アメリカンバイク
VT250Fが廃車になったあと、以前レンタルビデオでたまたま見かけたロードムービー イージーライダーが頭から離れられなくて、やっぱりアメリカンだよなと某レッドバロンで中古車を購入。
写真は１１００ですが＾＾； コンセプト的には２５０よりこっちが近い。
空冷６０度Vツイン
キャブは２キャブ
エアクリーナーはダミータンクに入っていて、ガソリンタンクはシートの下。
今考えると
コンセプト完全にVMAX
ちなみに駆動はシャフトドライブです。
なんも消耗しねーよｗｗｗ
このバイクのお陰でハーレーダビッドソンのカスタムやメンテナンスも事前に学べたので
よくネットで 国産アメリカンとハーレー 比べたり バカにしたりとか ああいうのは機械いじるのが好きなものから見れば無意味なんですよね・・・・
ビラーゴ４００に関しては正直ハーレーダビッドソンよりもねたが多かったのですが当時ブログなんてなかったのでネタ画像とか（デジカメすらメジャーじゃなかった）ほとんどないので悔やまれます。
少しは残ってるので今後の記事に追加します。
でも
ドラッグスター４００にフルモデルチェンジした時はかっこよくて悔しくてジタンダ踏んだのは
僕だけじゃないよねｗ
写真は１１００ですが＾＾； コンセプト的には２５０よりこっちが近い。
空冷６０度Vツイン
キャブは２キャブ
エアクリーナーはダミータンクに入っていて、ガソリンタンクはシートの下。
今考えると
コンセプト完全にVMAX
ちなみに駆動はシャフトドライブです。
なんも消耗しねーよｗｗｗ
このバイクのお陰でハーレーダビッドソンのカスタムやメンテナンスも事前に学べたので
よくネットで 国産アメリカンとハーレー 比べたり バカにしたりとか ああいうのは機械いじるのが好きなものから見れば無意味なんですよね・・・・
ビラーゴ４００に関しては正直ハーレーダビッドソンよりもねたが多かったのですが当時ブログなんてなかったのでネタ画像とか（デジカメすらメジャーじゃなかった）ほとんどないので悔やまれます。
少しは残ってるので今後の記事に追加します。
でも
ドラッグスター４００にフルモデルチェンジした時はかっこよくて悔しくてジタンダ踏んだのは
僕だけじゃないよねｗ
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