ハーレーのステップ
ハーレーダビッドソンのタンデムステップですが、子供の背が伸びたので位置を調節して使えるようにしてみました。
ちょっとぼけてますが、純正より10cmほど上、5センチほど前方になります。
前から見るとこんな感じ。
少し前まではリヤサスペンションの付け根がステップ代わりになったのに、もうこんなところまで足が届くように^^;
上から見るとこんな感じです。
取り付けはホームセンターで厚さ2.5mm、長さ15cmの汎用ステーを買ってきて穴あけして、純正パッセンジャーペグブラケットに挟み込む形で行いました。
取付ボルトはM5、ナットはロックナットかナイロンナットを利用しないと200パーセント走行中の振動で緩みますので注意です。
スイングアームに共締めのタンデムステップの場合、ステーの位置が当然上下するのでクリアランスも要確認です。
移設タンデムステップは使わなくなったネオガレージさんのハイウエイペグを流用。
ブラケットを作らずに、ステップボードキット使えばステップ位置上にあげれそうな気もしましたが、今回は予算がないのであるもので流用。
↓楽天でチェックしたキジマのアジャスタブルステップボード、上のほうに調整すればいい感じになりそうなんですが、なんせねだんがw
ちょっとぼけてますが、純正より10cmほど上、5センチほど前方になります。
前から見るとこんな感じ。
少し前まではリヤサスペンションの付け根がステップ代わりになったのに、もうこんなところまで足が届くように^^;
上から見るとこんな感じです。
取り付けはホームセンターで厚さ2.5mm、長さ15cmの汎用ステーを買ってきて穴あけして、純正パッセンジャーペグブラケットに挟み込む形で行いました。
取付ボルトはM5、ナットはロックナットかナイロンナットを利用しないと200パーセント走行中の振動で緩みますので注意です。
スイングアームに共締めのタンデムステップの場合、ステーの位置が当然上下するのでクリアランスも要確認です。
移設タンデムステップは使わなくなったネオガレージさんのハイウエイペグを流用。
ブラケットを作らずに、ステップボードキット使えばステップ位置上にあげれそうな気もしましたが、今回は予算がないのであるもので流用。
↓楽天でチェックしたキジマのアジャスタブルステップボード、上のほうに調整すればいい感じになりそうなんですが、なんせねだんがw
ハーレーダビッドソン2015年モデル FXDLダイナローライダーですが、重大な変更点を一つレポートし忘れたので追加します。
ステップ位置が5cmフォワードコントロール化しました!
上が08年式フットペグ 下が2015年モデルFXDLダイナローライダーです。
エキパイ形状が違うので紛らわしいですが、タイマーカーバーの丸を基準で見れば前進してるのがわかりますね。
シフトアーム側も同じように5cm前進してます。
ちなみに部品としての変更点はブレーキペダル、シフトアーム、フットペグステー×2の4点でポジションのフォアコン化できるので、試しに部品の見積もりをしてもらったら・・・・・・
余裕で10万円超えることが判明して断念('A`|||)
ブレーキペダルだけで5万円ほど
フットペグステーも左右で5万円ほど
シフトアームは まあ 見てないですが3万ぐらいなんじゃないですかね・・・・
というわけで
2015年モデルのFXDLダイナ・ローライダーを購入した方でフットポジションが遠すぎると感じた方がいらっしゃいましたらネコミニのパーツと交換しませんか!
追記
最新のパーツアンドアクセサリーにファーザーステップキット?というセットで6万円ほどのパーツで全て揃うことが判明^^; なんとか経費捻出できるといいな・・・
ステップ位置が5cmフォワードコントロール化しました!
上が08年式フットペグ 下が2015年モデルFXDLダイナローライダーです。
エキパイ形状が違うので紛らわしいですが、タイマーカーバーの丸を基準で見れば前進してるのがわかりますね。
シフトアーム側も同じように5cm前進してます。
ちなみに部品としての変更点はブレーキペダル、シフトアーム、フットペグステー×2の4点でポジションのフォアコン化できるので、試しに部品の見積もりをしてもらったら・・・・・・
余裕で10万円超えることが判明して断念('A`|||)
ブレーキペダルだけで5万円ほど
フットペグステーも左右で5万円ほど
シフトアームは まあ 見てないですが3万ぐらいなんじゃないですかね・・・・
というわけで
2015年モデルのFXDLダイナ・ローライダーを購入した方でフットポジションが遠すぎると感じた方がいらっしゃいましたらネコミニのパーツと交換しませんか!
追記
最新のパーツアンドアクセサリーにファーザーステップキット?というセットで6万円ほどのパーツで全て揃うことが判明^^; なんとか経費捻出できるといいな・・・
ハーレーダビッドソンのパッセンジャーフットペグを取り付けします。
バイク的にはタンデムステップなんですが・・・・なんでハーレーダビッドソンってパーツの言い回しを独特な感じに言い換えるんですかね^^;
ステップにゴムを取り付けします。
残念ながら可倒式じゃないので
ここだけは
デアゴスティーニのハーレーが勝ちですねw
マフラーの間からフットペグを強引に出した感じなので、社外マフラーを選ぶときはタンデムステップの干渉にも注意ですね。
タンデムステップがあればタンデムシートも取り付けできますね。
バイク的にはタンデムステップなんですが・・・・なんでハーレーダビッドソンってパーツの言い回しを独特な感じに言い換えるんですかね^^;
ステップにゴムを取り付けします。
残念ながら可倒式じゃないので
ここだけは
デアゴスティーニのハーレーが勝ちですねw
マフラーの間からフットペグを強引に出した感じなので、社外マフラーを選ぶときはタンデムステップの干渉にも注意ですね。
タンデムステップがあればタンデムシートも取り付けできますね。
ハーレーダビッドソンの左ステップ周りのパーツを組み付けます。
シーソー式のシフトペダル、サイドスタンド、フットボードマウントの部品です。
細かい部品でも組み立てるとしっかりまとまります^^
ファットボーイのフレームに取り付けします。
シフトのリンクも接続していい感じです^^
次はオイルラインを組み立てましょう
シーソー式のシフトペダル、サイドスタンド、フットボードマウントの部品です。
細かい部品でも組み立てるとしっかりまとまります^^
ファットボーイのフレームに取り付けします。
シフトのリンクも接続していい感じです^^
次はオイルラインを組み立てましょう
ハーレーダビッドソンのタンデムステップがずいぶん前から勝手に倒れてくるようになってました。
フットペグの根元にペグの動きを渋くする板バネが入っているのですがそいつが甘くなってます。
トルクスのレンチと車載工具のスパナでペグの取り付けボルトを外します。
ここのナットは緩み止めのナイロンナットになってます。普通のナットを使えばあっという間に緩むんでしょうね^^
ペグの根元に一緒に挟まっている板バネです。かなりあまいのでバイスで挟んで曲げを強くしてやります。
しっかり曲げてペグとの隙間がいつもキツキツになるようにしました。
締りはやっぱり強いほうがいいよね(・∀・)ニヤニヤ などとバイブス的な冗談はおいておいて・・・・・・
座金が強くなったのでシャキーン!と上を向いてくれました。これで走行中に勝手に倒れてくることはないかな。
でもプライマリー側のタンデムステップってサイドスタンド出すときに足があたったりするので勝手に倒れるのは結構困りものでした。
フットペグの根元にペグの動きを渋くする板バネが入っているのですがそいつが甘くなってます。
トルクスのレンチと車載工具のスパナでペグの取り付けボルトを外します。
ここのナットは緩み止めのナイロンナットになってます。普通のナットを使えばあっという間に緩むんでしょうね^^
ペグの根元に一緒に挟まっている板バネです。かなりあまいのでバイスで挟んで曲げを強くしてやります。
しっかり曲げてペグとの隙間がいつもキツキツになるようにしました。
締りはやっぱり強いほうがいいよね(・∀・)ニヤニヤ などとバイブス的な冗談はおいておいて・・・・・・
座金が強くなったのでシャキーン!と上を向いてくれました。これで走行中に勝手に倒れてくることはないかな。
でもプライマリー側のタンデムステップってサイドスタンド出すときに足があたったりするので勝手に倒れるのは結構困りものでした。
ハーレー スポーツスターのカスタム タンデムステップ
モデル名:ベビーフェイス バックステップ シルバー タンデムBツキ XL883/1200 04-対応バイク:XR1200(04-09)、 XL883 (スポーツスター)(04-09)素材:アルミニウム備考:スタンダードマフラー不可。
モデル名:ウッドストック タンデムステップキット シルバー SPORTSTER 04-対応バイク:XL1200S (スポーツスター)(04-)、 XL883 (スポーツスター)(04-)
メーカー:Woodstock/ウッドストックバイクメーカー:HARLEY DAVIDSONメーカー品番:PSG-HD02-BB商品内容:タンデムステップキット[ブラック]タイプ:SPORTSTER04-カラー:ブラック
XL883ソロシートをツーアップにする際に必要です。 04年以降XLモデルに適合。
クリアキン ステレット(短剣) フットペグ です。オス型マウントペグサポートなど、ほぼ全車種に適合('08年〜'09年 FXDB, FXDF, FXCW/C, XR1200,'02年〜'09年VRSCのライダー側のフットペグは不適合) スポーツスター・ダイナ・VRSCの2人乗用後方のフットペグ、ソフテイルの2人乗用後方のフットペグ、ツーリングのロードキング等の2人乗用後方のフットペグにも適合です。
ベビーフェイス バックステップ シルバー タンデムBツキ XL883/1200 04-
モデル名:ベビーフェイス バックステップ シルバー タンデムBツキ XL883/1200 04-対応バイク:XR1200(04-09)、 XL883 (スポーツスター)(04-09)素材:アルミニウム備考:スタンダードマフラー不可。
ウッドストック タンデムステップキット シルバー SPORTSTER 04-
モデル名:ウッドストック タンデムステップキット シルバー SPORTSTER 04-対応バイク:XL1200S (スポーツスター)(04-)、 XL883 (スポーツスター)(04-)
ウッドストック タンデムステップキット ブラック SPORTSTER 04-
メーカー:Woodstock/ウッドストックバイクメーカー:HARLEY DAVIDSONメーカー品番:PSG-HD02-BB商品内容:タンデムステップキット[ブラック]タイプ:SPORTSTER04-カラー:ブラック
ハーレーダビッドソン Harley Davidson パッセンジャーフットペグマウントキット スポーツスター XL883L スーパーロー用
XL883ソロシートをツーアップにする際に必要です。 04年以降XLモデルに適合。
クリアキン ステレット(短剣) フットペグ ペア
クリアキン ステレット(短剣) フットペグ です。オス型マウントペグサポートなど、ほぼ全車種に適合('08年〜'09年 FXDB, FXDF, FXCW/C, XR1200,'02年〜'09年VRSCのライダー側のフットペグは不適合) スポーツスター・ダイナ・VRSCの2人乗用後方のフットペグ、ソフテイルの2人乗用後方のフットペグ、ツーリングのロードキング等の2人乗用後方のフットペグにも適合です。
ハーレー スポーツスターのカスタム バックステップ
モデル名:ウッドストック ミッドステップキット 1POS SPORTSTER 04-対応バイク:XL1200S (スポーツスター)(04-)、 XL883 (スポーツスター)(04-)メーカー:Woodstock/ウッドストックバイクメーカー:HARLEY DAVIDSONメーカー品番:WMS-HD02-BB
全てのステップはジュラルミンA2017からNCマシニングによる三次元加工で削り出したものを採用し ています。ペダル・サブプレート・マスターステー・ヒールガード・ステップバー・チェンジロッドは電解研磨処理をしたアルマイトを施し、ボルト類はステン レスを採用しています。
●適合車種:ハーレー / Harley-Davidson Sportster (04-)●カラー:ブラック、シルバー●付属:タンデムブラケット●パターン:正/逆●ポジション:4ポジション
ペダルのスピンドル部分にはステンレス製の精密ベアリングをダブルに配し、ガタを徹底的に排除しています。デザインは、軸と先端を曲線で結び、ブーツ等がペダルプレートに触れ、誤作動するのを防いでいます。
スプロケカバー付き/タンデム不可・STDマフラー不可車両適合年式:91-03
ウッドストック ミッドステップキット 1POS SPORTSTER 04-
モデル名:ウッドストック ミッドステップキット 1POS SPORTSTER 04-対応バイク:XL1200S (スポーツスター)(04-)、 XL883 (スポーツスター)(04-)メーカー:Woodstock/ウッドストックバイクメーカー:HARLEY DAVIDSONメーカー品番:WMS-HD02-BB
ウッドストック バックステップキット XLH883 SPORTSTER 883 [スポーツスター] : XL1200C SPORTSTER 1200 [スポーツスター] 04
全てのステップはジュラルミンA2017からNCマシニングによる三次元加工で削り出したものを採用し ています。ペダル・サブプレート・マスターステー・ヒールガード・ステップバー・チェンジロッドは電解研磨処理をしたアルマイトを施し、ボルト類はステン レスを採用しています。
[ベビーフェイス/Baby Face] IDEAL バックステップキット / 002-HD006SVT / [HARLEY-DAVIDSON]スポーツスター
●適合車種:ハーレー / Harley-Davidson Sportster (04-)●カラー:ブラック、シルバー●付属:タンデムブラケット●パターン:正/逆●ポジション:4ポジション
[ベビーフェイス/Baby Face] IDEAL バックステップキット / 002-HD006BKT / [HARLEY-DAVIDSON]スポーツスター Sportster (04-)
ペダルのスピンドル部分にはステンレス製の精密ベアリングをダブルに配し、ガタを徹底的に排除しています。デザインは、軸と先端を曲線で結び、ブーツ等がペダルプレートに触れ、誤作動するのを防いでいます。
ベビーフェイス バックステップ ブラック TYPE-1 XLH883/1200 5S
スプロケカバー付き/タンデム不可・STDマフラー不可車両適合年式:91-03
ハーレーダビッドソンのキジマ ステップパーツをまとめてみました。
00-06y ソフテイルモデル ビレットベダル 11/16インチ
00-06y ソフテイルモデル ビレットベダル 11/16インチ
VRSCA/B 02-06Y スチール クロームノーマル位置より100mmバック(1ポジション)235mmバック(2ポジション)の2タイプのステップ位置をライディングポジションに合わせて調整可能です。ペグ等は純正を使用してください。
HARLEY-DAVIDSON ●V-ROD [Vロッド] ●純正ステップの移動キット。純正ステップの位置をノーマルより100mm手前に移動させて乗り易くします。
ノーマル位置より60mmステップ位置がバックします。表面処理加工の変更加工により高級感をアップしております。
KIJIMA(キジマ) フォワードコントロール(Classic) クローム SET 【外車】【ハーレー】
00-06y ソフテイルモデル ビレットベダル 11/16インチ
KIJIMA(キジマ) フォワードコントロール(Classic) ポリッシュ SET【外車】【ハーレー】
00-06y ソフテイルモデル ビレットベダル 11/16インチ
KIJIMA(キジマ) ステップバックキット(2ポジション) 【外車】【ハーレー】
VRSCA/B 02-06Y スチール クロームノーマル位置より100mmバック(1ポジション)235mmバック(2ポジション)の2タイプのステップ位置をライディングポジションに合わせて調整可能です。ペグ等は純正を使用してください。
【VRSCA V-ROD [V-ロッド]】 キジマ:KIJIMA ステップバックキット ハーレー
HARLEY-DAVIDSON ●V-ROD [Vロッド] ●純正ステップの移動キット。純正ステップの位置をノーマルより100mm手前に移動させて乗り易くします。
KIJIMA(キジマ) ステップバックキット FXST 07-08Y ブラック【外車】【ハーレー】
ノーマル位置より60mmステップ位置がバックします。表面処理加工の変更加工により高級感をアップしております。
ハーレーのカスタムパーツは楽天市場でチェックできます。
ハーレーダビッドソンVロッドのミッドコントロールです。
ハーレーファミリーエキスポ2009福井のVロッドマッスルの中古車に取り付けされていたカスタムパーツです。
2009年式、走行距離220km
Vロッドマッスルのミッドコントロール仕様の中古車はハーレーダビッドソンレイクウッドまで!
Vロッドマッスルのミッドコントロールブレーキ周りです。
削りだしのステーとリンケージがカッコイイですね^^
ブレーキペダルやステップのベースは純正を流用するそうです。
ミッドコントロールシフト側です。
純正のシフトアーム、ペグを流用します。
またがってみるとシフトやブレーキのポジションがダイナより少し前方ぐらいで、国産アメリカン的なポジションになって乗りやすそうでした^^
ハーレーダビッドソンVロッドのミッドコントロールです。
ハーレーファミリーエキスポ2009福井のVロッドマッスルの中古車に取り付けされていたカスタムパーツです。
2009年式、走行距離220km
Vロッドマッスルのミッドコントロール仕様の中古車はハーレーダビッドソンレイクウッドまで!
Vロッドマッスルのミッドコントロールブレーキ周りです。
削りだしのステーとリンケージがカッコイイですね^^
ブレーキペダルやステップのベースは純正を流用するそうです。
ミッドコントロールシフト側です。
純正のシフトアーム、ペグを流用します。
またがってみるとシフトやブレーキのポジションがダイナより少し前方ぐらいで、国産アメリカン的なポジションになって乗りやすそうでした^^
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