは付属のボルトを使用し、ボルトオンで装着できます。
材質は高品質のF.R.P.ですから、腐ったり、錆びたりすることがなく、また、適度な弾力がありますから、大変丈夫です。
製品は黒のゲルコート仕上げですから、そのまま装着できますが、塗装することもできます。
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