ハーレーのキャリアー、サドルバッグ
【ハーレー・ダビッドソン純正パーツ】スポーツスターデタッチャブルソロラック
クローム。
'94〜03XLモデルでソロシート装着車に適合。
デタッチャブル・ドッキングハードウェア(別売）が必要です。
KIJIMA キジマ ツーリングキャリア：SPORTSTER [スポーツスター]
キャンプ等に最適な3分割式の二人乗り対応の角パイプキャリアです。
ハーレー純正パーツ スポーツスター・デタッチャブル・ソロラック グロスブラック
パッセンジャーピリオンを使わないときにフェンダーに取り付けて使用します。 装着にはドッキングハードウェア(別売)が必要です。
VENTURA ベースセット シルバー H-D XL883Sports
土台となるLブラケットとグラブハンドルのセット。車種専用設計。
KIJIMA キジマ角パイプキャリア縦360*横440mmスポーツスター 04-10Y スチール ブラック
●対応車種 HARLEY-DAVIDSON／スポーツスター 04-10 ●商品説明 カラー：ブラック スチール キャンプ等に最適な3分割式の二人乗り対応の各パイプキャリアです。シーシーバー付の車両へはお取付できません。
正直デザインはスーパーカブキャリアですが＾＾；
猫さんを載せてみるとなんとなく居心地が悪そうですｗ
ホームセンターで購入したツアーパックと固定用の金具で位置を合わせてドリルでツアーパックにボルト穴をあけます。
座金替わりの鉄板はなるべく幅広のものを中と外から挟みます。
自作ツアーパックの固定ボルトの相方のナットはナイロンナットを使います。こいつを使っていれば素人が組んでもゆるみませんから安心です。
ツアーパックの底には座金とボルトの突き出しから荷物を保護するために厚さ１０mmのゴムスポンジシートを敷いておきます。ちょっとした工夫ですがハーレーダビッドソンの振動はかなりありますので荷物が傷だらけになりますからね。
ミーティングキャリアと板座金の間に耐候性の高いゴムシートを挟んで一応傷防止＋滑り止めにします。
ミーティングキャリアはハーレーダビッドソンのフェンダーレールボルトと共締めするのですが、サドルバッグ付きのダイナの場合、ウインカー側のボルトが太くなっていたのでそのままでは取り付けできないことが判明。
急遽ドリルでミーティングキャリアのステー溝をボルト穴に合うように広げました。
ボルトを完全に外してからじゃないと取り付けできないですが、おかげでスッポ抜けるんじゃないかという不安は大幅に減少します。
ミーティングキャリアとツアーパックが取り付けできました。
若干前傾したキャリアなのでちょっとしっくりきませんがまあいいか。
ハーレーダビッドソンのツアーパックとサドルバッグのバランスです。大体いいんじゃないかなと。
タンデムシート対応のミーティングキャリアなので、取り付けた状態で結構空間が空きます。この空間にデグナーのレザーツールバッグなどを増設していけばかっこ良くなりそうですね＾＾
最後に猫さんに入ってもらってチェックｗ 真剣なまなざしで念入りなチェックしてOKでました＾＾
KIJIMA（キジマ） ミーティングキャリア（クロームメッキ） VRSCA/B 02-06Y タンデムシート対応 【外車】【ハーレー】
●295×415mm ●取付用のサイドプレート付 ※二人乗りは不可
【KIJIMA キジマ】【ハーレー】【FXSTD 01-07用】【キャリア】【ツーリング用品】
【KIJIMA キジマ】【ハーレー】【FXSTD 01-07用】 ■ミーティングキャリア ■クロームメッキ ■取付け用サイドプレート付/二人乗りは不可 ■サイズ：295x415mm
【KIJIMA キジマ】【ハーレー】【VRSCA/B 02-06用】【キャリア】【ツーリング用品】
【KIJIMA キジマ】【ハーレー】【VRSCA/B 02-06用】 ■ミーティングキャリア ■クロームメッキ ■取付け用サイドプレート付き ■二人乗りは不可 ■サイズ：295x415mm
キジマ ハーレーFXSTD01-07y用 ミーティングキャリア(クロームメッキ)
■タンデムシート対応 295×415ｍｍ■取付用のサイドプレート付。二人乗りは不可。
【ハーレーＦＸＤ用】キジマ分割式ミーティングキャリア
●適合付帯条件：2006〜2007年式 FXDWG除く●仕様：360×440mm/スチールクローム
ハーレーダビッドソン８８３のキャリアー関連パーツをまとめてみました。
XL883 サイドバッグ キジマ:KIJIMA 専用サドルバッグ ハーレー
HARLEY-DAVIDSON ●XLH883 : XLH1200 SPORTSTER [スポーツスター]
牛革 ブラウン
サイズ 280ｘ240ｘ65ミリ
内側 ウレタン 外側 ワセリン加工により耐水性に優れ、一枚革押し型立体設計の為、縫製部分を減らす事ができ、型崩れしづらい作りになっております。
XLH883 SPORTSTER 883 スポーツスター サイドバッグ キジマ:KIJIMA 専用サドルバッグ ハーレー
HARLEY-DAVIDSON ●XLH883 : XLH1200 SPORTSTER [スポーツスター] ●牛革 ブラック サイズ 280ｘ240ｘ65ミリ 内側 ウレタン 外側 ワセリン加工により耐水性に優れ、一枚革押し型立体設計の為、縫製部分を減らす事ができ、型崩れしづらい作りになっております。
ハーレーダビッドソン８８３などに・ダイヤステッチレザーツールバッグ
革質にこだわり、試作＆改良を重ね、 デザイン性と機能性を両立したツールバッグです。
表蓋面にダイヤステッチ。
触り心地もシットリの上質な牛革を使用しています。
とてもしなやかなので取扱も楽チン。
本体は表面に防水加工済みの牛革を使用しています。
車体への取付は縦、横の2ＷＡＹタイプ。
ベルト2本付属しておりますので、お好みの場所へ取付可能です。
ベルトバックル2個は質感を重視し、ブラス処理をしております。
寸法：約縦130ｍｍ 約横230ｍｍ 約幅100ｍｍ
XLH883 SPORTSTER スポーツスター サイドバッグ イージーライダース: サドルバッグサポート ハーレー
HARLEY-DAVIDSON ●94〜03年式 XLH [スポーツスター] ●※画像は、’00UP ソフテイル用です。
XLH883 スポーツスター サドルバッグ キジマ:KIJIMA サドルバックガード ハーレー
スポーツスター 04-09 ●右側用 ラージタイプ サイズ：縦335×横375mm ●※XR1200には装着できません。
ハーレーダビッドソン スポーツスターのアクセサリーパーツ５回目です。
XL1200C SPORTSTER 1200 スポーツスター ボルト・ネジ系ケミカル キジマ荷掛けボルト
HARLEY-DAVIDSON ●XLH883 : XLH1200 SPORTSTER 04 [スポーツスター] ●04年スポーツスター専用。5/16-18ｘ1-3/4inch スチール製、クロームメッキ フェンダーサポート用 突起部分32mm
XL1200sスポーツスター キジマ:KIJIMA 荷掛けナット ハーレー:HARLEY-DAVIDSON
HARLEY-DAVIDSON ●XLH883 : XLH1200 SPORTSTER [スポーツスター] 94-03 ●スチール製、クロームメッキ フェンダーサポート用 突起部分32mm
XLH883 SPORTSTER 883 スポーツスター 荷掛けボルト
HARLEY-DAVIDSON ●XLH883 : XLH1200 SPORTSTER 04 [スポーツスター] ●04年スポーツスター専用。5/16-18ｘ1-3/4inch スチール製、クロームメッキ フェンダーサポート用 突起部分32mm
XLH883 SPORTSTER 883 荷掛けナット スポーツスター
HARLEY-DAVIDSON ●XLH883 : XLH1200 SPORTSTER [スポーツスター] 86-99 ●スチール製、クロームメッキ ショック用 40mm
荷掛ボルト スポーツスター94-03年
キジマ製 ボルトサイズ5/16-18ｘ1-1/4 2コセットです。遠出の荷物積載用にどうぞ。
革製品は基本的に伸びますから時々チェックしないといけませんね。
調節の穴はまだあるのですが、微妙に届かないので中間にポンチで穴を抜いてやります。錐とかで横着して穴を開けてはいけません。
ツールバッグ取り付け場所がハーレーダビッドソンのフロントフォークで決まっているので少し長めのレザーバンドは短く切ってやります。
ハサミよりものみで切込みを入れるほうが肉厚のレザーは処理しやすいです。
ちょっとのことですがフロントフォーク回りがぐらつくと電装のハーネスに影響があるのでこれでしばらくは持ちそうです。
ハーレーダビッドソン用の革製品のネタはかなりあるのですが、破れたレザーブーツやグローブ、みなさんどうされていますか？
普通なら物が良くても、日本人が修理すると人件費に負けて結局新品買うのと同じぐらいかかってしまいますし、最近は革製品の修理をできる職人さんも激減してるようです。
僕が10年以上前から冬場使っているカドヤのハンマーグローブですが、右の小指と薬指以外はすべて穴が開いて一旦修理してあります。
手の平も丸ごと皮を当てなおしてますね。
細かいところなど数えたら16箇所も修理履歴があります。
一度手になじんだグローブは新品を買い換えるより割高になってもずっと直して使い続けたいと思うのが革製品のいいところだと思うのですが普通は資本の理論に屈して新品買ったほうがいいよってなるところを近くに革製品の修理をしてくれる職人さんがいたおかげで助かっています。（でも、そのひともその代で終わりなんだよなぁ・・・・）
ハーレーダビッドソンのレザーアイテムは年季が入っていればいるほどｶｯｺｲｲと思うので使えるものは大切に直していけるような仕組みがほしいですね。
ハーレーダビッドソンのパーツカタログでは型番９０３６９−０６Ａのタイプです。
カタログからではいまいちイメージがつかみにくく、実際装着したものを見るまでは少し不安でしたが、さすが純正ですね。いいつくりです。
容量は片側で約１７．５リットルです。
ハーレーダビッドソン車種専用設計ならではのリヤサスペンションの逃がしなどがしっかりしていますね＾＾
ハーレーダビッドソンのパーツカタログには明記されていませんが、２個で一セットです。
１０万以上するのに片側だけだったらどうしようなどと心配していたのは秘密ですｗ
ダイナ用のレザーサドルバッグはグレードによってウインカーの位置を移動しないといけません。
ウインカーの取り付けステーをサドルバッグ取り付けステーに使ってしまうからですね。
ハーレーダビッドソンのナンバープレートステーと一緒にウインカーを取り付けるターンシグナルリロケーションキットが必要になります。
右側のサドルバッグはマフラーの上にあるので意外なほどバッグの中が暖かくなります。生ものなど入れておくと痛むのが早くなりそうなので注意しましょう！
ハーレーダビッドソンのレザーサドルバッグはワンタッチでロックをはずせるバックルが裏に隠れています。
蓋を開けるとサドルバッグの口は少しすぼんだ形状になっているので入れた荷物が飛び出しにくくなっています。
サドルバッグの蓋のロックをついつい閉め忘れて走ってしまったのですが、風圧で蓋が開かない形状になっていて高速走行での閉め忘れも平気でした＾＾；
でも、サドルバッグを開けっ放しにしておくとネコちゃんが入ってくるので注意ですｗ
せっかくなのでハーレーダビッドソンのサドルバッグの取り付け方法を見てみます。
バッグ本体はフェンダーレールのボルトを長くしたものとカラーをはさんで２箇所で止まっているだけです。（カラーの長さに違いがあるのですが、フェンダーに平行にサドルバッグを取り付けようとすると短いカラーが前方、長いカラーが後方でしっくり来ます）
サドルバッグのシェルそのものがステーの一部になっているのでぐらついたりしません。
サドルバッグを片側だけはずすとちょっとバランスが悪くなりますね・・・・
はずしたレザーサドルバッグの構造を詳しく見てみましょう。
まず重要なのは、ハーレーダビッドソン純正のレザーサドルバッグはバッグ（鞄）としての構造ではなく、樹脂のインナーシェルとレザー（革）のパネルで構成された箱であるというところでしょう。
インナーシェルのおかげで型崩れすることなく、取り付けステーも必要最低限のものですんでいます。
しかし、デグナーのようないわゆる鞄を期待してハーレーダビッドソン純正レザーバッグを選んでしまうとちょっとがっかりするかもしれませんね＾＾；
ぼくはむしろハードケースが好きなので構造的に（というか半分樹脂なので）期待以上のパーツだとおもいました。
レザーサドルバッグにはお手入れ用の革用クリームが付いてきます。
革の手袋で手入れすればどっちも同時に摺りこめるので楽ですよｗ
ハーレーのサドルバッグは楽天市場にいっぱいありますね＾＾
レザーサドルバッグの使い勝手など、別記事でまたの機会に（・ｗ・）ﾉｼ
ハーレーダビッドソンのフロントフォークにデグナーのツールバッグを取り付けました。
デグナーのレザーツールバッグ価格はこちらで参考できます
昔からフロントフォークのツールバックが大好きで、初めて乗った原付にもフロントフォークにツールバッグを取り付けましたから＾＾
ハーレーダビッドソンのフロントフォークの写真の位置にツールバッグを取り付けると、サスがフルボトムしたときにフロントフェンダーと干渉して傷がつくのでお勧めできないとショップのかたからアドバイスを受けましたが、以前乗っていたスポーツスターでも同じような場所に取り付けしてあり、そのとおり傷がつきました＾＾；
トリプルツリーの上のほうに取り付けるほうがハーレーダビッドソンのフェンダーの傷が気になるひとにはお勧めですが、
すでに猫ちゃんの爪あとがついてるっぽいのでぼくはどうでもいいですｗ
デグナーのツールバッグ側面です。
ハーレーダビッドソンのフロントフォークにバンドでツールバッグを取り付けます。
バンドの方向はツールバッグの切れ込みが縦横入っているのでスイングアームやフレームにも取り付けできそうですね＾＾
デグナーのバッグはワンタッチオープン機構があり、いい具合に開け閉めできます＾＾
ハーレーダビッドソンの車載工具がちょうど納まりました＾＾
まさにツールバッグですね！
ただし・・・このツールバッグ、実は違う目的で用意したんです。
とりあえずバッグネタとして王道をｗ
ハーレーダビッドソン スポーツスターのバッグをまとめてみました。
デグナー サドルバッグ NB-3 スポーツスターなどに
ナイロンと合成皮革を素材としているので、本革に比べて防水性も高く、何よりお手軽。
開閉のしやすい、ワンタッチ金具やダブルジッパー装備で、専用のレインカバーまでが標準装備。
ワンタッチで脱着可能な、ドリンクホルダーもついています。
ハーレーダビッドソン スポーツスターのサドルバックにどうぞ。
デグナー サドルバッグ／ＳＢ−４ スポーツスターなどに
デグナーでは革質とデザインにこだわります。
荷物を入れるだけがバッグの機能ではないからです。
装着することで、何倍にも愛車の魅力を引き立てる為のカスタムパーツ。それがデグナーのサドルバッグです。
ハーレーダビッドソン スポーツスターを始め、どんなカスタムバイクにもマッチングしやすい、デグナーのロングセラーサイズ。
デグナー ツールバッグ（SMALL） TB-4G スポーツスターなどに
ハーレーダビッドソン自身のスタイルを妨げず、より際立たせる革の質感とシンプルなデザインが魅力。
スポーツスターにもジャストフィット
デグナー シングルサドルバッグ／ＳＢ−３Ｉ スポーツスターなどに
ハーレーダビッドソンのサドルバッグの取付はフェンダーレールにホールド用のベルトを通して吊るのが一般的です。またフレームやシートベルトに吊るパターンも有ります。
デグナー シングルサドルバッグ／ＳＢ−3 スポーツスターなどに
ハーレーダビッドソン スポーツスターを始め、どんなカスタムバイクにもマッチングしやすい、デグナーのロングセラーサイズ。
ハーレーダビッドソンのキャリアー関連パーツ２回目です。
KIJIMA(キジマ) ハーレーダビッドソン NEWソフテイル(06-07y)用 分割式ミーティングキャリア
○スチールクローム
○サイズ：360×440mm
キジマ ハーレーダビッドソンFXSTD用 サドルバックガード(2点止め)
取り付けプレート付き 左右SET クロームメッキ
キジマ ハーレーダビッドソンサイドカー用 キャリア
リアボックス(HD-08538)対応 クローム
キジマ ハーレーダビッドソンXLH86-03y/FXD91-05y用 フロントキャリア(クロームメッキ)
フロントキャリア(クロームメッキ)120×250ｍｍ
ナローフォーク用 39φ
キジマ ハーレーダビッドソンソフティル00-02y用 サドルバッグサポート(1点止めタイプ)
サドルバッグ (1点止めタイプ)
左右SET(クロームメッキ)
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